[Full-Simu] Fiches OSAC |
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No comment juste les fiches ;) |
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MrBeetch | Posté: Mer 21 Mar 2012 20:21 :#31 | |||
Pilote de karting
Messages: 1096 Inscrit: 21-06-2011 Lieu: 95 Âge: 46 ID SEN: MrBeetch |
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Dernière édition par MrBeetch le Mar 27 Mar 2012 04:55, édité 2 fois.
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jc59200 | Posté: Mer 21 Mar 2012 20:49 :#32 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
Spoon S2000: base: Honda S2000 '06 Puissance: 290cv Poids: 1100kg 462pp GT AUTO: Vidange Aéro avant type A Jantes Enkei Peinture spoon ou honda Magasin de préparation: Allègement niv 3 Allègement vitres Capot carbone Ecu sport Préparation moteur niv 1 Collecteur d'admission sport Filtre à air compétition Collecteur d'échappement sport Pot catalytique sport Echappement semi-compétition Boîte personnalisable Embrayage monodisque Volant d'inertie semi-compétition DGL Arbre de transmission carbone Suspensions personnalisables Pneus sports durs Setup: Lest: 40 Position: 0 Limiter la puissance à 290cv Hauteur: -6/-13 Flexibilité: 7.8/11.0 Extension: 5/7 Compression: 3/4 Barres: 2/3 Carrossage: 1.0/0.4 Pincement: 0.00/0.19 DGL: 17 45 10 Boîte (dans cette ordre): Vitesse finale: 4.100 Vmax: 310 1è: 3.133 2è: 2.045 3è: 1.481 4è: 1.161 5è: 0.970 6è: 0.810 Dernière édition par jc59200 le Jeu 22 Mar 2012 00:38, édité 2 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:09 :#33 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Mise en scène: Base: Megane RS (premium) (la puissance réel est de 230ch mais la stock dans le jeu vidangée les à deja donc je porte "officieusement" la voiture à 250ch ) Modifs: _ Allegement etape 1 et 2 et vitres et réajustez à 1230kg (lestez l'arriere de +20 pour gommer un peu le sous-virage) + barre de rigidité _ collecteur admission et filtre à air sport _ echappement sport _ volant d'inertie sport + dgl (transmission) _ Suspension sport reglable: hauteur caisse: Av 0 / Arr 0 carrossage: Av +0.5 / Arr 0.0 _ boite standart (315) GT Auto: malheureusement il n'y a aucun kit carrosserie dispo cependant avec une belle peinture sport ça le fait Idées de combinaisons couleurs caisse/jantes _ blanc/jtes noires ou rouges _ jaune/jtes noires _ bleue/jtes blanches _ gris fonçé/jtes rouges etc... Pneus sport durs. On obtient environ 442PP Dernière édition par Addict92GT le Mer 21 Mar 2012 23:41, édité 2 fois.
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jc59200 | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:26 :#34 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
Spoon NSX Type R: OSAC Préparateur: Base: Honda NSX Type R '02 Puissance: 420cv Poids: 1270 519 PP GT AUTO: vidange Aéro avant type A Jantes: les dernières! Magasin de Préparation: rigidité châssis ecu sport préparation moteur niv 3 collecteur d'admission sport filtre à air sport collecteur d'échappement sport pot catalytique sport echappement sport embrayage monodisque volant d'inertie sport DGL suspensions personnalisables pneus sports moyens conseillés... Setup limiter la puissance à 420cv DGL: initial: 26 accélération: 45 freinage: 10 Suspensions: hauteur: -7/-6 flexibilité: 12.8/16 extension: 7/9 compression: 5/6 barres: 3/4 carrossage: 0.9/0.7 pincement: 0.00/0.21 Dernière édition par jc59200 le Mer 21 Mar 2012 23:43, édité 2 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:34 :#35 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Mise en scène: Base: Jaguar XKR (premium) Modifs _ etape 1 allegement et réajuster le lest pour un poid à 1750kg _ barre rigidité _ etape 1 moteur _ collecteur admission sport _ filtre à air competition _ collecteur echapp. sport _ volant inertie sport _ DGL _ suspension sport réglables hauteur caisse: -7 / -5 ressorts 6.3 / 5.1 amortisseurs 3 / 2 carrossage 07 / 04 Pneus sport durs boite standart GTauto: kit aero avant type A c'est tout. Couleurs: ce modele peut etre livré qu'en 4 coloris: bleu sport (image), rouge radiance, blanc, noir. jantes couleur gris fonçé On obtiens 525PP et 545ch voiture neuve, donc un peu de rodage Dernière édition par Addict92GT le Jeu 22 Mar 2012 00:38, édité 10 fois.
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jc59200 | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:38 :#36 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
Volkswagen Scirroco B&B: Base: Volkswagen Scirocco R '10 Puissance: 362cv Poids: 1410kg 486pp GT Auto: Vidange Aéro avant type A Jantes: au choix Magasin de préparation: ecu sport collecteur d'admission sport filtre à air sport collecteur d'échappement sport* pot catalytique sport echappement sport kit turbo haut régime DGL suspensions personnalisables Setup: limiter la puissance à 362cv DGL initial: 10 accélération: 15 freinage: 5 suspensions: hauteur: -8/-7 flexibilité: 5.3/7.0 extension: 4/5 compression: 5/3 barres: 2/2 carrossage: 1.4/0.6 pincement: -0.18/0.00 Dernière édition par jc59200 le Mer 21 Mar 2012 23:38, édité 1 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:41 :#37 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
(ajustez au limiteur de puissance) Mise en scène: Base: Gallardo LP560-4 (premium) Modifs: _ Etape 1 allegement (réajuster à 1340kg) + barre rigidité _ ECU sport _ pot catalytique sport _ Suspension reglables: hauteur caisse Av +5 / Arr +8 carrossage Av 0.3 / Arr 0.5 _ DGL _ Differentiel repartition couple: réglé sur 25/75 Laissez echappement standart Boite standart pneus sport durs GT Auto: Kit aero avant type A, arriere type A, aileron type B Mettre appui au minimum. Poser des jantes noires ou grises fonçés de preference. Pour la couleur carrosserie elle est livrée le plus souvent en noir (nero), vert (verde ithaca), jaune (giallo), orange (arancio), blanc (bianco) toutes dispo chez Lamborghini (en filtrant) On obtient environ 556PP Dernière édition par Addict92GT le Jeu 22 Mar 2012 00:21, édité 1 fois.
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jc59200 | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:45 :#38 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
OSAC Préparateur: Lumma M5 CLR 500 rs Base: M5 '08 580cv/1850kg (ajuster au limiteur de puissance) GT AUTO: Vidange Peinture: orange Aero avant Jantes: Rays GTS peintes en noir ou gris foncé Magasin de préparation: Capot carbone couleur carrosserie ECU sport Filtre à air sport Pot catalytique sport Echappement compétition Suspensions personnalisables Pneus sports tendres Setup: Suspensions Hauteur: -30/-30 Flexibilité: 9.6/8.4 Extension: 6/4 Compression: 6/4 Barre anti-roulis: 4/4 Carrossage: 0.8/0.8 Pincement: 0.00/0.00 Dernière édition par jc59200 le Jeu 22 Mar 2012 00:00, édité 2 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:55 :#39 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Mise en scène: base: Ferrari 599 (premium) Modifs: _ etape 1 allegement et réajuster à +138 (1560kg) position lest standart (47/53) _ barre rigidité _ etape 1 moteur _ collecteur adm. et filtre à air sport _ collecteur echapp. sport _ echappement sport _ embrayage double disque _ volant inertie sport _ DGL _ arbre transmission carbone _ kit perso suspension: hauteur caisse Av -12 / Arr -8 ressorts Av 8.3 / Arr 9.5 amortos Av 6 / Arr 6 (extension) Av 5 / Arr 5 (compression) anti-roulis 5 et 5 carrossage Av +1.0 / Arr +0.5 Pneus sport moyens boite standart GTauto: aucun kit aero dispo jantes gris fonçées ou noir (les Rays Volk Triniti V lui vont bien) peinture carrosserie chez Ferrari On obtiens environ 557PP |
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jc59200 | Posté: Mer 21 Mar 2012 23:59 :#40 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
Nismo Silvia Spec-R: Base: Nissan Silvia Spec-R Aero S15 '02 Pissance: 285cv Poids: 1240kg 453pp GT AUTO: Vidange Aéro avant type A Jantes Rays Magasin de préparation: allègement châssis niv 1 allègement vitres capot carbone au choix rigidité châssis préparation moteur niv 2 filtre à air sport pot catalytique sport échappement sport boîte personnalisable embrayage monodisque volant d'inertie sport suspension sport dure pneus sports durs Setup: lest quantité: 90kg position: -50 boîte (dans cette ordre!!!) ratio: 4.111 Vmax: 340 (celle du bas) 1è: 3.321 2è: 1.902 3è: 1.308 4è: 1.000 5è: 0.759 6è: 0.733 *La boîte est réglée comme une boîte 5 vitesses! Dernière édition par jc59200 le Jeu 22 Mar 2012 00:22, édité 4 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Jeu 22 Mar 2012 00:02 :#41 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Sauvagerie à l'américaine Base: Corvette ZR1 '09 (premium) Mise en scene: Modifs: _ barre rigidité _ ECU sport _ collecteur adm. sport _ filtre à air competition _ collecteur echappement sport _ kit compresseur _ volant inertie sport _ suspension sport reglables hauteur caisse 12/15 ressorts 10.2/10.6 amortisseurs 2/2 carrossage 0.8/0.5 Pneus sport tendres boite standart (400km/h) Look: GTauto: _ peinture libre, sinon blanc, noir, rouge, gris fonçé, jaune. _ jantes RAYS VOLK RACING CE28N _ kit aero avant type A, arriere type A. (pas d'aileron) On obtient environ 600PP donc 755ch (la mienne est rodée). |
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jc59200 | Posté: Jeu 22 Mar 2012 00:04 :#42 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
OSAC Préparateur Nismo Fairlaidy Z33 Z-Tune: Base: Nissan Fairlady Z Version S Puissance: 410cv Poids: 1250kg 517PP GT AUTO Vidange Jantes Rays au choix Aéro avant et arrière Magasin de préparation: Allégement chassis niv 3 Allègement vitres Capot carbone couleur carrosserie Préparation moteur niv 3 Collecteur d'admission sport Filtre à air compétition Collecteur d'échappement sport Echappement semi-compétition Pot catalytique sport Boîte personnalisable Volant d'inertie semi-compétition DGL Arbre de transmission carbone Suspensions personnalisable Pneus sports durs Setup Aéro: 10 Lest: 22kg Position: 50 Limiter la puissance à 410cv DGL: 26 45 10 Suspensions: Hauteur: -5/-8 Flexibilité: 13.2/15.2 Extension: 7/9 Compression: 5/6 Angle de carrossage: 1.0/0.5 Pincement: 0.00/0.24 Boîte: (dans cet ordre!!!) Vitesse finale: 3.545 V max: 320 1è: 3.501 2è; 2.359 3è: 1.722 4è: 1.319 5è: 1.059 6è: 0.892 Dernière édition par jc59200 le Jeu 22 Mar 2012 00:30, édité 3 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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Addict92GT | Posté: Jeu 22 Mar 2012 00:06 :#43 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Presentation, caractéristiques: Mise en scene: Base: McLaren F1 '94 (achetez la en "historic orange") premium Modifs: _ Etape 1 allegement, allegement vitres (ajuster quantité poid +1) _ barre rigidité _ collecteur adm. sport _ filtre à air sport _ collecteur echappement sport _ echappement semi-competition _ DGL (10/30/20) _ kit suspension personnalisable (à peaufiner) hauteur caisse -10/-5 ressorts 16.0/14.5 extension 7/7 compression 6/6 anti-roulis 3/3 carrossage 0.7/1.3 On laisse boite standart (valeurs etagement rapports correspondeant à la réalité) Pneus sport tendres Look GTauto: _ peinture "Historic Orange" (McLaren) _ jantes au choix car aucune ne correspond.. _ Aero: avant type A, aileron type B _ vidange Avec la voiture neuve on a 693ch et 635PP aero par defaut (60). |
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jc59200 | Posté: Jeu 22 Mar 2012 00:20 :#44 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
OSAC préparateur Nismo R32 GT-R Base Nissan GT-R V-SPEC II R32 Puissance: 410cv Poids: 1500kg 495pp GT AUTO: Vidange Jantes Rays au choix Peinture Nismo ou nissan Magasin de préparation: Allègement châssis niv1 Allègement vitres Capot carbone au choix Préparation moteur niv 2 Filtre à air compétition Collecteur d'échappement sport Pot catalytique sport Echappement semi-compétition Embrayage double disque Volant d'inertie semi-compétition Différentiel de répartition du couple arbre de transmission carbone Suspensions personnalisables Pneus sports durs Setup: Lest: 135kg Position: -50 Limiter la puissance à 410cv Répartition couple: 40/60 Suspensions: Hauteur: -7/-7 Flexibilité: 3.5/3.0 Extension: 2/2 Compression: 4/1 Barres anti-roulis: 1/1 Carrossage: 1.7/0.5 Pincement: 0.00/0.21 Dernière édition par jc59200 le Ven 23 Mar 2012 16:08, édité 6 fois.
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Addict92GT | Posté: Jeu 22 Mar 2012 00:24 :#45 | |||
Pilote de karting
Messages: 1065 Inscrit: 27-05-2011 Lieu: Colombes (92) Âge: 44 ID SEN: Addict92GT |
Mise en scène: Base: Focus ST (premuim) Modifs: _ Barre de rigidité, augmentez le poid de +30kg donc à 1460 (1430 d'origine sur la ST), aucun allegement. _ Faire etapes moteur 1 et 2 _ Collecteur d'admission + filtre a air compet' (systeme d'admission) _ Collecteur d'echappement + echapp. sport + pot catalytique (echappement) _ volant d'inertie sport + DGL (transmission) _ Suspension sport réglable: hauteur caisse: Av + 06 / Arr + 03 carrosage: Av +0.5 / Arr 0.0 _ Pneus sport durs Gardez la boite standart. GT Auto: kit aero avant type A, aileron type B (metre aero au minimun) jantes couleur gris antracite et peinture carrosserie au choix On obtient environ 460PP Mise en scène: Memes modifs que la RS avec le turbo 3 en plus Aero au minimum Choisissez une peinture noire ou gris mate et jantes couleur sombre On obtient environ 478PP Dernière édition par Addict92GT le Mer 28 Mar 2012 21:07, édité 2 fois.
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