Contre La Montre n° 33 Londres

Voitures au choix ( 500 PP )

Pilote de F1


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ID SEN: GT-club_Mart1
Je n'ai pas le kart et j'ai roulé 9 tours sans set-up, voiture "stock", avant de quitter car je ne supporte pas d'etre sous-équipé... :soul: ....je dois etre, de mémoire, juste sous .57, .56.9 un truc comme ça...donc pas besoin de set-up pour passer sous les 57...

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ID SEN: Perceval7446
Je crois que je vais abandonner, j'échoue à 57''059...
Il me faut un autre GSXR. Je pense qu'il ne faut pas alléger le chassis.
Oui Gogno, Akiba et Perceval ne font qu'un :)
Note: ça passait c'était beau...
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Pilote de F1


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ID SEN: GT-club_Mart1
T'as peut-être bien raison, un truc comme ça en tout cas.

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ID SEN: gognolerallye
Mart1 tu l'a tout do'rigine :shock: ??? Sans reglage boite ni amorto rien ??? Pas possible :fou: !!! je suis vraiment un Boulet en fait :gratte: :gratte: :gratte: ....
Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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Dernière édition par Akiba7446 le Sam 14 Avr 2012 01:07, édité 1 fois.
Note: ça passait c'était beau...
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Bien akiba !!!
Avec quel réglage ??? Moi j'ai un peu abandonné....

T' en es ou au classement ?
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Merci :) A l'heure où j'ai posté j'étai 95ème. Les réglages c'est les mm mais avec un autre GSX R stock qu'on m'a donné. Je l'ai bricolé un peut. Pas d'allègement et prépa moteur 2 et 200kg de lest sur +28. Donc plus d'adérance sur les roues arrière dc plus de gouache. Mais l'avant est vraiment léger...
Note: ça passait c'était beau...
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BRAVO !

Dur de trouver le bon compromis entre faire tenir l' arrière sans que l'avant en subisse trop les consequences et pareil pour l'inverse :gratte: ... Un vrai casse tête ce GSXR, mais qu'est ce qu'il est sympa a piloter :biggrin: !!!
C 'est vrai que pour l' allegement je ne le fait pas souvent, car le poid sert bien pour l'adherance sur certaines caisses ... Je le fait que quand il me manque des PP et que je suis au taquet partout ailleurs ...

:hola: Mais bravo t'es dans le TOP 100 !!! :hola:

Vivement qu'il nous remettent un C.L.M en ligne sympa, et cette fois je m'y met dès le debut !!! Ca m'a motivé d' être arrivé dans les 200ème... J 'aurai jamais cru cela possible pour moi.
Le vrai plaisir commence là ou un DIESEL s' arrète : à 4500 trs/min !!!!
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lol, suffit de s'acharner et de se battre à armes égales que les 1ers. Ok on vas faire ça bien sur le prochain!
Ps : j'ai été ejecté du top 100... :chelou:
Note: ça passait c'était beau...
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Ok !!! :men-rallye:
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