[MONO] Discussions

Salon ouvert

lol Kal le couteau je vais le remettre dans la boite à gant aujourd'hui, sinon je risque de me blesser

ce soir changement de programme je me joins a vous en ferrari

Très bonne soiré avec vous touss!!!!

Désolé aujourd'hui j'ai vraiment pas eu de chance, soit j'étais dans les embouteillage mdrr soit ma voiture voulait prendre le ba coté Mdr

Mais grace a vous et à ces courses cela me permait d’augmenter mon niveau mentale surtout car c'est souvent tout dans la tête XD


Mais j'ai pas encore vraiment l'habitude de roulé au volant car j'ai beaucoup joué avec la manette et je sais comment géré les voitures mais la c'est reprendre tout a 0 avec un G27 car le moindre glissement mène droit dans le mur, tandis qu'a la manette on ressent pas ses glissement mineur.

Ah demain pour de nouvelles courses

xPierre68x

cool le combo
ca glissai assez bien mais on a fais de belle course
rapide propre le top

Malgré mes résultats plus que piteux, voire même absolument mauvais, j'ai quand même passé une bonne soirée.
Dommage ! A un seul et unique moment, je me trouvais pas trop mal placé et surtout je n'avais pas fini une seule fois dans les décors. Sauf que... sauf que....
Bing boum, carambolage et je me suis payé (dans le nuage des dérapages) une Ferrari jaune (Pierre je crois) directement dans la portière.

Ça va faire cher les réparations vu le nombre de Ferrari impliquées !!

Bon,
Moralité n° 1 : je ne suis pas encore prêt pour ce genre de rencontres en ligne.
Moralité n° 2 : je continue reprends l'entraînement pour revenir d'ici quelques semaines. Mais je reviendrai voir de temps à autres, en spectateur.

Les mecs vous êtes bons quand même !!!
Dire qu'aux essais libres je tournais à 1' 35 - 1' 37 (bon OK c'est loin des 1' 27 7, le record, mais quand même), mais pas moyen de faire un tour complet pendant les courses, toujours ces problèmes de pneus ou trop froids, ou trop chauds. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!
Ah ouais, faudra aussi que je revois les histoires de départ. Là j'ai un gros souci !!

pas pu vous rejoindre, salon plein

pour moi c'était probablement trop tard, pas moyen de trouver le salon avec le n° . arf ça sera pour ce soir

bonsoir ece qu'il y a une course ce soir? j'aimerais y participer

salut black oui en monomodel il y a tous les soirs une course d'organisée pour savoir quelle voiture il te faut pour y participer, car MONOmodel indique que tous les participants auront la même voiture qu'elle soit stock ou entièrement préparer, sur quelle circuit se déroulera l'épreuve ainsi que ces paramètres pour cela, tu dois te diriger ainsi
championnats courses amicales monomodel calendrier

ensuite le soir vers 20H40/21H on ouvre le salon en indiquant l'adresse ici meme dans les discusions
voila j’espère que j'ai éclairé ta route et a bientot

merci je serais la merci a ce soir

salon ouvert

1472 6118 4130 9225 0347

voilà , une bien bonne soirée en ligne , des courses sympa , bien loin des meilleurs mais bon... le principal c'est de s'amuser !!

meilleur tour en 1'08"3xx.... à des années lumière du 1'05"901

Moi je tournais entre 1.10 1.09 et 1.08 met c'était chaud je pense qu'il fallait bien régler la voiture au départ mais sinon très bonne soirée


Vivement ce soir


Je sens que la gallardo sa va être pareille que la course de ferrari 458. C'et des vraies savons ces voitures italiennes. XD


xPierre68x

+1 je l'ai même réglée avant le départ ! et puis juste fait quelques modif... il y a des trucs type sur ce style de caisse, relever l'avant ou rabaisser l'arrière (pour survirer plus, on va dire 10 cran d'écart), avoir les appuis a fond (1 cran en moins pour moi a l'arrière mais j'y ai pas touché ct pour dire de ), des ressorts un peu plus dur à l'avant (surtout pas d'amorto plus dur a l'arrière), un peu plus de carrossage à l'avant qu'a l'arrière (genre 1.0 - 0.6), enlever le pincement +0.20 à l'arrière ou le réduire fortement... pour les 4*4 c'est pareil. Tout ça dans le but de faire mieux tourner la voiture et puis hier vu le patinage de la voiture, il fallait une boite assez longue d'origine (280 ou plus) et puis rallonger encore la 1 et 2 a fond et puis régulariser le reste de la boite... et un dgl réglé assez bas (bon là j'ai encore un doute) mais quand ça patine tu baisse le couple initial au minimum pourquoi pas et la valeur d'accélération aussi... le freinage on s'en fout un peu

Sinon oui c'était une bonne soirée ! des départs très chaud avec la grille inversée c'était un peu la guerre mais bon tant pis, c'est jamais facile de doubler sur Eiger, voir (pratiquement) impossible sauf raté quelque part...