Le coin de l'endurance |
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Pablo | Posté: Mar 8 Nov 2011 21:02 :#121 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 43 Inscrit: 21-06-2011 Lieu: narbonne Âge: 27 ID SEN: pabipablo |
Salut je me demandais comment on peut voir les pneus de l'IA?
VIVE LE TEAM SOFREV ASP ET JEROME POLICAND
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cmoimanu | Posté: Mar 8 Nov 2011 22:19 :#122 | |||
Jeune conducteur
Messages: 231 Inscrit: 22-03-2011 Lieu: Saint Laurent d'Arce Âge: 42 ID SEN: cmoimanu |
Perso je n'ai pas de moyen de connaitre l'état d'usure des pneus de l'IA mais ils usent les gommes jusqu'aux gentes en roulant on ne peut plus à l'économie.... et on les voit partir du cul sans raison car ils s'obtinnent à rouler avec des gommes mortes.
DualShock3 an analogique ### ID PSN : cmoimanu ### A.spec 36 - B.spec 40
### 6 pilotes : Niv 40 Progression Total : 82% ### Trophées : 80% Distance roulée : 39.709km |
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Monkira | Posté: Mar 8 Nov 2011 22:21 :#123 | |||
Pilote de F1
Messages: 4436 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: 49 Âge: 37 ID SEN: GT5rs_Monkira |
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Akro | Posté: Mer 9 Nov 2011 03:18 :#124 | |||
Fou du volant
Messages: 967 Inscrit: 16-11-2010 Lieu: Lille Âge: 36 ID SEN: akroc |
La seule technique que j'ai c'est de lancer la course, quitter et regarder les pneus sur le replay.
Akro - staff IGTC
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Pablo | Posté: Mer 9 Nov 2011 14:03 :#125 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 43 Inscrit: 21-06-2011 Lieu: narbonne Âge: 27 ID SEN: pabipablo |
ok merci pour l'info
VIVE LE TEAM SOFREV ASP ET JEROME POLICAND
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Stiff | Posté: Mer 9 Nov 2011 14:12 :#126 | |||
Candidat au permis Messages: 110 Inscrit: 23-11-2010 Âge: 41 ID SEN: Stiffgsxr750 |
Je me suis fait avoir par le bug de la sauvegarde J'ai perdu 45min de course puis 15min à faire différents essais pour voir ce qui marche ou pas... Maintenant je rentre dans les stands à 30-40Km/h en serrant le plus possible l'intérieur.
ID PSN : Stiffgsxr750
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ecoalpes | Posté: Dim 13 Nov 2011 21:26 :#127 | |||
Nouveau membre Messages: 7 Inscrit: 02-08-2011 |
Salut les gars,
J'ai une petite question : Lorsqu'on rentre au stand, est ce que l'arret est plus long si on chnage les pneu + plein d'essence ou alors est ce le meme temps s'ils ont change juste les pneux ? Pareil pour la quantité d'essence, est ce que ça influe sur le temps de l'arret ? |
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Monkira | Posté: Dim 13 Nov 2011 21:28 :#128 | |||
Pilote de F1
Messages: 4436 Inscrit: 26-06-2009 Lieu: 49 Âge: 37 ID SEN: GT5rs_Monkira |
Oui, si tu change juste les pneus, l'arrêt sera court alors que plus tu va remplir ton réservoir, plus l'arrêt sera long.
Pas loin d'une minute pour faire le plein. |
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sydevil | Posté: Dim 13 Nov 2011 21:29 :#129 | |||
Modérateur
Messages: 7660 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: glou glou glou glou glou Âge: 43 ID SEN: GT5rs_sydevil |
oui ca influe
edit: grillé Dernière édition par sydevil le Dim 13 Nov 2011 21:29, édité 1 fois.
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ecoalpes | Posté: Lun 14 Nov 2011 21:55 :#130 | |||
Nouveau membre Messages: 7 Inscrit: 02-08-2011 |
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cmoimanu | Posté: Mar 6 Mar 2012 16:37 :#131 | |||
Jeune conducteur
Messages: 231 Inscrit: 22-03-2011 Lieu: Saint Laurent d'Arce Âge: 42 ID SEN: cmoimanu |
J'ai bien rigolé sur les 4h du Suzuka en MX-5 TC (celle du DLC) en montant des pneus de moindre qualité à l'arrière histoire de la rendre plus joueuse (oui, elle tenait trop bien le pavé).
Là je viens de commencer les 4h du Nürburgring et c'est nettement plus sympa (je tourne en 8'20 avec ma S2000 GT1... oui une S2000 forcément : quand on aime la mécanique et les moteurs sportifs de l'aristocratie auto ^_^) et le niveau est déjà beaucoup plus relevé (bien que facile si on prend des gomme qui accrochent). Le premier tour j'avais mis des Course tendre et quelle ne fut pas ma surprise lorsque j'ai tenté de faire 2 tours avec (en attaquant sévère) et réaliser que là, j'allais finir sur la gente.... bilan presque une minute de perdue sur le 2ième. Rattrapée dés que j'ai mis des gomme plus dures. Les gommes tendres fondent vraiment comme neige au soleil si on roule agressif (et qu'on dérape par ci par là comme un cochon ^_^) Quoi qu'il en soit, cette MAJ des usures de gomme variable suivant les dureté donne vraiment une bouffée d'air frais. Moi je me régale (même tout seul). Dernière édition par cmoimanu le Mar 6 Mar 2012 16:37, édité 1 fois.
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marcus1243 | Posté: Lun 11 Juin 2012 01:30 :#132 | |||
Candidat au permis
Messages: 101 Inscrit: 04-07-2011 Lieu: sedan Âge: 46 ID SEN: marcus1243 |
salut a tous .je fait les 24h nurbu avec la 908 et je peut pas faire plus de 2 tours sans allez au stand .en course dur.
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cmoimanu | Posté: Mer 13 Juin 2012 14:30 :#133 | |||
Jeune conducteur
Messages: 231 Inscrit: 22-03-2011 Lieu: Saint Laurent d'Arce Âge: 42 ID SEN: cmoimanu |
Il me semble qu'avec la 908, il faut éviter de la booster et de ce fait faire monter son couple à celui d'un char d'assaut.
Plus le couple est important, plus on a tendance à bouffer de la gomme. L'atmo, c'est la vie ! DualShock3 an analogique ### ID PSN : cmoimanu ### A.spec 36 - B.spec 40
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marcus1243 | Posté: Mer 4 Juil 2012 22:08 :#134 | |||
Candidat au permis
Messages: 101 Inscrit: 04-07-2011 Lieu: sedan Âge: 46 ID SEN: marcus1243 |
salut a tous.
j ai un soucis.voilà je fait les 24 h du nurbu en 908 et c est plutot sérré ,la nuit arrive et la pluie humidité 100% donc les mécano me mettent les pneus pluie et je fait 3 tours sans passé par les stands contre 2 tours avant avec les pneus dur ,cool. la pluie s arréte humidité 0%.donc le jeu me remets les pneus dur et c est reparti pour passé au stand tout les 2 tours. et mon soucis c est que mes adversaires qui s arrétais aussi tout les 2 tours avant ,ne s arrete plus tout les 2 tours mais tout les 5 tours voir 6 ,et a cause de ça je suis dans les choux. c est koi ce bordel.surtout que j attaque ma 17 ieme heures je n arrive pas a trouvé une solution ,je vait pas le faire en x1 quand meme |
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