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De la 2CV de mamie à votre saut à l'élastique, montrez nous.....n'importe quoi ! :mrgreen:
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Mon petit daily ride

Kouki's life. Nouvelle venue a 2 pattes p47

Stig potentiel

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Oui Arthy mais on est quoi ? 5% ? maxi !!

Oui Bobo, Bourgeois-bohème....je l'utilise aussi de temps en temps, pendant un temps c'était les Cha-Cha ou ge-bourg ;)

rom: ouais ouais :up:
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Oulalalaaa je vais me facher :rambo:

ROM, tu cherches les ennuies ça va chié :men-batman: (je déconne bien sur ;) )

Pedro: On sait de quoi on parle je crois, ne nous justifions plus :mrgreen:

Sinon, sa y est rentré du Gp, c'était un truc de fou. Rossi a fait une course incroyable (parce que j'étais là c'est pour ça LOL ^^). De le pluie ou des gros nuage gris c'est ce qu'on a eu, dommage, mais j'ai bien profité quand meme.
Je posterais un petit montage dans le topic dédié au moto gp.

Voilà pour la petite interlude, revenons en au sujet principale... ;)

-- 26 Mai 2012 20:43 --

Petit tour chez Auto Perf pour changement des pneu arrières et soudure de ma pate du pot qui avait cassé (trop de puissance mdrr :mrgreen: )











Pour info, la S14 drift venais d'etre passé en Stage 3 (donc environ 400 poney :siffle: )
Dernière édition par lafouine46 le Sam 26 Mai 2012 20:43, édité 1 fois.
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Et toi tu le passes quand :gnii:??

Bon je me permet hein :vic::, désolé si mes "retouches" sont pas au gout de tout le monde, je fais des essais :|

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la s14 drift je l'ais déjà vu drifter
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Ca va Arthy, c'est pas mal !
Image By Pikachou 1 : :men-deux:
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T'as bien fait, elles sont pas mal. Petit plus pour celle de dos, avec la Gallardo qui passe en fond :D
Et pour ce qui est de passé la mienne en stage 3 je pense pas le faire de suite. D'abord, je dois finir le stage 2A au complet, en y ajoutant les injecteurs 555 et le MAF Z32. Le turbo je sais pas encore si je le remplace par celui d'un S15 ou carrément en mettre un plus gros, j'hésite. Mais priorité aux injecteurs et MAF.

Clem: ouai, je l'ai déjà vue a l'oeuvre aussi, lors d'un Drift Challenge. Il est plutot bon d'ailleurs.
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Ces pièces que tu cites sont comprises dans le stage 3A il me semble, avec la cartographie, j'avais vu qu'il existait des pack justement, et le pack 3A avait les injecteurs, le MAF, la Carto et 1 ou 2 autres bricoles :gratte:.

Bah merci :D
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Normal qu'elles soient dans le 3A, car elles sont déjà dans le 2A :mrgreen:
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si tu la pousse encore, prend des bonne pièces pour rester fiable
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Dernière édition par DarSon le Dim 27 Mai 2012 14:41, édité 1 fois.
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La mienne ou celle de Tim?

j'ai récupéré ma voiture le jour meme donc elle n'y est pas et celle de Tim je sais pas :siffle:
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Celle de Tim y est encore, je parlais de la tienne :)

Au faite ça donne quoi pour Le Mans ? J'avais zappé moi cette semaine ><
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Le Mans ça va etre chaud, les autres sont pas chaud, ça me soul, j'aimerais bien y allé perso.

Ce soir, il y avait un rasso d'organisé. J'ai fais la route pour y allé, avec quelques amis, et on avait un convoi assé sympatoche :mrgreen: Pendant quelques minutes, je me croyais au Japon :love:
Pour que vous voyez de quoi je parle, voici une mini video pour que vous jugiez par vous meme. J'ai juste fait un petit "travelling" histoire de...



La r34 gtr est une vrai V-Spec II S-tune donc moteur Nismo numéroté. Une vrai tuerie, j'ai eu la chance de monter dedans, va falloir maintenant que je négocie un essai :siffle:

J'ai pris quelques tofs, je les posterais demain matin.
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La v-spec :black-greedy:
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Grand Maître Flooder

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Tu es allé au GTR Night :) ?? J'aimerais bien y aller un jour, mais ça fait loin de chez moi :roll:.

Sympa le convoi ;) et la R34 8-).

Je pense que c'est mort pour demain :roll:
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