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[GTGP] PRO : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Zacura
Apprendre à régler ma voiture ou attendre les courses OSAC :siffle:

Régler une voiture = compliquer + beaucoup de temps .
J'ai fait 4 fois beaucoup d'entrainement : résultat : 2 déco en Clio Cup et une disqualification , le taff ne me réusit pas trop :frown:

J'ai toute les fiches pour les réglages mais mon seul réglage potable en Catheram été bon sur la motié de mon relais. Explique pas pour l'usure des pneus les fiches :x
Dernière édition par zacura93 le Dim 8 Avr 2012 23:00, édité 2 fois.
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Pilote du dimanche

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ID SEN: kaktus57690
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Wayne
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Stig potentiel

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ID SEN: GT5rs_Pikachou72
T'es admirable Arthy :razz2:
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Grand Maître Flooder

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ID SEN: GT5rs_Arthman78
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:, j'étais content de moi, normal :love:, et py j'ai battu Syd, alors encore plus content :love:. Pour une fois il usais ses pneus à la même vitesse que moi, j'étais étonné :gnii:
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_bagarre
Course pas top pour moi dans son ensemble mais il fallait s'y attendre, avec mon mal de bras, je n'ai pas pu m'entrainer assez, et le fait de tenir 1h30 au taquet me faisait peur pour mon bras.
Qualif', j'arrive à signer la pole, 3/10eme de mieux que pendant mes maigres essais.
Bug de grille, je pars quand meme pour ne pas géner, et je vois 1 ou 2 pilotes au ralenti derrière, je pensais qu'il avait vu le bug et voulaient relancer, mais ils avaient du avoir une pénalité de faux départ. Je continue au ralenti me demandant quoi faire... Vraiment désolé d'avoir causé tout ce reatard pour relancer, mais c'est vrai que sans les micros et à 12, c'est le bor**l. Vraiment désolé à tous :oops:

On repart donc dans l'ordre, je prend une petite pénalité dès le départ, et me retrouve derrière Rom pour le raidillon que je passe comme une brele et me fait prendre 2 places.
Puis plantage au 2eme tours, je n'ai pas pu rattraper la voiture, il y avait beaucoup de pilotes qui arrivaient et je me suis froisé le bras sur le contrabraquage...
Je repart donc dernier derrière zac et kaktus. Le mal me prend mais vu le bord*l que j'ai lancé avant la course, je ne pouvais pas me premettre de quitter. J'ai donc soigné le mal par le mal pendant mes arrets aux stands... :roll: :lol2:
Bref j'ai mal roulé, roulé souvent seul et sur les jantes, fait plein de fautes et fini avec le bras en feu, mais je n'ai géné personne sur la piste, c'est déja ça...
Pour la prochaine, je m'entrainerais pour me rattrapper, j'espère que le combo me plaira
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ID SEN: GT5rs_sydevil
avec ton mal de bras tu aurais pu arrêter on t'en aurait pas tenu rigueur ;)

@arthy: :mrgreen: :mrgreen: :up:
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Pilote à la retraite


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pour ceux qui ont des problèmes pour les réglages, il est aussi possible d'aller faire son marché sur internet hein !
(je suis une bille en réglage, c'est ce que je fais ;) )
par exemple sur ou
mais bon, après le problème reste entier, il faut les tester, les adapter pour soi et ça prend autant de temps (voir plus)
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Gentleman Driver

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Arf des tractions Image

Ça plus encore une fois dans le groupe de la mort je suis mal!!
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Gentleman Driver

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ID SEN: GT5rs_BIGOUF
pourquoi encore le groupe de la mort :?:
ce n'est pas les mêmes pilotes que l'autre jour, certain certes, mais pas tous.
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ID SEN: GT5rs_sydevil
t'inquiète thi3kar, tu seras pas le seul a être dépaysé par les FF ;)
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Zacura
FF , comment vous faites pour pas aimer les FF :shock:

Ah ouais ,c'est pas la Civic Type R :siffle:

Course du peuple avec la voiture du peuple :love:
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Gentleman Driver

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Lieu: Bretagne - Quimperlé(29)
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ID SEN: Thi3kR
J'ai envie de dire, comment fait tu pour aimer les FF :biggrin:
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Pilote de karting

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Lieu: Montreuil
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ID SEN: GT5rs_Zacura
Au début je haïssais les FF puis sur la télé en regardant le WTCC , ils ont expliqué comment conduire les tractions ,j'ai essayer , ça à marcher et j'ai aimé :hola:
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CA Association GT5rs

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.
ah ouai , Faut faire comment ?
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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