[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Ou pilote de ligne

je vais tester cela ce soir... disons plutôt... essayer de paramétrer
pour info j ai une sensi freinage règlé sur 1 pour l av et 2 pour l ar. (à Rome c était l inverse)

tu roules sans abs alors ?

cela veut il aussi dire que l on peut, pendant la course, également changer l ABS, SCT etc...

-- Mer 9 Mai 2012 12:58 --

@Rosswell
non ABS sur 1

Oui si le salon le permet. Par contre pour les courses c'est non autorisé, donc si tu essaie de changer pendant la course tu dois avoir un message d'erreur je suppose.

Tu peux mettre le SCT si tu veux gérer les réacceleration quand les pneus sont mort
Sinon , tu peux pas mettre le GSA vu que le réglement l'interdit

est ce que quelqu un à déjà testé de changer ces paramètres pendant une course... est-ce-qu il a un message d erreur qui s affiche et surtout est ce que le changement demandé n est pas prit en compte...?

Bah non , ça sert pas à grand chose en Clio de mettre le SCT sur HSR mais la réparation de freinage , il y a aucun problème

Comment tu as fais gtt? Faut que je revois sa...

Tout d'abord, j'ai l'accélérateur sur la "croix" et le frein sur le "carré"... Le "triangle", c'est la MAr...
Ensuite, passage des rapports sur L1 & R1, vues gauche et droite sur L2 & R2...
Changement de vue sur "Select", ensuite j'ai configuré l'ATR comme indiqué dans ce post : http://www.gt5rs.com/post409577.html#p409577

Ouai je vois donc les appel de phares tu as pas. Merci ! Tin pourquoi j'ai laisser sa de coté

Les appels de phares, je ne les mets plus, ça ne sert à rien en course... On ne les voit pas dans le rétro...

Euhhh la fonction régularité on la trouve ou ?

Là où tu veux, tant que tu n'es pas devant moi en course...

Je propose de faire 10x8,4 tours au lieu de 84 tours ... sur 8 tours je peux finir devant toi ... sur 84 tu est trop régulier et j'aurais tatter du rail avant

Je suis sur que tu as un mode pilotage automatique sur ta Clio ...

Edit by moi: du monde sur le training ce soir ?