GT5rs Karting Track Day IDF

Dans la vidéo c'est le second qui rate son freinage Nanaki, c'est pour ça qu ça a causé un crash, ce n'était pas ma faute.

Non mais sur la vidéo, on me vois des fois aussi, quelqu'un qui à la GoPro, et j'avais le 4 aussi alors chut .
N'empêche gros point positif, il m'as semblé que tout les karts étaient équivalents, pas un qui tirait moins qu'un autre, ça c'est un super bon point

Je parle de l'accrochage vers 40-45 secondes

Ah je parlais à DarSon moi

Moi j'ai vu une différence entre les karts.
Avec le kart n°5 pour la semi finale, je fais un temps en 1'54''165 et avec le kart n°10 pour la finale, je fais pas mieux que 1'55''5...
La raison, c'est qu en sortie de virage, pas de gouache, alors que le n°5 m'a permis de doubler en sortie de virage.
Et j'ai tourné a l'identique dans les 2 courses.
Donc j'estime qu'il y avait bien une différence.

il y a toujours des différences et même d'usure de pneus parfois tout simplement (là je pense surtout aux mini-bike). Et puis il y a aussi les différences de poids, quand un mec pas trop gros vas vite c'est toujours grâce a son poid Pedrosa style quoi^^ alors qu'un mec comme Higuey, moi a ta place j'essayerais même pas de retourner faire du kart, tu parts avec un trop costaud handicap

Je crois que c'est avec le 5 que le meilleur chrono du WE a été réalisé.

Oui il y en as toujours mais elles étaient pas forcément énorme... C'était peut être des fois juste l'usure des pineux, DarSon, m'as fumé les miens .

Les karts étaient quand même bien entretenus, ils étaient niquels, je me rappelle que une fois j'avais été au kart avec Lafouine, bah vous pouviez lui demandé, aucun kart n'étais pareil, c'était pas à BRK mais ailleurs, ils avaient tous un comportement différents et y en avait un qui tirait quedal, il ruptais en ligne droite limite

Ouep surtout que les chassis venaient d'être refait.

En effet, ils avaient tous été refaits et calibrés le vendredi par Franck donc nous avons eu des karts au top .
L'écart entre le moins bon et le meilleur était de 0.4s, ce qui ne peut se voir que sous la barre des 53s au tour...

Ce que vous devez vous dire aussi c'est que tous les karts de location sont différents et c'est bien la capacité du pilote à s'adapter et corriger son pilotage.
Contrairement au kart de compétition où on peut tout ajuster (pression pneu, pincement, carrosage, largeur voie, etc...).

Le mien par exemple avait du "grip" mais un moteur qui relançait peu, je perdais beaucoup de temps sur V2 & V3...

je viens de regarder les photos d'Arty ( et j'attaque celles de Darson..), et nous avons quasi la même photo, avec un Nanaki plus que hors traj....

La photo d'Arthman:



Lien pour la voir en + grand: http://farm8.staticflickr.com/7050/6834 ... 2959_b.jpg


Et celle faite par moi même:



Lien pour la voir en + grand: http://farm8.staticflickr.com/7208/6834 ... 6f7a_b.jpg

Quasiment la même chose

Faut dire que nous 4 avec Slider, toi, moi, DarSon, on mitraillais comme des cochons , surtout DarSon, il aime ça le coquin

Je me rappel parfaitement de ce moment, ou je suivais (ou mettait la pression^^) a Nanaki. Vue comment il avait entamé la chicane, je savais qu'il allait partir a l'extérieur donc j'en es profité Là ça ce voit pas, mais j'étais entrain de rigolé dans mon casque

Mais nan, c'est fait exprès ! Pour te filmer avec la GoPro

Très pro Nanaki