Le Coin Formule 1 |
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RLF |
Posté: Dim 5 Fév 2012 18:20
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Apprenti Flooder
![]() Messages: 9243 Inscrit: 13-06-2010 Lieu: LYON ID SEN: GT5rs_RLF |
Dernière édition par RLF le Dim 5 Fév 2012 18:20, édité 3 fois.
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TNB |
Posté: Dim 5 Fév 2012 19:47
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Fou du volant
![]() Messages: 677 Inscrit: 09-02-2010 Lieu: Metz ID SEN: TNBmafia |
t'as raison RLF ça sent pas bon avec ces réglementations il nous font des f1 de plus en plus moche
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RLF |
Posté: Lun 6 Fév 2012 16:12
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Apprenti Flooder
![]() Messages: 9243 Inscrit: 13-06-2010 Lieu: LYON ID SEN: GT5rs_RLF |
Même opération "lifting nasal" chez Sauber & RedBull
![]() ![]() Dernière édition par RLF le Lun 6 Fév 2012 16:12, édité 1 fois.
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Cornevincent |
Posté: Lun 6 Fév 2012 16:14
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Gentleman Driver
![]() Messages: 7150 Inscrit: 30-11-2010 Lieu: Au soleil ! Âge: 42 ID SEN: cornevincent |
Ouep, j'ai vu ça ! On dirait presque une IndyCar la sauber
![]() Finalement, ce sera course d'ornithorynques cette année ![]() |
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Pikachou72 |
Posté: Lun 6 Fév 2012 19:04
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Stig potentiel
![]() Messages: 5991 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: Le Mans Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Pikachou72 |
Moi ça me dérange pas plus que ça les grands nez
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L'asiat |
Posté: Lun 6 Fév 2012 19:08
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Pilote de F1
![]() Messages: 4746 Inscrit: 07-02-2011 Lieu: La pluie. Âge: 26 ID SEN: GT5rs_Lasiat |
Le nez de la Sauber reste à un bec de carnard.
Par contre, la RedBull me déçoit. Il aurait du recopier le style de la McLaren parce que je l'a trouve trop moche avec un nez cassé. ![]() ![]() |
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Plqy4Fun |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:14
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Stig potentiel
![]() Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
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Cornevincent |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:19
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Gentleman Driver
![]() Messages: 7150 Inscrit: 30-11-2010 Lieu: Au soleil ! Âge: 42 ID SEN: cornevincent |
Ben, dans une collision demi-frontale ou de coté, comme ce fut le cas pour Michael,
le museau viendra percuter le flan de la voiture, ainsi plus de risque de voir la tête du pilote sauter ! ![]() Edit : Dernière édition par Cornevincent le Mar 7 Fév 2012 14:19, édité 1 fois.
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Plqy4Fun |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:23
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Stig potentiel
![]() Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
je suis pas convaincu et chaque accident est différent^^ en plus il me semble que c'est le pneus qui fait passer la voiture sur celle de shum et rien d'autre.. mais bon... on verra... a quand les pneus carrés ?
![]() Dernière édition par Plqy4Fun le Mar 7 Fév 2012 14:23, édité 1 fois.
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Cornevincent |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:44
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Gentleman Driver
![]() Messages: 7150 Inscrit: 30-11-2010 Lieu: Au soleil ! Âge: 42 ID SEN: cornevincent |
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Plqy4Fun |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:55
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Stig potentiel
![]() Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
en plus c'est plus facile a ranger et ils rouleront moins loin en cas d'arrachement
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RLF |
Posté: Mar 7 Fév 2012 14:56
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Apprenti Flooder
![]() Messages: 9243 Inscrit: 13-06-2010 Lieu: LYON ID SEN: GT5rs_RLF |
C'est quand même dingue cette "mode" du nez cassé
![]() Adopté pour Toro Rosso Williams s'y colle aussi |
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Plqy4Fun |
Posté: Mar 7 Fév 2012 16:42
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Stig potentiel
![]() Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
faudrait voir le flux d'air, peut-être que ça a quelques avantages en plus. Moins d'air dans la tête du pilote et + directement dans l'admission (enfin le trou rond au dessus quoi, ça doit mener vers la boite a air ou quelque chose)
![]() édit: enfin je disais ça après avoir regardé la Toro Rosso parce que sur la Williams ![]() Dernière édition par Plqy4Fun le Mar 7 Fév 2012 16:42, édité 2 fois.
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L'asiat |
Posté: Mar 7 Fév 2012 17:23
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Pilote de F1
![]() Messages: 4746 Inscrit: 07-02-2011 Lieu: La pluie. Âge: 26 ID SEN: GT5rs_Lasiat |
À vrai dire, tout le monde va adopté. Mais tout le monde se pose une question : est-ce que ça va améliorer un peu l'éfficacité de l'aérodynamique ?
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Vinc41 |
Posté: Mar 7 Fév 2012 19:42
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Pilote de Formule Renault
![]() Messages: 1609 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Jamais loin d'une piste de kart! Âge: 35 ID SEN: Vinc_41 |
S'ils choisissent cette solution, c'est certainement parce que c'est la moins contraignante par rapport au règlement et si ce n'est pas la plus efficace, elle doit s'en rapprocher. Mais ça reste quand même moche....
EDIT: un article qui explique pourquoi la McLaren n'a pas le même nez que les autres Dernière édition par Vinc41 le Mar 7 Fév 2012 19:42, édité 1 fois.
Juste pour le plaisir....
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