[MONO] Discussions

Il ne faut pas se fier aux apparences toro ! Ce combo est très rapide. Elle a la gouache la petite sur ce petit circuit. En plus avec sa boite à double embrayage, on a pas le temps de s'ennuyer, c'est ça qui est bien...

Oui ça va pas très vite, on a donc le temps de bien se placer et laisser la place aux autres pilotes.

Soit vous passez à 2 de front, dans se cas la, le pilote à l'intérieur sert au max la corde et il laisse la place à l'extérieur pour son copain, et vice versa
Soit on croise, mais attention qu'il n'y ait pas un pilote qui se soit infiltré dans la breche.

en respectant ça, on va se faire de bonnes bagarres, on a testé avec toro, c'est bien serré , très chaud et donc sympa

- Laissez passer les pilotes qui vous semblent plus rapides que vous, ils peuvent aussi faire une erreur plus tard . c'est dans la charte donc les kamikazes merci de lire ceci

+1 Toro.
Nous le savons Dav, mais dans une course amicale, rien n'empêche d'avoir des qualifs.
Nous essayons simplement de trouver une solution en proposant quelquechose, afin d'aider Millénium et le staff.

Et puis dans les temps anciens du mono prologue, il n'y avait pas de grille inversée, pas de qualifs, rien que le hasard de la connexion.

Lu et approuvé Sam

Trouver une solution ? Mais à quoi ?

Aider millenium et le staff... Pas compris celle-là...

Et dans prologue y'avait rien et tout allait bien, dans GT5, y'a tout et rien ne va jamais.

Dans le temps il n'y avait pas le carnage qu'il y a eu hier soir . Ratage de freinage , se mettre à l'intérieur de la traj pour ne pas que le poursuivant passe , pousser les murs avec les voitures . Ne me dîtes pas que dans GT5p c'était comme ça . Que ce soit un circuit en ville ou le premier virage des 24h du Nurburgring c'est pareil ce sont des règles de bon sens . Si tu pars dernier tu t'adaptes et si tu pars premier tu t'adaptes .

Pour ma part j'ai l'impression que le mono est devenue une compétition , le premier qui double le troupeau de "lent" à presque course gagnée . Pour ma part finir premier ou dernier ce qui compte c'est de s'amuser .

Je viens pas non plus sur le mono pour faire du tourisme , c'est une compétition amicale certes, mais ça reste une compétition...

Tiens, tant qu'on est dans le " y a rien qui va"

quand plusieurs pilote disent à quelqu'un qu'il lague ça serait sympa de quitter la piste pour arrêter le massacre.

les oreillettes, c'est cool mais des fois la course demande un peu de concentration... Ne me dite pas que quand vous racontez votre vie, vous arrivez à vous concentrer sur le pilotage... Il m'arrive d'en muter certains

voila, j'arette de râler , ma toy sort du garage direction le mini RING


RHAA, le mode gyrophare de GT5P et les soirées sur TS

C'est quand il y a le choix que c'est difficile de choisir !



J'ai rien raté hier, vu le carnage décrit par Millénium.

C'est la que tu te trompes Toro , ce n'est pas une compétition . Les championnats sont des compétitions mais pas le mono . Et comme je le dis , les rencontres amicales sont la pour se connaître donc les discussions sont possibles pour moi ( une certaine limite ) .

MONO HOMO VITZ :

Bon ok, on oublie les qualifs. Je ne savais pas que c'était difficile pour certains de répondre gentillement, car au départ, c'était juste une question.

A bientôt

petit retour sur hier soir:

Combo assez sympa au début mais une fois que tout le monde à eu fait quelques tours, c'est devenu impossible de doubler
Si devant toi il y a un pilote qui roule "normalement" , quasiment impossible de passer sans une GROSSE erreur de sa part.
J'ai pu enchainer 10 tours derrière Bagarre ou ATDZ sans qu'ils fassent une seule erreur
Même avec la grille inversée c'était pas tip top.... Tu pars 10 , tu fais pas une erreur, devant toi 2 ou 3 pilotes se ratent ou s'accrochent et malgré tout tu finis même pas sur le podium.

Bref, pour moi se combo est assez moyen quand même... Je dis pas que je me suis pas amusé.. Mais pas trop quand même.
Je me suis autorisé quelques liberté avec Bagarre par moment Le draft en Vitz , c'est par hyper efficace
Les derniers tours à la Kyle bush, petit coup dans l'aile arrière pour déstabiliser... et tu passes



@Millé: toi le premier , sur le mono t'es souvent au avant postes... Quand tu prends le départ, t'as pas envie de te battre pour remonter Si tu considères que ce n'est pas une compétition, tu est quand même animé par "l'esprit de compétition" .. C'est ce qui permet à tout pilote de progresser..