Aide pour reglage train avant

Salut tout , le monde , alors j'ai un petit problème pour le réglage , lorsque je joue avec le volant et que je tourne dans un virage , les pneus avant bien passe dans le rouge directement , et ma voiture fonce tout droit, j'ai modifier l'angle de carrossage mais rien a faire, or quand je joue a la manette ca me le fait pas

Ça me le fait sur ma ford gt , et d'autre voiture , bref si vous pouviez m'aide

Quels pneus utlise tu ???, Quelle puissance à ta voiture, modifie un peu le pincement à l'avant aussi, met le un peu en négatif... Car le carossage c'est plus pour les courbes et la tenue de route... Ensuite peut être des suspensions trop ferme aussi

Bizarre ... tu ne tournerais pas de trop le volant par hasard ? Normalement 95% des virages se prennent en tournant le volant de seulement 1/4 de tour, sinon à part du sur-braquage je ne vois pas ... où l'angle de braquage du volant dans les options générales ?

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et enlève la direction "forte"

J'enleve la direction , je suis sans la direction ( faible , forte)

Sinon tant l'option du volant j'ai un DFGT , driving force gt , et j'ai mis la direction assiste , et retour de force a 8

Je suis en sport tendre sur la ford , sinon je suis avec des sport dur , confort moyen

bien je sais pas si je tourne trop le volant , quand je tourne bien je fait un tour complet , enfin presque sinon bas je tourne pas assez , on peu regle ou la direction du volant ou je sais pas quoi ?

tu me conseil quoi en pincement ?

Oui un peu de pincement (-)... Peut être est t'elle trop basse, ou les barres anti-roulis ou stab... Je m'y connais pas trop, mais en changeant trop les paramètres de la voiture ça peut aussi complètement modifier son comportement. Peut être l'aéro aussi si tu as mis un aileron.

Je mais presque toujours les meme reglage pour les voiture

hauteur : -15 av-ar
anti roulie : 1 av-ar
pincement : av-> -0.05 ; ar -> 0.20
carrosage : av -> 3.0 ; ar -> 1.5
ressort : av -> 5 ; ar -> 7

je mais encore plus de pincement ? genre -0.15

Oh oui un tour complet revois tes trajectoires

ok ok , bien je vais essaye alors ,

exemple un peu (bidon) au spécial stage X , avec la ford gt en ligne a droite a 380 je braque , mais la voiture va quand meme tout , comme si je freine sans abs , (alors que je freine pas) ca fait pareil , mais oui je vais essaye

*je contre braque pas dans les virages*

-- Dim 5 Fév 2012 15:08 --

mes trajectoires ... au pire on se vois en ligne un jour et je te montre

C'est sur si tu fait un tour de volant à 380 tu va aller tout droit, tu n'a plus aucune motricité sur les roues avant. A 100km/h c'est pareil, si tu tourne à fond le volant tu va tout droit.
Il faut que tu t’entraîne, j'ai fait essayer mon volant à des potes et il allaient tout droit au début aussi. Normalement tu doit "ressentir" le point limite ou braquer plus signifie sur-braquage.

d'accord , je vais être plus souple sur ma conduite alors , moins accéléré comme un bourrin et freine plus tout alors

je vous direz tout ca si ca marche ,

Merci

Je vois que tu as 16 ans... Tu fais la conduite accompagnée? tu as essayé de foutre un tour complet de volant à 100 km/h avec la voiture de ton père? (Le fait pas hein ).

Il faut surtout pas tourner autant le volant ! Tu surbraques comme ça a été dit, du coup tu perds beaucoup d'adhérence et tu sous-vires. Essaie plutôt de tourner d'1/4 de tour pour la plupart des virages, et après tu adaptes selon le virage (en règle général, tu tournes plus quand le virage est plus lent).

et non il ne veulent pas que je passe la conduite accompagne ... je conduit que sur les parking

mais bon je vais test tout ca demain

-- Mer 8 Fév 2012 19:40 --

C'est bon j'ai test comme vous m'avez dit , et bien ca tourne mieux je suis plus mollo sur l'accélérateur (50%) , mais sur quelque voiture genre la 300zx prepare au max bas l'avant décroche mais bon sinon ca marche

Merci