[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Quand on aura les infos on poura mieux s'entrainer

Moi je m'entraine déjà pour avoir un réglage pluie, parce que je pense que ce sera soit full pluie soit meteo evolutive. Je vois mal GTT nous amener sur du full sec.

ps : je viens de faire 2:31.780 avec une grosse marge de progression normalement parce que à peine réglée et ce ne fut pas un tour du tout parfait.

Il faut plusieurs changements de meteo pour multiplier les arrets...
Ca ce serait cool...

Rien qu'avec les pneus pluies il y aura pas mal d'arrêts, les pneus partent facilement en fumée. Mais c'est vrai qu'avec le changement de météo ce serait freestyle

Voilà que je reviens d'un petit entraînement avec k_dasilva et zinezou, et malheureusement j'ai pas fait tomber le 2:29. J'ai fait 2:30.050. Et en course, j'ai fait 2:30.036(sans aspi). Ce petit c*n de k_dasilva l'a fait tomber lui , il a fait 2:29.700.

C'est bon je suis plus en 2.33

2.32.765 pour le premier entrainement en 100% pluie

ça glisse fort n'empêche je suis obligé balancer le stick dans tous les sens pour contrôler la voiture

j'ai deja ma petite idée pour ce circuit , ne reste plus cas verifié si ca peut marcher

je t'en avais deja touché deux mots apres la course de vendredi k-da-silva , mais si tu t'en souviens , chuuuuttt hein
flo aussis , si tu t'en souviens , chut hein ^^

Si c'est ce que je pense passe dans la section réglage j'ai fais un topic ^^

Je confirme, vive le pad, j'ai toujours fait des courses à la manette, même si niveau mains, j'en ai plus au bout d'un moment (fallait imaginer à la fin de Laguna Seca :p)

Moi sa va depuis le début de la saison je suis au pad alors mes doigts font la taille des bras de rocky

Non mais comme j'ai pu dire a pas mal de monde, quand on à l'habitude au pad et a l'aise et plutot bon, difficile de passé au volant ou il faut repartir d'une feuille blanche :/

Ma foi, Suzuka avec ses courbes devraient favoriser les volants car ils pourront braquer au bon moment et au bon angle et ce sera tres important sur les premiers virages

Oui quand on a l'habitude, on arrive à gérer quand même. Quand je roulais sur rFactor, dans une ligue F1, à part contre certains qui étaient des fusées, je roulais parfois aussi vite que les volants

Suzuka, c'est pas mon préféré non plus, et les S du début me font perdre pas mal de temps, que ce soit sur le sec que sur la pluie, donc je m'entraine déjà pour maitriser ça après c'est l'amélioration du chrono en corrigeant quelques erreurs qu'on fait.

ça devrait le faire (surtout que je mets le paquet car la prochaine course, enfin celle après Suzuka, je la ferais pas) Donc je m'y mets à fond pour rapporter un bon résultat

C'est bien
Perso j'essayerai de donné pas mal d'infos sur le ressenti car la course a venir va etre plus difficile que celles qu'on a pu avoir. Me doute bien que les leaders vont rien dire mais matté ^^