Qui a deja acheté un boitier chez NRJcar

Bonsoir les pilotes je voudrez savoir qui s'est deja procurer un boitier aditionnel pour améliorer la puissance du véhicule chez NRJcar. Je serez interessé quand j'aurais changé de caisse et il en propose un a doubles canaus qui permet d'avoir un gain de puissance en baissant un peu la conso. Pour une astra 1.7 CDTi 110. C'est celui ci. Vous en pensez quoi ?



Est-ce que c'est vraiment efficace ? Et la conso baisse vraiment (ca j'y crois moins)

Les boitiers c'est la merde, c'est une technologie pas toujours au point et ça flingue ton moteur, préfère une reprogrammation...

sur les boîtiers je n'y connait rien, pour moi c'est de l’attrape nigots je pense comme AKRO, une reprog serait plus efficace car augmentation de la puissance et du couple pour une diminution de la consommation; mais comme le dit si bien akro si ton groupe motopropulseur n'est pas fait pour, pour l'augmentation du couple et de la puissance laisse tomber. Si le moteur a était décliné en plusieurs puissance et que la tienne et la plus faible sa passera, après les nouveaux moteur commence à tenir le choc car les matériaux ont beaucoup évolué.c'est comme tout faut essayer pour ce faire un avis, renseigne toi sur les forums pour voir si quelques personnes l'ont déjà essayé. Mais pas beaucoup de monde réfléchit pour faire une reprog, ce qu'ils veulent c'est la puissance.

J'ai pas trop confiance aux boîtiers non plus, vaut mieux faire une reprog mais ça n'est pas le même prix!
Sinon tu prend direct la 150cv comme ça pas besoin de reprog

Je devais faire une reprog sur la mienne mais entre temps j'ai eu des gros soucis de boite, donc j'ai vite oublié!!

Ouais la reprog est rop chere pour mon petit budjet. Merci thi3kr de me conseiller l'astra 150 mais la c'est pendant un an qu'il faut économiser . Par ce que je veux vraiment le toit panoramique, radar de recul et changer les jantes. et de préférence rouge

Rouge ! Les jantes ??

si tu veux de bon conseils va la dessus
LE site des opelistes

http://forum.blitz-gsi.com/viewforum.php?f=25

Merci Mr opel du fofo. Nan les jantes noires

Tout a été dit: boitiers = caca. la reprog c'est bien plus efficace.
Quant à avoir plus de performances en consommant moins hum faut pas rêver hein, les canassons pour qu'ils avancent faut leur donner à boire.

Même avis que tout lemonde pourle boitier, payer 300€ pour une résistance où guère plus bof ... surtout vu où ils interfèrent avec leur boitier J'ai préféré demander à un vrai mécano comment gagner un poil sur ma Polo Tdi, il m'a sorti un petit boitier qui trompe légerement l'info de température en entrée de moteur et donc enrichi le mélange. Suffit de le placer sur une sonde, perso ça m'a supprimé en partie le trou à bas régime typique des Tdi et amélioré un poil les reprises. Et ça se démonte en 2 min chrono pour le CT. Par contre ca fume si tu tire pas dedans de temps en temps et ça consomme pas plus maisseulement si on conduit plus au couple, sinon ça augmente. Par contre niveau prix je m'en suis tiré pour 20€

La reprog' c'est effectivement mieux, mais ça reste de la modif' par rapport à l'origine (les constructeurs paramètrent leur moteur pour le meilleur rapport puissance/conso/pollution/fiabilité) donc va voir quelqu'un de renommé pour être sur du résultat. Ne vise pas un gain de couple trop important pour ne pas altérer la fiabilité de l'embrayage et compagnioe et ça devrait le faire ! Mais gaffe y'a des charlatants dans le milieu là aussi : à une époque les mini one en 90 et 115ch étaient identiques en tout point sauf la programation de l'accélérateur (limité à 70% environ sur la 90) ; je te raconte pas le nombre de reprogrammateur qui faisaient passer ça pour un boulot de professionel à 500€ (... pour 2 min de manip). Cherche des forums auto spécifique Opel, tu devrait y trouver des avis !

Sinon le mieux : revendre ta voiture et passer à la même en plus puissant !