Salut à tous,
je viens de recevoir mon g25, mon 1er volant sur GT.
Du coup je me demandais quelle était la meilleure technique pour progresser et m'y habituer. Je pensais commencer par les permis.
Pouvez-vous me donner des conseils pour progresser et me dire quelles épreuves sont bien pour cela selon vous ?
Merci
A+
Progresser au volant |
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SubZero | Posté: Mar 24 Juil 2012 11:33 :#1 | |||
Staff UGTC
Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 28 ID SEN: SubZeroGT13 |
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zacura93 | Posté: Mar 24 Juil 2012 11:36 :#2 | |||
Pilote de karting
Messages: 1432 Inscrit: 28-06-2011 Lieu: Montreuil Âge: 28 ID SEN: GT5rs_Zacura |
Me le donner
Bah , je crois qu'il faut jouer avec , profites des vacances pour t'entrainer avec By
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Coco | Posté: Mar 24 Juil 2012 11:41 :#3 | |||
Modérateur
Messages: 3802 Inscrit: 11-03-2011 Lieu: 41. Âge: 29 ID SEN: GT5rs_COCO |
Quand j'ai eu mon volant, j'ai commencé à rouler sur Eiger et sur le Nurb' et sur Le Mans, Gran Valley.. !
En commençant par la Fiat 500 jusqu'a la 908. Commence par rouler avec des voitures pas trop rapide et augmente les niveaux en passant par Road Car, Super GT 300, 500 etc.. ! Dernière édition par Coco le Mar 24 Juil 2012 11:41, édité 1 fois.
#7 HellFire 2013 avec IOvertakeYou, GT5rs_One et GT5rs_Jomas ! Big Up à eux ! |
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kinder393 | Posté: Mar 24 Juil 2012 11:49 :#4 | |||
Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 31 ID SEN: kinder393 |
Les permis sont un bon début selon moi, dans le sens ou la difficulté est croissante. En plus si tu les a déjà fait, t'a un temps de référence au pad.
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elia_balade | Posté: Mar 24 Juil 2012 12:24 :#5 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 523 Inscrit: 19-11-2010 Lieu: en europe Âge: 41 ID SEN: Elia_balade |
tenter de faire du drift peut en apprendre beaucoup sur le contrôle du volant, sur le contrôle du pédalier également.
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KevinDaSilva | Posté: Mar 24 Juil 2012 12:30 :#6 | |||
Pilote de Formule Renault
Messages: 1710 Inscrit: 28-09-2011 ID SEN: K-Da-Silva |
si tu avais une voiture avec laquelle tu te sentais bien au pad pourquoi pas ne pas essayer de refaire les memes temps ? Avec un peu de patience tu devrais progresser de façon rapide. Tu connais la voiture au pad avec un volant le changement se fera sentir et justement tu apprendra ce qu'il y a de différent par rapport a la conduite pad
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sam-the-driver | Posté: Mar 24 Juil 2012 12:38 :#7 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2444 Inscrit: 16-11-2011 Lieu: 55 Âge: 39 ID SEN: GT5rs_SAM_55 |
ya pas de secret faut jouer jouer et jouer perso j'ai mis du temps à avoir les habitudes du pad avec le volant mais après c'est que du plaisir même si tu galére ne lache rien
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SubZero | Posté: Mar 24 Juil 2012 13:13 :#8 | |||
Staff UGTC
Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 28 ID SEN: SubZeroGT13 |
Merci pour tous ces conseils, dès que je rentre de vacances je m'y mets !
Merci beaucoup ! A+ |
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Vensti | Posté: Mar 24 Juil 2012 21:11 :#9 | |||
Pilote de karting
Messages: 1025 Inscrit: 22-01-2011 Lieu: Angers Âge: 42 ID SEN: GT5rs_vensti |
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sydevil | Posté: Mer 25 Juil 2012 12:23 :#10 | |||
Modérateur
Messages: 7660 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: glou glou glou glou glou Âge: 43 ID SEN: GT5rs_sydevil |
y a pas de secret, pour progresser faut se faire plaisir donc conduit n'importe qu'elle caisse et amuses toi
sache juste que durant la 1er semaine si tu pars en c****** tu ne rattraperas pas ta voiture ca je te l'assure |
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Walaby | Posté: Ven 27 Juil 2012 20:04 :#11 | |||
Nouveau membre Messages: 18 Inscrit: 27-07-2012 Lieu: 49260 Âge: 39 ID SEN: wars_games |
salut tout le monde,
je vien d'avoir un DFGT (depuis 3 jours ) en course "normale" je me débrouille pas trop mal mais en drift j'y arrive vraiment pas même avec la toute petite cappuccino... en réglage je suis en simu avec retour de force a 4 et toutes les aides désactivé si vous avez des conseilles a me donné pour le réglage du volant (et des aide si besoin) je suis preneur ainsi qu'une voiture peut être plus adapter |
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Bobby | Posté: Lun 30 Juil 2012 13:01 :#12 | |||
Candidat au permis
Messages: 79 Inscrit: 06-05-2012 Lieu: Luché Pringé 72800 Âge: 31 ID SEN: Bobbyx72 |
il faut que tu t’entraîne, y a pas 50 solutions ^^
Avec le temps tu prendras des automatismes et après sa glisseras tous seul tu verras |
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Franconen | Posté: Lun 30 Juil 2012 20:16 :#13 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 438 Inscrit: 04-11-2010 Lieu: Bastia |
Perso quand je suis passé de la manette au volant je me suis de suite senti à l'aise et j'ai de suite amélioré mes chronos.
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Walaby | Posté: Lun 30 Juil 2012 20:35 :#14 | |||
Nouveau membre Messages: 18 Inscrit: 27-07-2012 Lieu: 49260 Âge: 39 ID SEN: wars_games |
Oui je suis il faut que je m’entraîne (ce que je fais)
mais je repasse a la manette au bout de 30 min tellement sa m’énerve de ne pas réussir a prendre un seule virage propre ( y a toujours ses coup de raquette monstrueux a chaque sortie de virage) mais bon un jour j'y arriverais |
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El_Mafiou | Posté: Lun 30 Juil 2012 23:59 :#15 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 597 Inscrit: 28-09-2010 Lieu: Levallois Perret (Antibes snifffffffffffffffff) Âge: 38 ID SEN: El_Mafiou |
Abandonne définitivement ta manette ou tu n'arriveras jamais vraiment à t'adapter au volant...
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