Le coin du WRC

Salut à tous on retrouve un vrai monte carlos des écart très important 1min sur 20km suivant les conditions et les pneus des choix assez difficile beaucoup de sortie.
Dégouter pour latvala et Neuville, même Delecour vient de perdre plein de temps sur un mauvais choix de pneu a ce jeu la les Citroën sont les meilleurs pour l'instant.
Enorme sortie de Ogier qui s'amusait a être devant les wrc... il sort a fond de 6 dans une partit très rapide sortit impressionnante juste julien son copilote blessé au bras.

Classement apres ES 12
1 1 LOEB Sébastien
Citroën DS 3 3:14:13:6
2 37 SORDO CASTILLO Daniel
Mini Cooper +2:09:0
+2:09:0
3 4 SOLBERG Petter
Ford Fiesta +3:06:6
+0:57:6
4 2 HIRVONEN Mikko
Citroën DS 3 +3:45:9
+0:39:3
5 6 NOVIKOV Evgenly
Ford Fiesta +4:25:7
+0:39:8
6 8 DELECOUR François
Ford Fiesta +6:19:9
+1:54:2
7 52 CAMPANA Pierre
Mini Cooper +7:24:7
+1:04:8
8 5 TANAK Ott
Ford Fiesta +8:17:9
+0:53:2
9 33 ANDERSSON Per-Gunnar
Proton Satria S2000 +12:15:0
+3:57:1
10 21 PROKOP Martin
Ford Fiesta +14:10:3
+1:55:3

3 jours de pur bonheur (ça permet d'oublier la fatigue du boulot ), où j'ai quand même réussi à contempler ces p'tits bolides
Les "coulisses" du RMC permettent d'avoir juste un aperçu de la course, mais l'ambiance reste toujours aussi sympa

Encore une chouette édition, et le Turini n’est pas encore passé (juste un peu déçu du "manque" de concurrence en tête ).

Effectivement, sortie à grande vitesse pour Ogier

Ouch,c'est violent

Loëb remporte le RMC

Apparement le choix des pneus a beaucoup joué et Loeb a souvent prit ses adversaires a contre-pied,mais il a été souvent été le plus malin,comme quoi,il n'y a pas que le pilotage qui donne la victoire .

+1 Snubber

Sébastien Loeb débute la saison 2012 par une superbe victoire, la sixième de sa carrière en championnat du monde des rallyes WRC à Monte Carlo. Le français remporte donc la première manche de l’année au volant de sa Citroën DS3.

Pourtant, lors de la première étape, les choses semblaient plutôt compliquées pour le français largement dominé par le finlandais Jari-Matti Latvala et sa Ford Fiesta. Un choix de pneus judicieux a en effet permis à ce dernier de prendre le large sur le champion du monde en titre avec une avance de plus de 30 secondes.

Mais mercredi, Latvala est parti à la faute laissant la place de leader à Loeb. Loeb s’est également offert le luxe de signer le meilleur chrono lors de la dernière spéciale , l’ES18, remportant ainsi 28 points dans cette épreuve.

Dani Sordo (Mini), Petter Solberg (Ford) et Mikko Hirvonen (Citroën) se sont de leur coté battus tout au long de la semaine pour une place sur le podium. C’est finalement Sordo qui termine deuxième devant Solberg.

Après un début de rallye difficile, Hirvonen est finalement parvenu à rebondir en remportant plusieurs spéciales vendredi et samedi lui permettant de remonter ainsi de la sixième à la quatrième place au classement général.

Le classement en détail :

1. Sébastien Loeb Citroen 4h32m39.9s
2. Dani Sordo Mini + 2m45.5s
3. Petter Solberg Ford + 3m14.2s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 4m06.8s
5. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 6m03.4s
6. François Delecour M-Sport Ford + 7m47.9s
7. Pierre Campana Mini + 8m31.4s
8. Ott Tanak M-Sport Ford + 10m34.7s
9. Martin Prokop Czech Ford + 16m10.7s
10. Armindo Araujo Araujo Mini + 16m16.6s

28 points pour loeb,
on peut pas rêver meilleur départ

Olivier(...fan...)

Merci Fullrace

.

Une ptite vidéo sympathique

toujours de gros passages avec rally-mad...

sinon je trouve dommage qu'apparement sordo ne ferais pas l'intégralité du championnat, parce qu'il sont plutôt bien dedans je trouve

Pas mal la vidéo.
Quand tu compares les voitures,la mini ressemble plus a une armoire normande qu'a une voiture de sport

, c'est vrai qu'elle est pas très belle. Merci Fullrace

Je n'ai finalement pas pu y aller mais j'ai suivi tout ça

Bon... Comme d'hab j'ai envi de dire, je suis content que Solberg trouve chaussure à son pied, il a fait une très bonne perf étant donné son manque de roulage avec la Fiesta. Sordo tient bien la route, vivement que BMW réajuste la puissance du moteur Mini...

Sinon Hirvonen bah sur Fiesta ou DS3, toujours scotché sur Asphalte, il se rattrapera sur le reste (ou pas)

Ogier très impressionnant, je ne suis moi même pas très fan du personnage mais il faut bien dire qu'il fallait des couilles pour sortir de tel temps en S2000. Nul doute que VW y est pour quelque chose dans le réglage chassis et surtout de boite de la Skoda.

Pour Latvala, je suis trèèèès déçu, j'aime beaucoup ce mec et c'est absolument le seul selon moi à pouvoir suivre le rythme de Loeb et même le dépasser Il est vraiment impressionnant mais au vu de sa cam, il a fait une erreur de traj c'est net mais bon ca arrive très souvent en rallye

Et pour finir, Neuville c'est bien tout comme Arzeno qui a aussi un très gros potentiel mais bon le RMC c'est le RMC

Et Robert qui gagne le 2 roues motrices, tranquillou comme d'hab quoi, je sais vraiment pas comment il a pas décroché un volant officiel lui