
Modérateur: Staff GTCC
[CLIO CUP] COMMENTAIRES DIVERS |
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Blablablablablabla... |
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klu00 |
Posté: Jeu 19 Jan 2012 15:25
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Administrateur
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OK
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GT5rs_One |
Posté: Jeu 19 Jan 2012 19:33
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2546 Inscrit: 27-09-2010 Lieu: Lille 59 Âge: 50 ID SEN: GT5rs_One |
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GTT |
Posté: Jeu 19 Jan 2012 19:54
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CA Association GT5rs
![]() Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 48 ID SEN: GT5rs_GTT |
C'est comme ça que je pilote ma Clio, toujours très bas en régime... Ca me permet de m'approcher au maximum du couple optimal et ça permet également de passer des courses plus facilement sans glisser... Enfin, c'est selon la façon de piloter de chacun, bien sûr...
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TGR_Kefran |
Posté: Ven 20 Jan 2012 12:07
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Fou du volant
![]() Messages: 763 Inscrit: 01-02-2011 Lieu: Thionville ID SEN: Flying_Kefran |
Pas de bol pour notre topic "Replay des courses": la justice américaine vient de fermer Megaupload
![]() Les replays sont donc inaccessibles, sans doute définitivement. Dernière édition par TGR_Kefran le Ven 20 Jan 2012 12:07, édité 1 fois.
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L'asiat |
Posté: Sam 21 Jan 2012 15:33
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Pilote de F1
![]() Messages: 4746 Inscrit: 07-02-2011 Lieu: La pluie. Âge: 26 ID SEN: GT5rs_Lasiat |
Pas de Screen pour le Groupe A ?
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Mzr |
Posté: Mar 24 Jan 2012 18:33
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Staff GTCC
![]() Messages: 1177 Inscrit: 22-01-2011 Âge: 43 ID SEN: GT5rs_Mzr |
Merci à ceux qui donnent leur réglages, c'est TOP
![]() Ca vous dit d'ajouter dans le template votre façon de piloter ? Bon, on sait que GTT conduit comme un grand père (sous virage de malade) et Zag comme Ragnotti (sur-virage de ouffff) mais ça nous aiderait encore plus, nous qui avons si peu de temps pour rouler, nous les novice en réglages, nous qui luttons à chaque course (je continue à faire la manche ou ça va ?) |
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KevinDaSilva |
Posté: Mar 24 Jan 2012 20:50
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Pilote de Formule Renault
![]() Messages: 1710 Inscrit: 28-09-2011 ID SEN: K-Da-Silva |
Si ca peut t'aider MZR: Perso etant pas au volant je peux pas me permettre de trop sur ou sous virer alors en general aux essais j'essaye de jauger tout ca et je regle en fonction des circuits. Je me sers des setup des champions et essaye celui de GTT pour comprendre lequel est le plus efficace et j'essaye de regler quelques details afin d'avoir un truc homogene. Mais franchement comme a pu dire Zagg il faut tourner tourner apprendre la piste et comprendre un peu la facon d'aborder certains virages. Je pense que l'etagement de la boite est tres importante aussi. Aussi a certains virages enclencher une vitesse plus longue avant un freinage leger permet de grapiller quelques km/H
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GTT |
Posté: Mar 24 Jan 2012 20:54
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CA Association GT5rs
![]() Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 48 ID SEN: GT5rs_GTT |
T'sais c'qui t'dit l'grand-père ?
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zacura93 |
Posté: Mar 24 Jan 2012 20:56
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Pilote de karting
![]() Messages: 1432 Inscrit: 28-06-2011 Lieu: Montreuil Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Zacura |
Moi ,je dit que les papys font de la résistance
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jo06600 |
Posté: Ven 27 Jan 2012 18:41
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Pilote de voiture à pédales Messages: 37 Inscrit: 17-01-2012 Lieu: Antibes 06600 Âge: 35 ID SEN: jo___06 |
bonjour je ne comprend pas je fais les meme réglage que toi gtt mes mon clio ne dépasse pas les 469 PP
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bonny47 |
Posté: Ven 27 Jan 2012 19:10
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 411 Inscrit: 05-01-2011 Lieu: Marseille Âge: 40 ID SEN: GT5rs_bonny47 |
Tu as fait la vidange?
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phil23 |
Posté: Ven 27 Jan 2012 19:10
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Staff Championnat Messages: 1562 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: la terre Âge: 63 ID SEN: GT5rs_Phil23 |
Faut la roder
![]() ![]() merci a mon poto pour la signature
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jo06600 |
Posté: Sam 28 Jan 2012 01:15
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Pilote de voiture à pédales Messages: 37 Inscrit: 17-01-2012 Lieu: Antibes 06600 Âge: 35 ID SEN: jo___06 |
merci pour vos réponse quelqu un pourrait me renseignez ou je peu trouvez le topic de débrif des course ??
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phil23 |
Posté: Sam 28 Jan 2012 01:16
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Staff Championnat Messages: 1562 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: la terre Âge: 63 ID SEN: GT5rs_Phil23 |
Tu vas sur le groupe E dont tu dépends
![]() ![]() merci a mon poto pour la signature
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zebullon84 |
Posté: Sam 28 Jan 2012 23:50
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Nouveau membre Messages: 19 Inscrit: 10-01-2012 Lieu: VAR Âge: 40 ID SEN: zebullon84 |
Est-ce que quelqu'un sait me dire pourquoi ma Clio était à 290ch lorsque je suis retourné dans les réglages après la course ?
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