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De la 2CV de mamie à votre saut à l'élastique, montrez nous.....n'importe quoi ! :mrgreen:
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Mon petit daily ride

Kouki's life. Nouvelle venue a 2 pattes p47

Pilote de F1

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Ah ouais ... C'est pas donner ...
Image By Pikachou 1 : :men-deux:
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Vraiment full réglable ??
En compression et en détente, en petite et grande vitesse ??
Des Pro-flex pour le rallye c'est plutôt entre 6000 et 8000 €
Donc pas si excessif ...
Dernière édition par Se7en le Mar 17 Jan 2012 16:40, édité 1 fois.
Parce qu'il n'y a pas que le virtuel:
http://www.dailymotion.com/video/xepth4 ... ontee_auto
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Stig potentiel

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ha bha non c'est pas pour de la compet' là !!

il faut qu'il roule tous les jours ce p'tit S14 :mrgreen:

d'ailleurs ça va la rabaisser?
Dernière édition par Pedrosky le Mar 17 Jan 2012 16:50, édité 1 fois.
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Tu étais pas déjà équipé de combiné filetés réglables :gratte: :gratte: ??

Bel achat en tout cas vivement :trampoline: :trampoline: faudra aller tester ça après GoPro Inside :mrgreen:.

Par contre tu les poses toi même où tu les fais poser par une société Pro qui te ferais tout les réglages en même temps ??
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Ouai comme sur mon RockRider 6.2, quoi tu vois le truc hein :ptdr: :ptdr:. Bon bah c'est cool, ça risque de mieux tenir le pavé tout ça encore :up: :up:
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changer des suspension c'est pas très compliqué quand on est débrouillard !!! Sinon tu peut régler toi même la hauteur mais après je te conseil d'aller refaire un petit para pour être tranquil et voir si rien n'a bouger ;)
Dernière édition par clem62810 le Mar 17 Jan 2012 22:13, édité 1 fois.
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Ouai, je vais voir, un ami taf comme pisteur dans un centre de Controle Technique, je vais lui demander si je peux passer la voiture sur leur train roulant pour avoir une idée de mon para et savoir de combien je devrais compenser.

Sinon, arrivage des suspensions pour le Jeudi 26 :hola: Après y a plus qu'a attendre que mon pote finisse de changer les suspensions de ça delorean et je prend la place dans le box :razz2:

Et petite sortie ce soir entre pote, et en roulant sur l'autoroute, c'était mouillé, je mets le turbo sur 1,22bar, j'étais a 110km/h, 3000tr en 4, j'accélère a moitié de pédale, et hop, traver de porrccccc :gnii: J'ai kiffé sauf mon pote en passagé, il a eu un reflex de mettre ça main sur le levier de vitesse :lol2:
Dernière édition par lafouine46 le Sam 21 Jan 2012 01:16, édité 3 fois.
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mdr elle a de la patate la petite, et 3000 tu devait surement être sur le couple :D
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Graavve :love: Le turbo commence a charger vers 3300tr oui ;)

Le vendredi 3 février, il y a un gros rasso d'organisé et je vais faire la route avec un r34 gtr V-spec II (un vrai de chez vrai :love: ) et j'aurais une go pro en cam embarqué donc vous aurez un aperçu cette fois de la bète :D
Dernière édition par lafouine46 le Sam 21 Jan 2012 01:19, édité 1 fois.
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Ah la classe tu y vas !!!! C'est bon ça, oublie pas les photos 8-) 8-). Le même que sur la vidéo d'avant ?

Ca devait être folklo sur l'autoroute :ptdr: :ptdr: quoi qu'un peu dangereux, m'enfin ça va on sais que tu gères :up:
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Elle est quelle couleur la V-spec II? parce que j'en ai vu une près de chez moi et il ne doit pas y en avoir des masses chez nous!!
La caisse de rêve :love:
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Nan des vrais V-spec II il ne doit vraiment pas y en avoir dans le coin, tiens en même temps j'aurais voulut savoir si elle a les plaques française??
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Dernière édition par lafouine46 le Dim 22 Jan 2012 11:34, édité 2 fois.
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je te crois lafouine mais je disais en répondant à Thi3kR en même temps que nan il ne doit pas en avoir des masses en France, je te demande ça parce que si il a arrivé à immatriculé une V-spec II sa me réconforte sur l'idée que je pourrais m'importer une honda integra type r dc5 dans 2 ans
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