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Je sais pas trop s'ils se foutent du chassis à 400 à l'heure ... !

Pour faire de la ligne droite.... Ta juste de besoin de gros freins au pire.


Et je sais s'il prennent 400km/h, la gtr a 360 a l'air a bout de soufle, bien que ce soit deja enorme

Faut des gros freins et éventuellement une aéro pas trop merdique.
Je pense que c'est pour ça que la GT-R peine à partir de 360, avant elle à l'avantage de la transmission intégrale.

Les 4 roues motrices ne doivent pas y etre pour grd chose, notament en depart lancé, non ?! Surtout si on considère que la lambo a egalement 4 roues motrices, à moins qu'ils l'aient passée en propulsion chez UR.

Quand t'a 1500 cv même à 100 tu doit avoir des problèmes de motricité. Après je suis pas sur, j'ai pas 1500 cv.

Regardé une deuxieme fois la video, le gros avantage de la GTR je pense, c'est sa boite. La lambo a l' air d'etre une boite MECA (manuel). La GTR palette au volant, et tres leger temps de réaction . Et en Run comme sa, gros avantage


surtout que les boite meca de lambo, sa doit pas etre des boite de 206 ou 205 ou tu peux quasiement passé a la voler sans lever le pied de l'accel

Oui, à chaque passage de rapport la Lambo, prend une claque, c'est ça qui la tue !
Sur la GT-R, tu peux rester pied dedans, la boite gère le reste

RDS



33 Evil Empire Team



C'est des monstres, j'en suis fan.

Chute libre de 37km d'altitude en live dans 40mn -> http://www.e-adrenaline.fr/air/actualit ... rtner/1019

Va-t-il passer le mur du son? Va-t-il bruler?
Sinon y a le site officiel aussi:

des cinglés

2 minutes

-- Mar 9 Oct 2012 19:43 --

Les pauvres, ils galerent grave avec le vent...
Reporté à demain

Ils sont pas marrant ... Déjà qu'ils ont décalé le saut alors le reporté ... Je trouve ça BOF

ouais bah eux ils s'en foutent que tu trouves ça BOF...moi aussi d'ailleurs
t'abuses l'Asiat là , securité avant tout
interesse toi un peu au projet plutot, tu comprendras plein de choses