[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Tu a bien raison ca va freiner fort , elle va être passionnante et difficile psychologiquement

J'ai pas mal bossé sur l'usure mais je pense que ça va changer durant la course si on doit dépasser ou protéger sa place. La course reviendra soit au plus rapide soit au plus malin. Affaire à suivre Qui s'entraine aujourd'hui soir?

moi normalement , peu etre meme un peu cette aprem , je verrais bien
ca serrais meme bien qu'on ce retrouve a 10 voir 12 .

Vu que toi et roswell vous tournez en 1:37 ça devrai être entre vous , mais bon je vais essayer de vous suivre voire mieux

1:37
'tain, j'suis complètement à la rue sur ce combo

C'est loin d'être à la rue, de toute façon c'est la régularitée qui va payer, tapper 3 tours en 1'37'xx et se sortir au 4 ème tours sera moins rapide que 4 tours en 1'41'xx en restant sur la piste.
@ kimi qu'entends tu par protéger sa position?

Moi aussi, j arrive à tourner en 1:38 sachant que je pourrai descendre encore mais les pneus prennent avec la c5. C est clair que tu as raison, si c est pour tourner fort sur deux tours et tout perdre après ca ne sert pas a grand chose.

je ne tiendrais jamais le 1:37 bejita , mon best est de 1:38.000 j'ai possibilité de le faire , mais ca ne sert a rien du tout je pense, si ce n'est que bouffer du pneu .
1:38.5 / 1:39 semble etre deja pas mal je pense
parce que sous les 38.5 je bouffe beaucoup plus de pneu que si j'etais au dessus .

Même si tu tourne comme ça rooswell je vais galerer , j arrive à être assez constant: 1:39/40. Après ça sera stratégie des stands mais bon. Faut bien ce rattraper à quelque chose

Woww!!! Après analyse des 2 petites courses d'hier soir avec SVS, SCal et wookie je m'aperçois que je ne sais pas pilotes et gérer mes pneus. L'usure qu'ils avaient après 12 tours moi je l'avais après seulement 6 tours. Après 8 tours impossible de demeurer accroché à eux. Ça va être dur pour terminer dans un top 5. Mais comme 45 tours c'est long, tout comme le nom de notre catégorie, je garde ESPOIR. Mon grand père disait quand on sèment des tomates on récoltent rarement des navets.

Le tour en 1:37 sera surement le best en qualif, pas en course. 1:39/40 me semble déjà bien dur à garder sur 10 tours.

N'oubliez-pas, tous, que l'on peut changer de ligne une fois pour éviter les dépassements mais en aucun cas en changer plusieurs fois pour qu'on ne prenne pas votre aspi.

C est clair avec la taille de la ligne droite , l important c est aussi de bien laisser la place pour le freinage. Sinon tôle froissé

Bon et bien , j'ai voulus m entraîner mais je n est aucune des voitures
Donc je me vois dans l obligation de déclarer forfait,
à moins qu une âme charitable me dépanne.
Dommage j avais un peut de temps là , mais bon

elle coute plus d'un million , ce que tu peux faire c'est t'aider avec les permi , pour faire defilé les voitures , dans les voitures d'occaz .