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vos caisses legende ,vos avis ,racontez

Pilote du dimanche


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j'ai crée ce poste car la plupart de ces caisses sont top
j'ai testé quelques une sur rouen court
en ne les changeant pas de categorie mais en les montant a la limite
en classe D ,l'alfa sort du lot en performance avec un temps de
2'07,775 , la nissan 2000gt-r en 2'13,707 :love:, la ford escort en 2'14,234 ,la porsche 914 :love: j'adore mais 2'15,392,la datsun 2'16,230 ,la mini en 2'16,253

demain je vous ferai par de mes avis en classe C sur le meme circuit avec d'autre caisse ;)
Dernière édition par GT-club_Drive39 le Lun 27 Juin 2011 09:00, édité 2 fois.
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c'est vrai que l'alfa est terrible :love: mais j'ai aussi un faible pour la nissan 2000 gtr :love: :love:
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oui je vais la regler et comparez dans cette categorie ;) je l'avais oublier
vodca ,l'autre jour je suis passer devant un garage a 10km de chez moi qui restaure des vieilles porsche et devant il y avait une 914 orange :love:
rare lol
Dernière édition par GT-club_Drive39 le Dim 26 Juin 2011 23:10, édité 1 fois.
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j'en ai déjà croisé quelques unes que j'ai prit en photo...
demain je risque de tourner un peu, on a qu'a ce faire une session old school avec différentes caisses en classes C et D 8-)
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je suis en vac encore une semaine ,ok par contre regle en en plusieurs categorie ,plutot D et C et on ce fera ça
ma cop finit a 16 h donc y a de quoi faire :siffle:
Dernière édition par GT-club_Drive39 le Dim 26 Juin 2011 23:37, édité 2 fois.
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:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: et moi je bosse pas le lundi 8-)
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Sur rouen court=donc la ford lotus cortina est pas mal avec un temps de 2'08,356 et ce place 2eme :love:
le classement
en classe D ,l'alfa sort du lot en performance avec un temps de
2'07,775 , la ford lotus cortina :love: en 2'08,356, nissan 2000gt-r en 2'13,707 , la ford escort en 2'14,234 ,la porsche 914 :love: j'adore mais 2'15,392,la datsun 2'16,230 ,la mini en 2'16,253
mes reglage si ça peut aider ;)

ford lotus cortina,D497
turbo 1,allegement 1
le reste comme vous voulez ,montez a fond chassis ,frein et pneus
mes reglages sont dans l'ordre
frein et pneu = 15,20,55,12
parallelisme = 23,13,18,21,19,21
garde sol = 4,3
differentiel = 9,6,0
ressort = 5,3,3,3,4,4
amortisseur = 4,4,4,4,3,3,3,3
etagement = 5,4,4,1,0,2
sont temps sur rouen court est de 2'08,356
pas mal cette caisse et 2eme derriere l'alfa

donc j'ai testé sur dijon(ancien)des classes C
verdict
ford gt 40=1'10,917
porsche911rsr=1'11,964
ford capri=1'12,130

malgrès une conduite delicate en ligne droite ,la ford fait fort
Dernière édition par GT-club_Drive39 le Sam 2 Juil 2011 18:21, édité 4 fois.
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