Astra Turbo |
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Nanaki | Posté: Ven 6 Nov 2009 12:54 :#16 | |||
Membre d'honneur
Messages: 5959 Inscrit: 22-06-2009 Lieu: Paris ID SEN: Nanaki_enter |
Elle a une bonne bouille cette voiture !
La vérité converge.
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Trident65 | Posté: Ven 6 Nov 2009 18:43 :#17 | |||
content pour toi bonne et jolie voiture ton AstrA
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Plqy4Fun | Posté: Ven 6 Nov 2009 22:05 :#18 | |||
Stig potentiel
Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
alors ? ça roule ?
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zitounestg | Posté: Ven 6 Nov 2009 22:21 :#19 | |||
Pilote du dimanche Messages: 598 Inscrit: 01-07-2009 Lieu: strasbourg Âge: 57 ID SEN: zitounestg |
Voyez comme il est.
Il a sa nouvelle caisse et du coup il connait plus personne. Il doit etre en train de faire le tour de suisse (par les tunnels a 80). Du coup c'est un peu long pour avoir ses premières impressions. Dernière édition par zitounestg le Ven 6 Nov 2009 22:21, édité 1 fois.
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Mystyque | Posté: Sam 7 Nov 2009 09:56 :#20 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 430 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Suisse ID SEN: Mystyque |
Mais non, suis pas comme ça...
Alors hier j'ai fais 150 Km, essentiellement sur routes départementales de moyenne montagne, un ou deux petits cols, avec des chouettes lacets. Mes premières impressions: A voir en vrai (les photos c'est bien, mais ça trompe), vu de devant elle a une bonne bouille, modérément agressive, vue de profil et de l'arrière, elle fait nettement plus agressive. La couleur est superbe, ça fait classe. Finitions correctes, plutôt soignées. Niveau confort: en mode normal, certes, on est loin d'une Lag, c'est plutôt ferme mais le confort est très acceptable. en mode sport, ça ce raffermis bien, à la pédale des gaz elle envoie bien, mais ça reste plutôt agréable. Tenue de route: elle est montée sur roues neige (205/55 R16), donc on est pas à 100 % de ce qu'elle sait faire. le chassis sport rigidifié, abaissé, et géré electroniquement par le systeme IDS+, semble redoutable, elle vire quasiment à plat. En conduite tranquille elle est docile, par contre si on commence à titiller, elle envoie gaiement, et monte joyeusement dans les tours, avec l'agréable sifflement du turbo, qui entre en action vers 2000 t/min. J'ai fais un col en mode sport, un régal... La boîte 6 est bien étagée, par contre n'est pas très rapide (course du levier en peu longue, surtout la 2ème). Mais bon, c'est pas une sportive pure et dure non plus. Côté, conso, en ne faisant pas attention, j'ai fait une moyenne 9.3 l, en tirant dans les limites du raisonnable sur route de montagne. Bien dans les tours, mais pas trop, jamais à fond, rodage oblige. Pratique pour doubler, j'ai doublé un papy en 2 litres atmo, qui se trainais à 60/70 et qui tendais à faire de la résistance, il a pas eu le temps de comprendre le comment du pourquoi, que j'étais devant. Maintenant, avec le temps, il faudra voir la fiabilité. Merci pour vos post sympas, et à bientôt. |
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Plqy4Fun | Posté: Sam 7 Nov 2009 11:43 :#21 | |||
Stig potentiel
Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun |
donc plutôt satisfait pour le moment ça ne m'étonne guère j'aime bien Opel aussi et d'ailleurs j'en ai une, pas aussi belle que la tienne néanmoins
Dernière édition par Plqy4Fun le Sam 7 Nov 2009 11:43, édité 1 fois.
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zitounestg | Posté: Sam 7 Nov 2009 18:01 :#22 | |||
Pilote du dimanche Messages: 598 Inscrit: 01-07-2009 Lieu: strasbourg Âge: 57 ID SEN: zitounestg |
Ah ca, pour doubler du papy......
Excellent mystyque. Amuse toi avec ton carrosse. Et ôte moi l'idée de la tête qu'en suisse on est encore plus bridé qu'en france pour s'éclater en voiture.(éclater veux dire s'amuser dans ma phrase). Avec ces gars qui te prennent en photo quand tu fait un truc qui leur parait pas correct. Et qui vont te dénoncer a la maréchaussée. Y en a quand même qui sont coincés de la gente? Comment que ca se passe. Raconte. |
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Mystyque | Posté: Sam 7 Nov 2009 21:51 :#23 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 430 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Suisse ID SEN: Mystyque |
@Zitounestg
Que je raconte les contrôles de vitesse ? Ben en Suisse vaut mieux se tenir a carreau, surtout sur les grands axes Genève Lausanne Berne Zurich Lucerne etc.. c'est plein de radars. Bref la vitesse sur autoroute faut oublier, en ville encore moins. Reste les petites routes, et encore les radars y poussent aussi. Par contre un excès de 10 km/h sur autoroute coûte moins cher qu'en ville, car sur autoroute c'est moins dangereux. A mon avis, le probleme c'est que certains ne font pas la différence entre un circuit et une route ouverte. Donc ensuite tout le monde paie. C'est pas très juste c'est vrai, mais c'est la rançon a payer pour certains inconscients. La plaisir d'accord, mais en restant courtois,respectueux (de la securite de tous) et raisonnable. Pas besoin d'être a 90 en ville pour se faire plaisir, ca n'a pas de sens. Enfin c'est mon avis. |
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zitounestg | Posté: Sam 7 Nov 2009 22:25 :#24 | |||
Pilote du dimanche Messages: 598 Inscrit: 01-07-2009 Lieu: strasbourg Âge: 57 ID SEN: zitounestg |
Oui, 90 km/h c'est un chouia rapide.
Mais en fait, je constate que les radars sont communs aux deux états. M'est idée qu'on doit pas etre les seuls. Il nous reste les routes de campagne pour rouler un peu. Mais moi qui habite la ville faut vraiment que je prévoie le déplacement. Il me reste le simili périf, mais j'arrête pas de me faire gauler. On tourne vraiment une page dans la vraie vie. Pour quand dans les jeux de courses? |
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