[CLIO CUP] GROUPE E

Tu ne montes pas de catégorie? sinon ce sera avec plaisir, mais j'espère que t'arriveras à suivre. Si tu veux pour Laguna, je t'installe le volant special Dakar. Même avec une tonne de sable dans ta caisse, tu rouleras à l'aise

moi j'veux bien un g25

Salut tout le monde !!

Magnifique résumé krydouk !!! avec un truc comme ça tu vas finir direct dans l'équipe du mag !!!

Que dire de plus, tu as tout dit de ma course !!! stratégie sur 3 arrêts calculée sur le tas, (je n'ai du faire qu'une quinzaine de tours avant la course ...)

Krydouk était bien plus rapide que moi, j'arrivais à le suivre dans le premier relais avec l'aspi mais une fois distancé suite à mon arrêt retardé je ne pouvais pas tenir la distance ...

Petit accrochage en fin de course au moment de dépasser zebullon mais sans gravité.

course commencée à 8, finie à 7,5 ... (jomanix est resté aux stand les 20 derniers tours).

Du côté chef de salon, c'est très dur voir impossible de gérer tout le monde sans oreillette ... phil m'a donné un très gros coup de main ... encore merci !!!

Bref !! course sympa !! résultat ... correct (j'avais 7 pts d'avance sur le 2ème avant la course) pilotes sympas.. nikel quoi !!!

Rdv à laguna seca où mon régleur en chef (wookie) sera de retour de vacances aux soleil ...

Beau résumé...

Avant la course, je n'avais aucune idée de l'usure des pneus, j'ai donc vu sur place quand vous avez fait vos premiers arrêts.
Mais ma visite des pneus ainsi que des accrochages avec des retardataires m'ont obligé à m'arrêter. Même si je pense que 2 arrêts, ce n'était pas jouable.
Adry, quand est-ce qu'on s'est accroché ? A la fin de la course, j'étais persuadé de n'être responsable d'aucun accrochage.

Sinon, 3ème au chrono, départ de la course à 3 puis léger bac au 2ème tour. Distancé par la tête, j'essaye de la jouer sur les arrêts afin de ne pas attaquer et ne plus faire d'erreur. Mauvaise idée, course seul. 3ème final.

yep zebullon !!

Sur la fin de course au début du tour 50 ou 51 je sais plus ...
Je te ratrappe à l'aspi, je te dépasse par l'extérieur, je me remets devant toi et là au freinage tu te décales à l'intérieur et tu viens me percuter au moment où je rentre dans mon virage, il n'y avait pas la place ...
Mais ne t'inquiète pas !! le dégât était là mais très léger, j'ai réussi à finir sans trop de problèmes alors que j'étais au pad ...

Belle course de ta part, un stratégie à l'économie c'est assez intéressant ... perso je ne choisis jamais les stratégies avec économie des pneus à l'extrême...
Je préfère envoyer un peu plus et me faire plaisir avant tout ...

Oui je vois ce moment là.
Je suis à l'intérieur et ton avant touche mon arrière.

Sinon la stratégie des pneus, j'ai pas trop aimé, j'ai essayé et je m'en souviendrais.

@krydouk, j'attend la maj du classement pour voir...
Mais si je monte et que tu es regulier on se retrouvera ptetre en fin de champ.
Sinon avant de laisser ma ps3 pout 3 semained j'avais fait un ptit 1'34'4x tranquilou...
Dans le sable, je roule en slick au fait !

-- Dim 29 Jan 2012 05:50

-- Dim 29 Jan 2012 06:34 --

D'apres les classements, Jomanix me passerait devant.
Mais je sais pas si il marque 6 points ou 1 du fait qu'il se soit range dans les stands, et donc abandon...Je crois aue le reglement avait change pour ce genre de cas...
Si c'est le cas et qu'il y a 2 promotions, alors on pourra se tirer la bourre krydouk ! arf
Si je monte, ca va me faire tout drole par contre...

Je ne sais pas comment tu fais tes calculs Wookie mais d'après mes tableaux, jomanix est derrière toi, avec 5 pts sur cette course, ce qui fait 23 pts pour lui sur les 3 dernières courses, alors que tu es à 25...

Ok GTT, j'avais pas capte que les P/R se comptaient sur les 3 dernieres courses. Je pensais que c'etait le total de points depuis le debut du champ.(ce qui me parait logique )
Par contre, et je n'ai rien contre jomanix qui est un fervent participant (certains peuvent prendre exemple...situvoaskejvedir... ), mais pour un pilote qui s'arrete au stand et attend la fin de la course, moi je mettrai 1 point seulement. Juste pour la participation . Y'en a tellement qui ont des deco et qui aimeraient bien faire toutes les courses jusqu'a la fin. En plus c'est pas en restant aux stand qu'on s'ameliore...
La course c'est jusqu'au bout !

@krydouk, j'ai l'impression qu'on va devoir remettre a plus tard notre rencontre sur un circuit>>> Je risque bien de monter !

@adry, j'espere qu'on sera a la hauteur chez les pros, sinon on se tirera la bourre en queue de peloton tous les deux. Tu vas pas nous separer hein dis GTT, dis ?

Pour les abandons, on en a parlé suite à Deep Forest et on ne peut pas "punir" ceux qui se garent sur le côté alors qu'ils font l'effort de ne pas quitter le salon afin de ne pas créer de bug pour les autres...

Justement parce que les problèmes "mécaniques" ou autre sont indépendants des pilotes... Le fait qu'ils marquent des points n'est pas une récompense puisqu'ils n'en marquent pas autant que ceux qui sont devant de toute façon mais c'est plutôt pour leur signifier que rien n'est perdu pour les prochaines courses...
Après, on peut être d'accord avec ça ou non mais dans la philosophie du championnat, tout le monde peut et doit avoir sa chance, malgré les aléas comme un freeze de l'écran, un problème de volant ou une déconnexion involontaire... Restons dans l'esprit fair-play et ne pénalisons pas les pilotes qui n'ont pas de chance, déjà que c'est frustrant de ne pas pouvoir terminer une course, si en plus on a fait ça pour rien...

Au fait Phil, tu passes en MEDIUM...

Je vais finir par me retrouver tout seul dans ce groupe

D'un autre coter Phil le peu d'écart au niveau des points s'explique parce que les deux groupes était fusionnés si les groupes était complet Kefran aurais marquer beaucoup moins de points.

Voila l'explications Phil