[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Idem, je commence le training ce week-end ... et je vais le saigner toute la semaine histoire d'être préparé au mieux pour la course de vendredi prochain.

Je ne réussis pas à baisser de 2.30.6xx dans 100 % de pluie. À sec je suis dans 2.16.3xx, crois que l'on est le bon temps, mais dans une pluie les 2.29 c'est impossible pour moi

@ rijkard, essai peut être de trouver un réglage plus adapté a la pluie, quitte a perdre sur le sec.Et de toute façon je ne pense pas que nous aurons jusqu’à a 100% de pluie.
Je passerai peut être sur le salon d entrainement ce soir.

Ce soir va être impossible pour mon ... de toute façon toujours ont une semaine pour former sous la pluie

Qui est chaud pour une course de Mi-distance de course ( 20 Tours ) ,

Moi je suis chaud ! je garantit pas le chrono mais je suis dispo =)

Edit: Sauf si on est que 2 dispo pour un entrainement sinon =)

1er training pour moi ce soir

ce soir je passe faire un tour si il y a du monde
je viens de faire quelque tour 2.16.281 sur sec avec encore un peu de marge pour moi
en pluie pas encore tester

Tien, si il y a une place ce soir,
je viens aussi. ça vous entrainera à doubler un retardataire !

Olivier(...O stagnante...)

oh je crois bien que bonny zag et pegaze seront encore en dessous
ca doit rouler en 2.15 facile je crois si pas 14

mais ca bouffe du pneu

Enfin j ai pu tourner !
Bon y'a grave de la marge , vu que j ai pas fait mieux que 2'21''xx sur le sec .
On a fait une séance a 100% humide , bon , bah c était Holiday On Ice pour moi...
Je crois que j ai fait dans les 2'45 au tour, et encore le seul ou j ai pas fini en tête a queue !
Évidement avec de l entrainement , je peux améliorer mais là, c est la 1ere fois ou je prenais pas de plaisir à conduire.
Pfff, j' angoisse sur le paramétrage de la course...
De toute facon, on sera tous à la meme enseigne , je ferai de mon mieux.

Rassure toi Sam, c'est pareil pour moi

Premier training pour moi hier soir, et comme d'hab ... ben il y a du boulot avec un 2.20 sur sec, et 2.34 sur la flotte j'ai une grosse marge de progression ... ou pas
Susuka c'est pas que je l'aimes pas, mais c'est pas comme si je l'aimais non plus et la pluie je l'ai déja dans ma région natale environ 300 jours par an, donc si je vais au japon, ce n'est pas pour la retrouvée

Blague à part, je maintient que celui qui restera sur la piste, aura le plus de chance de finir sur le podium ... les sorties de piste vont être nombreuses, la régularité et la patience vont payer.

J'ai déja ma petite stratégie en tête ... jouer la voiture balais ... attendre que les 11 devant moi sortent de la piste ... et finir premier :hola:

Edit by moi: je serais sur le training ce soir et toute la semaine

Edit du 05/03/12: ... 2.17.87 sur le sec hier soir

Bon bah comme tout le monde, on va prier pour que la pluie n'arrive pas...

J'ai essayé avec plus ou moins de SCT mais en fait je l'imaginais plus progressif: dès que tu dérapes trop, ça ne repartit pas et n'adapte pas la puissance sur les 2 roues mais coupe brutalement l'injection. Et summum sous la pluie, il est trop lent à réagir, et quand il réagit Du coup je suis loin d’être confiant sous la pluie, et n'arrive pas à aligner 2 tours correctement (je dois pas être seul dans ce cas!)

Donc pour résumé: un réglage sec (lest sur l'arrière) est casse gueule sous la pluie et un réglage pluie (lest sur l'avant) fait perdre trop de temps sur le sec!
Donc comme stratégie, je pense adopter un réglage sec et abriter ma clio sous un pont le temps que l'orage passe
D'autant qu'hier sur le salon, j'ai vu un 2'16'100 et ça risque de descendre encore...
Donc cette semaine, au maximum présent aussi sur le salon le soir!

Edit One: c'est un temps d'Expe.. ça!

Ben moi fui deffu, pas de qualif sous la pluie çà risque de voir certains + rapide en qualif bouchonner les vrais pilotes sous la pluie pendant la course

Va donc falloir aussi que je m'entraine pour le sec