yo les gens :)

salut a toi
moi c est vincevince 22ans, tout les soirs en ligne sur GT5
passionné d autos eu le permit il ya 9 mois je reve d aller sur un circuit (Nordschleife <3 )
je joue en auto (oui je sais ) a la manette

ajoute moi pour faire des course
ou si tu veu prendre mes autos en partage
(j ai du tres tres lourd)

Welcome Vince !

T'inquiète pas pour nos garages, ils sont bien fournis va...
Et je pense que sera plutôt à toi de faire des demandes d'ami pour rejoindre les copains...

bienvenue à toi

Bienvenue et bon parcours dans le forum.

Bienvenue à toi !

Bienvenue chez GT5rs : The Racing Spirit !!!

Bienvenue parmi nous Vince

Bienvenue parmi nous Vince

Bienvenue dans ce monde de cinglé.

Bienvenue à toi sur le forum..

Bienvenue !

Si tu joues avec la manette, rouler en manuel est préférable mais je te recommande
d'accélérer avec R2, freiner avec L2, rapport suppérieur avec et rapport inférieur avec

Ca, c'est ta vision des choses Viper... Rien n'est préférable, tout est selon le pilote...
Pour ma part, quand je suis au pad, j'ai presque la même config que Kevin, à savoir :
Accélérateur :
Frein :
Rapport inférieur : L1
Rapport supérieur : R1

Les boutons et étant analogiques, le dosage des gaz et des freins est possible et on peut faire des temps identiques qu'avec un volant...

C'est une bonne manette, comme tu l'a dit GTT quasiment tout est analogique ce qui est une très bonne chôse. Si j'ai cette configuration de manette c'est parce qu'a la base sur les premiers Gran Turismo il n'y avait pas le moyen de doser l'accéleration avec R2L2 (enfin je crois ) j'avais commencer avec ma config et j'ai pu integrer la fonction ATR également. D'ailleurs si il y a des intéressés pour connaitre une config manette je peux prendre un screen ?

J'avais essayer l'accel avec R2L2 pour la GT academy, j'ai pas pu améliorer mais c'est peut etre une question de feeling comme sur un volant