j'ai crée ce poste car la plupart de ces caisses sont top
j'ai testé quelques une sur rouen court
en ne les changeant pas de categorie mais en les montant a la limite
en classe D ,l'alfa sort du lot en performance avec un temps de
2'07,775 , la nissan 2000gt-r en 2'13,707 , la ford escort en 2'14,234 ,la porsche 914 j'adore mais 2'15,392,la datsun 2'16,230 ,la mini en 2'16,253
demain je vous ferai par de mes avis en classe C sur le meme circuit avec d'autre caisse
vos caisses legende ,vos avis ,racontez |
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GT-club_Drive39 | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:00 :#1 | |||
Pilote du dimanche Messages: 431 Inscrit: 22-02-2011 Âge: 58 ID SEN: GT-club_Drive39 |
Dernière édition par GT-club_Drive39 le Lun 27 Juin 2011 09:00, édité 2 fois.
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Vodca | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:02 :#2 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 441 Inscrit: 19-04-2011 Lieu: Vesoul (70) Âge: 45 ID SEN: vodcapote |
c'est vrai que l'alfa est terrible mais j'ai aussi un faible pour la nissan 2000 gtr
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GT-club_Drive39 | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:10 :#3 | |||
Pilote du dimanche Messages: 431 Inscrit: 22-02-2011 Âge: 58 ID SEN: GT-club_Drive39 |
oui je vais la regler et comparez dans cette categorie je l'avais oublier
vodca ,l'autre jour je suis passer devant un garage a 10km de chez moi qui restaure des vieilles porsche et devant il y avait une 914 orange rare lol Dernière édition par GT-club_Drive39 le Dim 26 Juin 2011 23:10, édité 1 fois.
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Vodca | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:22 :#4 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 441 Inscrit: 19-04-2011 Lieu: Vesoul (70) Âge: 45 ID SEN: vodcapote |
j'en ai déjà croisé quelques unes que j'ai prit en photo...
demain je risque de tourner un peu, on a qu'a ce faire une session old school avec différentes caisses en classes C et D |
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GT-club_Drive39 | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:37 :#5 | |||
Pilote du dimanche Messages: 431 Inscrit: 22-02-2011 Âge: 58 ID SEN: GT-club_Drive39 |
je suis en vac encore une semaine ,ok par contre regle en en plusieurs categorie ,plutot D et C et on ce fera ça
ma cop finit a 16 h donc y a de quoi faire Dernière édition par GT-club_Drive39 le Dim 26 Juin 2011 23:37, édité 2 fois.
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Vodca | Posté: Dim 26 Juin 2011 23:47 :#6 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 441 Inscrit: 19-04-2011 Lieu: Vesoul (70) Âge: 45 ID SEN: vodcapote |
et moi je bosse pas le lundi
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GT-club_Drive39 | Posté: Sam 2 Juil 2011 18:21 :#7 | |||
Pilote du dimanche Messages: 431 Inscrit: 22-02-2011 Âge: 58 ID SEN: GT-club_Drive39 |
Sur rouen court=donc la ford lotus cortina est pas mal avec un temps de 2'08,356 et ce place 2eme
le classement en classe D ,l'alfa sort du lot en performance avec un temps de 2'07,775 , la ford lotus cortina en 2'08,356, nissan 2000gt-r en 2'13,707 , la ford escort en 2'14,234 ,la porsche 914 j'adore mais 2'15,392,la datsun 2'16,230 ,la mini en 2'16,253 mes reglage si ça peut aider ford lotus cortina,D497 turbo 1,allegement 1 le reste comme vous voulez ,montez a fond chassis ,frein et pneus mes reglages sont dans l'ordre frein et pneu = 15,20,55,12 parallelisme = 23,13,18,21,19,21 garde sol = 4,3 differentiel = 9,6,0 ressort = 5,3,3,3,4,4 amortisseur = 4,4,4,4,3,3,3,3 etagement = 5,4,4,1,0,2 sont temps sur rouen court est de 2'08,356 pas mal cette caisse et 2eme derriere l'alfa donc j'ai testé sur dijon(ancien)des classes C verdict ford gt 40=1'10,917 porsche911rsr=1'11,964 ford capri=1'12,130 malgrès une conduite delicate en ligne droite ,la ford fait fort Dernière édition par GT-club_Drive39 le Sam 2 Juil 2011 18:21, édité 4 fois.
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queeny34 | Posté: Jeu 12 Juil 2012 23:12 :#8 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 364 Inscrit: 10-12-2009 Lieu: Agde (Hérault) ID SEN: queeny34 |
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