Chrono/Expert dans le mode Online

kinglouie ta pas 1 set up pour la gtr sur fuji ? je dit pas combien je suis , trop la honte , mais je galer vraiment , 5h dessus a fon et pas mieux qu 1 " 1.38.xxx " j ai la chiasse , degouter ex..... j ai tout aissayer pneu de r1 a r3 avec poid et puissance en rapport HELP ME

Je veux bien te donner mon setup si ça peut t'aider, mais je suis encore à plus d'une seconde du premier

Qui plus est rien ne dit qu'il te conviendra, pour ma part j'en ai essayé pas mal pris sur le net et aucun ne me satisfaisait donc bon ^^

Donc voilà avec quels réglages je roule actuellement sur ce combo :

puissance : +32
poids : 87%
R2/R2
-> 750PP
Garde au sol : -20 / -20
Ressorts : 9/9
Ammortisseurs : 9/9 7/7
Pincement -0.22/+0.22
Carrossage 1.5/1.4 1.6/1.4
Equilibrage 7/7 9/7
couple 45/55

Braquage : 50
Controle T. : non
ABS : 1

1e : 3,554
2e : 2,189
3e : 1,704
4e : 1,345
5e : 1,073
6e : 0,866

Dernier : 3,669

Au passage si certains ont des commentaires, surtout n'hésitez pas... Je suis loin d'être un pro en matière de setup, je le donne juste parce qu'on me l'a demandé

Actuellement je suis 33e a 1'35.642. Je sais que je peux encore améliorer, mais passer en 1'34.xxx reste du domaine du rêve

Edit : quelques petites modifications... 1'35.501 // 30e

merci king je teste cet aprem sai cool

Pour la boite de la OFC-1 je suis à 3.880 en fait j'utilisais 5 vitesses avant maintenant je me contente de 4 bah oui les meilleurs faisaient comme ca alors moi aussi

Sinon les Amortos je les ai passés à 10 / 1 au lieu de 1 / 1 mais ca ne doit pas changer grand chose

pour l'OFC,37 ème,en 57.413,peut-être encore 2/3 dixième à gagner

je m'excuse mais comme je ne suis pas sur d'où il faut poster pour les chronos en mode débutant, je poste ici ( vous me dites si c'est pas le bon endroit )

je me suis entraîner sur Londres et je suis assez content de mes résultats

je me suis entraîner avec une Golf de 2005 et une Honda Intégra avec lesquelles j'ai fais respectivement 1'10"XXX et 1'04"8XX

je trouve que c'est un bon début
et vous, vous en pensez quoi

ps: je vous rappelle que je suis débutant ( j'ai fait ma toute première course il y a trois jours )

Passe en mode pro , c'est beaucoup plus sympa à conduire . Sinon , je suis 8ème avec la NSX sur HSR ( j'ai touché la barrière ) , et 4 ème avec la OFC

Tona si c'est a moi que tu parle je peux pas aller en mode pro car je n'ai pas fini les course hors ligne

Yeah . 1'20"144 et -ème mondial avec la NSX sur HSR et

Bonjour à tous les driver's . Serait il possible d'obtenir setup lancia delta pour daytona road (course de ce soir) ,histoire que je ne perde pas trop de temps à les trouver et d'etre vite dans le coup . Merci d'avance (sinon je fait comme les copains je fait des essais avant)

Bon, 1'55'4 avec la lotus sur suzuka 750pp ca commence a revenir mais je la sens pas encore comme avant, j'ai pas réussi a refaire le meme setup Atho . J'ai pas non plus retrouvé celui de la corvette. Y a bien encore 4 ou 5 dixiemes a grapiller

4 ou 5 dixièmes ? En tous cas ta conduite est vachement impresionante , un truc de ouf , tu glisses mais t'es hyper rapide , bravo Perso j'ai fais un 1.55.8 en Lotus , mais j'arrive pas à trouver un bon setup , la boite me gêne vachement

1.55.6 en GTLM , setup Jim

Bah je pense que pour aller vite c'est comme ça qu'il faut la conduire, mais des fois je glisse un peu trop, c'est là qu'il y a du temps à gagner, puis la dernière fois j'avais fait du 1'55'0 1er partiel en 49' mais pour l'instant j'arrive pas à le refaire, j'ai pas encore retrouvé le bon setup surtout au niveau des amortos. J'ai refais une boite a peu près potable, mais c'est sur que quand t'as une bonne boite t'as tout
J'ai vu ton replay en GTLM, ca m'a l'air très hasardeux à conduire, mais elle me tente pas, chapeau.

Oui , je sais que j'ai beaucoup de mal à conduire la GTLM . J'ai quand même été tenté car Jim m'a filé son setup . Mon objectif est de faire le meilleur chrono avec la Lotus , mais c'est pas gagné

En tous cas , encore chapeau pour ton chrono , c'est vraiment beau à voir . Comme tu dis , la boite joue vachement avec une Lotus , c'est le truc que je n'arrive pas à avoir , la bonne boite . J'ai aussi vu que tu donnais un coup d'embrayage pour réaccélerer , c'est super impressionant

Bah les patinettes ca dépend de la boite en fait, je sais que sur le 1'55'4 ca va mieux je m'en sers moins car j'ai une bonne accélération que je n'avais pas sur le 1'55'6.