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[GTGP] ELITE : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Pilote de F3000

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Inscrit: 12-02-2011
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ID SEN: GT5rs_chrisp
54.8 t'es sûr ? :gratte:

Parce que l'autre jour sur le salon pro quand le record que j'avais fait était de 54.799, tu l'as éclaté dès le premier tour lol
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Pilote de karting


Messages: 1029
Inscrit: 23-12-2010
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ID SEN: GT5rs_Madmax
:chelou: :chelou: Pas bien réveillé Midna, pourtant t'es en vacances :razz2:

T'as fais 53.6 hier :lol2:
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Pilote de F3000

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Messages: 2188
Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Toulouse
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ID SEN: Midna2k7
Ha bon ? :lol2:
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Candidat au permis

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Messages: 56
Inscrit: 23-05-2011
Lieu: Toulouse
Âge: 42
ID SEN: Miami_Rgt
Beh many :fou:
Hier soir sur le salon ton best etait en 53,666 !!!
Je suis pas le seul a le confirmer :razz2: :razz2:
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Pilote de F3000

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Messages: 2188
Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Toulouse
Âge: 42
ID SEN: Midna2k7
On ne peu plus faire d'intox tranquil ! :siffle: :biggrin:
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Pilote de F3000

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Messages: 2826
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Va falloir que j'aille faire un petit tour moi :roll:

Quelle est la meilleure ? ca m'évitera d'avoir à tester :gnii:
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Membre d'honneur

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ID SEN: GT5rs_SCalhan
Si t'aimes les sous-vireuses, tu prends la SP1, sinon l'autre. M'enfin c'est une question de goût. :mrgreen:
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Pilote de F3000

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Messages: 2826
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Bon bah les deux sont sous-vireuses :(

M'enfin c'est pas le plus grave... Je n'avais pas encore vraiment testé cette mis à jour et cette nouvelle usure... Comment dire :gnii:

C'est du grand n'importe quoi :shock:

Mode éco ? 7 tours en course moyen ! Qualif à bloc ? même pas un tour si on attaque vraiment... Ah oui c'est sur ce ne sont que les moyens :ptdr:

Comment rendre un jeu encore plus irréaliste qu'il ne l'est déjà sur certains points ?? ==> demander à PD :fou:

Même Vettel avec les super tendre sur Suzuka (le circuit le plus dur pour les pneus) arrive à faire 3 tours qualifs avant de jeter ses gommes... Non mais franchement déjà que je joue plus beaucoup c'est pas le genre de choses qui vont me motiver à reprendre les champs :roll:

Et dire qu'il suffisait juste de ralonger la durée de vie des moyens par rapport aux tendres et des durs par rapport aux moyens :soul: :soul:

Quelle bande d'incapable :(

Sinon le combo est sympa, ca commence à rouler devant ! Atho et Racer va pas falloir vous endormir ;)
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Pilote de voiture à pédales


Messages: 47
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Lieu: belgique
ID SEN: mykb06
slt chui d accord avec toi apo :soul:
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_R3venton
Très bonne soirée passée notamment avec Koko, Pagsa :hola: et Max qui est passé juste pour nous claquer un temps et qui est reparti :lol2:
1'53.4 pour ma pomme, Max a fait mieux... :siffle:
Par contre ces temps sont infaisables en course.
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Pilote de Formule Renault

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Messages: 1965
Inscrit: 26-06-2009
Lieu: 19 et 63
Âge: 35
ID SEN: GT5rs_Koko_Evo
Oui, très bonne soirée !
J'suis pas un grand photographe, mais je vais peut être sortir 2 ou 3 clichés :)
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Pilote de F3000

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Messages: 2188
Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Toulouse
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ID SEN: Midna2k7
Tu y es passé Max en "dessous" :mrgreen: :gratte: :?:
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Pilote de karting


Messages: 1029
Inscrit: 23-12-2010
Lieu: Grenoble
Âge: 34
ID SEN: GT5rs_Madmax
Non toujours pas... j'ai fais 2 fois 53.1 mais pas en dessous.
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Pilote de karting

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Messages: 1432
Inscrit: 28-06-2011
Lieu: Montreuil
Âge: 29
ID SEN: GT5rs_Zacura
Apo, les pneus tendres ressemble au pneus qualifs de GT4 , les moyens au tendres de GT4 et les Durs au moyens de GT4 :fou:

J'éspère qu'il mettrons les gammes super Durs pour les endurances parce que là ...
ImageBy Image ;)
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Pilote de karting

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Messages: 1363
Inscrit: 11-09-2010
Lieu: Bordeaux (33)
Âge: 33
ID SEN: GT5rs_R3venton
J'trouve pas ça si mauvais moi. Le réalisme, c'est difficile de s'en rapprocher, sachant qu'en soit, il y a pas qu'un seul pneu course irl (ni qu'un pneu sport, et encore moins qu'un pneu confort)
La seule chose qui est vérifiée, c'est que les pneus tendres s'usent plus vite que les moyens et les moyens que les durs. Ce que GT5 respecte désormais beaucoup mieux.
Prend une F1 ou une X2010 avec des pneus tendres, ils vont faire comme ceux de Vettel, après quelques tours qualif, ils sont morts. Y'a rien d'irréaliste là dedans...

Bon, et puis ça rend les courses un peu plus aléatoires. Même si ce n'est peut être pas trop dans l'esprit du GTGP, cette course ne sera pas forcément gagnée par les plus rapides, mais bien par ceux qui savent au mieux gérer l'usure de leurs pneus, et fichtre, c'est pas facile avec ce lourdeau de F430... :chelou:
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