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[GTGP] ELITE : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Pilote de karting

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Créée sans limite de règlementation, pas sans limite physique... :lol2:
Le problème physique serait lié au pilote qui ne peut pas encaisser tant de jets dans le cockpit il me semble. Mais en soit, c'est une voiture qui pourrait rouler comme une autre.

Qu'on me contredise si j'dis des bêtises hein :gnii:
Dernière édition par R3venton le Dim 8 Jan 2012 15:43, édité 1 fois.
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Exactement les tendres étaient à peu près réalistes avant la maj. Le raisonnement n'est pas logique koko, vu la force de freinage d'une f1 tu déboites les pneus et à cela il faut rajouter le facteur virage où la vitesse de passage est deux fois plus élevé ce qui laisse la gomme encore plus au sol ;)
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Bon,
Principe fondamental de la dynamique :
Masse x Accélération = Somme des forces

600 * (5*9.81) = 29430
Pour freiner à 5 G avec une F1, il faut une force de 29430 N répartie sur les 4 pneus.

Si on prend la même force sur la F430, on peut calculer le nombre de G au freinage :
29430 / (1450*9.81) = 2 G

C'est pas parsque t'es plus projeté vers l'avant au freinage que tes pneus prennent plus d'effort.
Le calcul montre, qu'a force de freinage équivalente, la F430 freine à 2 G et la F1 à 5 G.
Il faudra donc freiner plus longtemps avec la F430 mais avec la même force. Donc plus d'usure.
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Bien vu la dynamique :up: toi t'a fais BTS CPI ou BAC Méca !
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Ou école d'ingé. :mrgreen:
La vérité converge.
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Ou bac meca en prévision de faire un bts cpi et finalement fait le choix de partir en école d'ingé
:gnii:
Dernière édition par Koko_Evo le Dim 8 Jan 2012 18:53, édité 1 fois.
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Youhais et bien y'a Robert le mécano des stands qui dit que c'est bien marrant tous ces chiffres mais lui il a plus de boulot qu'avant avec la nouvelle usure des pneus mais que son salaire à lui n'a pas augmenté :gnii:
Dernière édition par Vroom le Dim 8 Jan 2012 17:57, édité 1 fois.
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En plus d'allez vite cette année pour gagner, il faudra savoir gerer ses pneus et ses relais du coup ! :rambo:
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Dernière édition par Apostroukov le Dim 8 Jan 2012 18:41, édité 2 fois.
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Jeune conducteur


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salut a tous,
tout d'abords je suis d'accord pour les pneus ils auraient puent rallonger les moyens et les durs plutôt que de diminuer les tendres
mais bon maintenant on a pas trop le choix et personne ne sera avantager on sera tous soumis a ce nouveau facteur
donc on va faire

podi ne sont sûrement pas les pros du réalisme avec des son pourris et plein de petit default
mais ça reste un bon jeu online où on s'est passer du bon temps en attendent GT6
Dernière édition par kal1509 le Dim 8 Jan 2012 19:22, édité 1 fois.
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Fou du volant


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Euh les gars, si vous reveniez au sujet principal. ça serait sympa non.. :mrgreen:

Et pour parler d'usure des pneus et des boulettes faites ou non par Pody, allez faire un tour au bar. ;)
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Moi aussi Atho sa me va comme sa, vu que je ne suis pas le plus rapide non plus, on va rouler eco maintenant. :up:
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Ah non, t'est pas le plus rapide, y'a max qui est devant, et y'a aussi...

... :chelou:

Bon bah y'a que Max en faite :mrgreen:

Merci de ne pas citer le message précédent ;)
Dernière édition par Arthman78 le Lun 9 Jan 2012 18:39, édité 2 fois.
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