sortie nurburgring nordschleife

Voilà pour moi !

Vous savez tous d'où je suis maintenant.
Photo prise pour un concours photo sur le thème : "Le nord"


Voilà la photo que j'avais présenté.


Avec les copains.


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Pour le 11 Mai je vais voir au boulot pour poser la journée ... tant que j'ai des CP !

@ Truelife : c'est authorisé, mais tu risque d'être le seul plus lent que moi du groupe plus sérieusement quelle année la Polo (VW addict inside ...)

Ma copine fait un peu la tronche ... aucune date ne convient pour elle ! donc j'aurai peut être une place pour un téméraire dans une vieille Golf !

Je comprend mieux l'AX sur ta bannière GTi, joli on en vois pas beaucoup des comme ça , ça c'est de la bonne vieille GTI à la Française

Merki !!!

Edit:

Voilà ma première avec laquelle je roule en ce moment pour aller bosser. Ma GT, que j'ai depuis presque 10 ans. Une des toutes premières de 87.



Bon il y en a encore une mais je la montrerai plus tard.

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Complètement accro oui !

En fait, j'adore les ax mais c'est aussi un choix car beaucoup d'autres caisses me font envie.
Les ax sont légères, maniables, ont un bon RPP et surtout ne coûtent vraiment pas cher à entretenir et réparer.

La 3ème c'est mon ax de cross, qui ne me sert plus depuis que j'ai acheté la maison. Je n'ai plus les finances pour rouler.
J'ai acheté une caisse nue et suis parti de là. J'ai tout fait moi-même. Elle est marquée sport car elle avait un moteur d'ax sport mais par la suite j'ai mis un moteur d'ax GTi.

Voilà pourquoi malgré le fait que je sois du nord (59), mon pseudo est ce qu'il est...



Une 4ème arrive demain. Une beaucoup moins gourmande pour aller travailler. Je vous la montrerai aussi.

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C'est gourmand ces petites bêtes ??

Pour la cylindrée, plutôt oui !
Si je n'avais que 5 km à faire pour aller bosser, ça irait. Là j'en ai 40 par jour, soit 200 par semaine, soit environ 40 euros par semaine.
Évidemment, je ne suis pas du genre à rouler doucement donc ça joue aussi.
La GTi devrait consommer un peu moins que la GT, mais comme elle est un peu boostée, c'est un gouffre.
Si je roule pépère (chose impossible pour moi), la GTi est plus rentable quand même grâce à ses injecteurs...Contrairement au double corps de la GT.
D'origine la GTi (1991 donc non catalysée) fait 100ch, la GT (1987) 85ch, toutes deux en 1360cm3.

Manque plus que la photo du pilote

Quoi un Vreeuhhhh, mais tout le monde sais bien que ça vaut rien un vreuuuh, c'était fait juste pour rouler sur autoroute aux cotés d'une Porsche

bon toujours pas dans la liste des participants ... .....
ca m etonne pas d un " vW iste" loool
la vieille guerre VW vs OPEL est toujours d actualité...
je me vengerais le jour venu du RDV
quand au VRsaucisse j adore les deposer avec mon 16 ....
ca fais juste un beau bruit

Je suis très tenté par cette sortie Nurb Il me faudrais plus d'info du genre les date exact, comment on se retrouve là-bas ect... Si je vois que c'est tout bon, je devrais venir avec d'autres potes aussi car ils veulent depuis un moment rouler sur le Nurb comme moi donc ce sera l'occasion.
Donc comptez moi parmis vous, et voilà mon ptit jouet pour la sortie (ça va glisséééé ) :

Nissan S14a / 315Ch et No Aids full simu yeeahhh:

Je savais que tu allais te ramener par ici Lafouine "l'appel du Nurb"
Trop loin pour moi donc j'espère que vous ferez un reportage photo

Pas de soucis Lafouine ! On se prévoyera un rassemblement entre Metz et le Luxembourg, pour la date je viens de poser le vendredi 11 Mai (seul date en semaine facile, le reste c'est week end où jours fériés), vu le monde intéressé peut être est-il envisageable de prévoir une date semaine et une date en week-end

Pour le reportage photo je m'en occupe, mais si des photographes veulent venir je peux trouver une carte des points photos et les déposer en bord de piste

@ Gsi16 tu vas être obligé d'acheter une VW pour être accepté si ça continue !