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La passion de la voiture et des 2 roues...
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Avec quelle voiture roulez vous?

Grand Maître Flooder

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Comment qu'elle est belle, full black & Red :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:.

@Porsche: Tu voulais pas la vendre il y a peu ta 106 ET ?? Je l'avais vu sur leboncoin il y a pas si longtemps encore :gratte: :gratte:
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Fou du volant

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D'acc , ;) , mais mon kiff que je voudrais faire dessus , une ligne direct , mais je sais pas quoi mettre , il y a les pots rumux je crois sur les 206 , mais je sais pas trop , tu as quoi comme sorti sur ta 106 ?

Un son qui deviens plus grave quand on monte dans les tours , qui fait du bruit :love: , et après des jantes de 206 sports , genre jante 206 cc mais après les peints en blanc qui claque bien :love: ,

Le tuning , 50-50 .. mais ca fait trop jacky (= keket) je préfère un bonne prepa
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Moi c'est une ligne de rally

Collecteur d'origine
Ligne Groupe N sans pare flammes et sans catalyseur après le collecteur jusqu'au silencieux : IRESA KTI-185s Prix neuf ~280€ :shock:
Silencieux Groupe N : Je l'ai acheter d'occasion sur une ancienne voiture de rally. Je dirais que c'est un OMP sortie 50mm
Dernière édition par Porsche72 le Lun 13 Fév 2012 23:35, édité 1 fois.
GT5rs_Porsche72
GT Academy 2012 - Circuit de Mornay : 9ème au général ! 4ème en 370Z FreeRace !
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Dernière édition par Snubber le Lun 13 Fév 2012 23:40, édité 1 fois.
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Jolie la S14a :)

Et bien Snub', tu dois t'amuser avec ce s-max en 256ch :o
J'aime bien le nouveau modèle, en blanc, il est superbe. Ce serait le monospace que je prendrais si j'avais a choisir. Mon père a la meme version que toi, mais en 130Ch. Ca va, ça déplace et ça tiens bien la route, malgré son poids :gnii:
Dernière édition par lafouine46 le Mar 14 Fév 2012 10:18, édité 1 fois.
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Alors moi je vais tous vous dégouter, je roule depuis maintenant 9 ans en ... Batmobile!
En fait c'est le nom que je lui donne pour m'encourager à la conduire, il s'agit d'une magnifique... heum, belle... heum d'une Opel Corsa de 93 noire, qui développe en tout et pour tout : 45 cv!!! :nocom:
Alors désolé si je fais des envieux... Faites comme moi, défoulez vous sur GT5!
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Pilote du dimanche


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Vous avez de chouettes voitures, c'est la classe ça !

Pour ma part, j'attends de trouver du boulot pour en acheter une, j'ai réussi les test pour l'AutoVision d'Audi à Bruxelles, je croise les doigts pour être appellé :D Après ça, j'essaierai d'acheter une BMW et de faire une reprog :P
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Pilote de F1

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ID SEN: cle-ment-
bon arrêté de parler de voiture japonaise, parce moi je veut une honda integra dc5 :black-cry:
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Fou du volant

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ID SEN: khantin-77
Merci porsche , manque plus cas trouve les même pièces , et tu penses qu'il existe la même chose sur 206 hdi ? :P

-- Mar 14 Fév 2012 18:29 --

http://www.eprofeel.fr/recherche_produi ... =&s=&h=&p=

MAGNIFIQUE *-*
Dernière édition par khantin77 le Mar 14 Fév 2012 19:29, édité 1 fois.
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Jeune conducteur

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Lieu: Belgique: Mons, enfin..., pas très loin.
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ID SEN: Wyzus
Salut, pour ma part, ça fait plusieurs mois que je me pose la question d'une reprog ou pas? Cela n'a-t-il pas tendance à flinguer la boîte de vitesse vu le surplus de couple, dans mon cas l'augmentation serait de 60-70 Nm au départ des 300 que j'ai déjà!
@ Snubber et les autres qui ont fait une reprog, cela fait combien de temps? Pas de soucis pour le moment?
Désolé si je dévie " un peu" du sujet initial mais la question me brûlait les doigt :siffle:
@+
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Pilote GP2

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Lieu: Ville de camboui sur kit chaine
Âge: 38
ID SEN: lafouine46
Moi ça fait plus d'un an qu'elle est reprogrammé, je fais 315ch, et les vitesses passe toute seul ;) (j'ai un embrayage renforcé EXEDY donc je pense que ça joue un peut aussi). Mais je ne crois pas qu'une reprogrammation joue beaucoup sur la dégradation de la boite de vitesse.
Dernière édition par lafouine46 le Mer 15 Fév 2012 10:46, édité 2 fois.
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Pilote de F1

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ID SEN: GT5rs_Snubber
Mon S-max de 2.0l turbo 203cv/300Nm est la version bridée du modèle 2.0l turbo 240cv/340Nm donc en passant a 256cv et 351Nm je n'ai que peu d'augmentation de contrainte et la boite Getrag encaisse 450Nm.
Pour les reprog il y a des enseignes sérieuses qui connaissent les limites a ne pas franchir en termes de contraintes mécaniques et le passage au banc avant et après reprog est un plus,qui permet de décéler anomalies ou corrections a apporter pour optimiser ta reprog.Aucun souci mécanique et a conduite égale je ne consomme pas plus qu'avant reprog ;) .
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Gentleman Driver

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ID SEN: Thi3kR
Moi j'ai réussi à éclater ma boite avant de faire une reprog :gnii:

J'ai eu un peu mal au *** dans l'histoire donc j'ai oublié la reprog :lol2:
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Pilote de F3000

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Lieu: Toulouse
ID SEN: GT5rs_Apo
Saaaaaaacrééééé poto Snub va !!!! Je sais pourquoi je te vois plus sur GT !!! :lol2: :gnii: ;)

Allez vient par là avec ton bateau de 250ch que je te la mette avec ma 106 :razz2: :razz2: ;)
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