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GT Academy 2012

du 1 mai au 24 juin

Pilote à la retraite


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Fou du volant


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Ca à l'air bien merdique comme truc :down:
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Pilote du dimanche

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Dernière édition par Elthib7 le Lun 16 Avr 2012 18:29, édité 1 fois.
GT Ac '10: 8e fr. (32e "race" & 5e "road") - Finale Française au Castellet
GT Ac '11: 38e fr./ch. - Sélection L'Equipe
GT Ac '12: 51e fr.
GT Ac '13: 116e fr.
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Modérateur

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Ben vivement le 2 Mai :hola:
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Pilote à la retraite


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UK & Ireland; France; Italy; Spain & Portugal; Benelux; Austria, Switzerland & Poland
8 groupes de pays x 4 finalistes = 32
je comprends ça comme ça, non, ça doit pas être ça

par contre le "stage one" je ne traduis pas assez bien, c'est 16 finalistes ou 16 et 16 autres ?? :gratte: :gratte:

edit : ce que je comprend :
stage 1 :les finales nationales sont à 32 ( :?: )
des 32 de chaque "pays" ils en prennent un certains nombres ( :?: :?: ) pour le stage 2, finale européenne

et là ils en gardent 6 pour le Race Camp (stage 3)

ouais, je ne sais pas, c'est pas clair :gratte:
Dernière édition par grinceur le Lun 16 Avr 2012 18:46, édité 3 fois.
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Stig potentiel

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J'espère qu'on pourra faire toutes les manches :( et puis ouai bon on verra :mrgreen:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: elthib7
En gros ça doit être :

etape 1, ils prennent les 16 meilleurs et en rajoutent 16 autres déterminés par différents événements
etape 2, 32 pilotes par finale nationale (par pays donc, au Castellet pour nous à prioris)
etape 3, 6 pour le RaceCamp à Silverstone (la finale Européene quoi, y en a peu je trouve d'ailleurs !)

Aprés, je sais pas à quoi vont servir leurs groupes si c'est ça...

(à moins que ça soit le top 6 de chaque groupe de Pays qui va à Silverstone ?! donc 6 allemands, 6 russes et 6 du groupe 1 ?)
Dernière édition par Elthib7 le Lun 16 Avr 2012 18:56, édité 3 fois.
GT Ac '10: 8e fr. (32e "race" & 5e "road") - Finale Française au Castellet
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Candidat au permis

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Oui c'est pas très clair tout ça... Même sur le site officiel il n'y a rien concernant les qualifications...

En tout cas bizarre cette histoire d'étapes, ça peut être vraiment pas mal mais j'espère fortement qu'il n'y aura pas d'épreuves ''drift'' parce que là ça risque d’être compliqué pour moi... :(

Sur le site officiel toujours on peut voir à la suite de cette image posté par grinceur 4 circuits dont le High speed ring, Londres, le Spécial stage route 5 et Tokyo, à voir donc...

L'attente va être longue puis j'espère que je recevrai mon g27 à temps...

En tout cas il va falloir être très fort cette année pour se qualifier, quelque soit la méthode.

Wait and see...
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Fou du volant


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4 circuits pourris, une épreuve de permis avec une voiture éléctrique, ça promet :roll:

Quand ils veulent pour un nurb :siffle:
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Candidat au permis

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Vu comme ça c'est moins prometteur ! :lol2:
Dernière édition par mouse91 le Lun 16 Avr 2012 20:29, édité 1 fois.
Raison: Citation du message précédent !! ;o)
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Pilote de F3000

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Il y à déjà un Espagnol,un Français et un Anglais,pour cette année ça seras un allemand...
les paris sont ouvert!
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Fou du volant


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Je suis comme tout le monde, super content de la Gtac qui revient. Mais c'est vrai que le contenu fait peur mais bon on verra bien ;)
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Pilote de F3000

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Les 16 compétiteurs supplémentaires de l'étape 1 sont à mon avis des compétiteurs sélectionné via des événements réels (genre des pods chez des concessionaires Nissan, etc.) -> "Live Gran Turismo®5 events"

Sinon perso, je sens bien aussi une Nissan différente pour chaque étapes (Leaf, Juke-R, 370Z, GTR, SuperGT GTR)
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Candidat au permis

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Franchement moi cette histoire de round avec 5 épreuves dedans me plaît bien !

Du style 4 épreuves types permis et la dernière CLM !

Par contre il va falloir énormément de temps pour jouer... :?
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Pilote du dimanche


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ID SEN: TC-vincho
le niveau serat encore plus élevé avec l'entrée des polonais et des belges en tout cas nouveau système de qualification à voir mais ca va changer un peut
By Karagouniss
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