Le coin du WRC

Tanak :



















Novikov :























Atkinson :

























Prokop :



















Al-Attiyah (200 mètres avant son crash) :

Une page se tourne, Ford annonce son retrait du championnat du monde des rallye FIA à la fin de la saison 2012. Les Ford Fiesta continueront cependant de courir sous la bannière de M-Sport. http://www.rallye-sport.fr/apres-mini-voila-ford/

C'est con, maintenant que loeb est plus là, ils avaient une chance d'être champions .
ça c'est de la stratégie

Olivier(... ...)

jolie photo, alors loeb qui va pas faire toute les spéciales, Ford qui part, Mini pareil, latvala chez vw il va rester qui comme équipe, sa va encore être le groupe volkswagen qui va gagner

http://www.sports.fr/auto-moto/rallyes- ... rauto-moto

Oui en effet le plateau en wrc risque d"être bien maigrichon

Oui, la saison 2013 s'annonce tristounette.... P'tin si c'est vw qui gagne ça me mettrait les boules surtout avec Ogier au volant !!! En même temps s'ils n' ont pas de concurrents ça va être facile, où va être le merite d' être champion du monde tout seul ??? Enfin la ds3 n'a pas dit son dernier mot... Avec loeb si mais avec d'autre pilote surement pas ! enfin j' epsere.....

Perso, je verrai bien un finlandais champion du monde

.
Et du coup, Sebastien, en ne participant qu'à 4 courses, il finirait par être champion du monde une 10ième fois

je pense sérieusement qu'il devrait du coup revoir sa stratégie et en faire un peu plus que les principaux

lol plus personne n’ose venir en WRC moi je voit bien Hirvonen champion en 2013 certes il aura fort a faire avec Ogier en concurrence mais Hirvonen et capable d’être très régulier lui aussi il la bien prouver cette année mais pour l'instant la question est qui va gagner en Italie et en Espagne

édit: non j'ai dit une connerie c'est Ken Block qui va être champion en 2013

Programme du Rallye d’Italie-Sardaigne :
- Plaque tournante : Olbia
- Surface : terre
- Reconnaissances : mardi 16 & mercredi 17 octobre de 8h à 20h
- Shakedown : jeudi 18 octobre, essais libres de 7h30 à 9h30 et qualifications à partir de 10h35 pour les pilotes de Priorité 1 et 2
- Podium : dimanche 21 octobre à 12h45 (Porto Cervo)

- Nombre de spéciales : 16
- Distance totale : 1241,45 km
- Distance totale des spéciales : 306,04 km

Jeudi 18 octobre :
Essais libres 3,75 km 7h30-9h30
Qualifications 3,75 km 10h35
ES1 – Terranova 1 28,14 km 16h13
ES2 – Terranova 2 28,14 km 18h16

Vendredi 19 octobre :
ES3 – Monte Lerno 1 29,68 km 8h43
ES4 – Castelsardo 1 14,12 km 11h34
ES5 – Tergu – Osilo 1 14,88 km 12h24
ES6 – Castelsardo 2 14,12 km 14h46
ES7 – Tergu – Osilo 2 14,88 km 15h36
ES8 – Monte Lerno 2 29,68 km 17h50

Samedi 20 octobre :
ES9 – Coiluna – Loelle 1 29,35 km 9h28
ES10 – Monte di Alà 1 14,49 km 10h35
ES11 – Monte Olia 1 14,12 km 11h37
ES12 – Coiluna – Loelle 2 29,35 km 14h48
ES13 – Monte di Alà 2 14,49 km 15h55
ES14 – Monte Olia 2 14,12 km 16h57

Dimanche 21 octobre :
ES15 – Gallura 1 8,24 km 9h20
ES16 – Gallura 2 (Power Stage) 8,24 km 11h
Podium (Porto Cervo) 12h45

Etape 1 : 175,58 km dont 56,28 km chronométrés
Etape 2 : 524,14 km dont 117,36 km chronométrés
Etape 3 : 403,28 km dont 115,92 km chronométrés
Etape 4 : 138,45 km dont 16,48 km chronométrés
TOTAL : 1241,45 km dont 306,04 km chronométrés

Pour l'an prochain ca va être bien triste sauf quand loeb viendra tester son niveau face au autre

Ps un grand merci pour toute ces photos de super bonne qualité

Les temps des qualifications :
1. JM. Latvala – M. Anttila (Ford Fiesta RS WRC) 2’26.4
2. P. Solberg – C. Patterson (Ford Fiesta RS WRC) 2’27.4
3. S. Loeb – D. Elena (Citroën DS3 WRC) 2’27.7
4. E. Novikov – I. Minor (Ford Fiesta RS WRC) 2’27.9
5. M. Hirvonen – J. Lehtinen (Citroën DS3 WRC) 2’28.0
6. O. Tänak – K. Sikk (Ford Fiesta RS WRC) 2’28.4
7. M. Østberg – J. Andersson (Ford Fiesta RS WRC) 2’28.7
8. C. Atkinson – S. Prévot (Mini JCW WRC) 2’29.2
9. M. Prokop – Z. Hruza (Ford Fiesta RS WRC) 2’32.1
10. T. Neuville – N. Gilsoul (Citroën DS3 WRC) 2’33.7

Cette première spéciale de la journée démarre fort avec la sortie de Sébastien Loeb qui vient d'expliquer son abandon :
"Nous avons tapé des pierres à l'extérieur dans un virage. J'ai senti que la direction était cassé et nous avons essayé de continuer, mais nous avons du s'arrêter."

http://www.wrc.com/news/breaking-news-l ... ?fid=17700

ES3 : Mikko Hirvonen profite de la sortie de Loeb pour prendre la tête du rallye devant Solberg +15s6, Ostberg +36s5, Latvala +44s6 et Novikov +1min15s

Neuville a perdu +6min sur un tonneau

Merci full pour les infos
classement après es 3
1. M. HIRVONEN 56:16.4 0.0 0.0
2. P. SOLBERG 56:32.0 +15.6 +15.6
3. M. ØSTBERG 56:52.9 +20.9 +36.5
4. J. LATVALA 57:01.0 +8.1 +44.6
5. E. NOVIKOV 57:32.3 +31.3 +1:15.9
6. O. TÄNAK 58:11.5 +39.2 +1:55.1
7. C. ATKINSON 58:46.9 +35.4 +2:30.5
8. M. PROKOP 59:11.1 +24.2 +2:54.7
9. A. MIKKELSEN 59:18.2 +7.1 +3:01.8
10. S. OGIER 59:18.7 +0.5 +3:02.3

classement apres ES 4
1. M. HIRVONEN 1:07:02.3 0.0 0.0
2. P. SOLBERG 1:07:18.1 +15.8 +15.8
3. M. ØSTBERG 1:07:45.7 +27.6 +43.4
4. E. NOVIKOV 1:08:20.7 +35.0 +1:18.4
5. O. TÄNAK 1:09:04.5 +43.8 +2:02.2
6. C. ATKINSON 1:09:53.4 +48.8 +2:51.9
7. S. OGIER 1:10:13.2 +19.8 +3:10.9
8. A. MIKKELSEN 1:10:18.7 +5.5 +3:16.4
9. M. PROKOP 1:10:42.2 +23.5 +3:39.9
10. K. KRUUDA 1:12:11.9 +1:29.7 +5:09.6
on a perdu latvala sortie de piste

Loeb qui casse la voiture, des fois, il reste humain cet homme là !

Olivier(...jeune homme...)

Ogier meilleur temps de l'ES5 avec la Fabia S2000.

Hécatombe en Sardaigne: Loeb, Latvala, Solberg et Neuville sont tous sortis de la route et on abandonné