[GTCC] Entrainements

Bon, je suis bien occupe en ce moment donc il me reste Jeudi soir pour peaufiner un peut.
Apparemment, tourner regulier en 57“8xx/58“1xx en course ca suffira avec l'aspi.
Par contre le moindre ecart hors de piste, c'est tete-a-queue assure sur ce circuit et beaucoup de secondes qui s'envolent, car il faut laisser passer tout le monde avant de retourner sur la piste... Course en paquet oblige...
Les metronomes auront l'avantage...

Buvooonnnsssss!! buvoonnsss!...àààà saa saannttéééé!! il aaaa...trés bien parlééé!! ( pète un boulard le serbo )

Y s'est peut-être couché un peu tard le gaillard

Tic --- Tac --- Tic --- Tac --- ...

Serbo t'as des restes du week end cong !

Désolé mais je vois pas les entrainements ,je peux donner de côte pour Bwin quoique les vacances qui arrives

PS : Deviner qui est dans ma signature

Salut les gars,
demandes d'amis pour les salons entrainements effectué.
J'espère qu'il y du monde la semaine entre 18h et 20h, ce sont mes seules disponibilités

Merci.

Temps améliorer en 58:144 juste en changeant de sensi de direction.
Peut-être que j'arriverait à atteindre le 57:XXX

pas de soucis One... mais quand tu ouvres la porte de tel manière il est assez logique que j y plonge après tu veux revenir sur la trajectoire idéal mais qui est occupée,
je pense que c est également dans le règlement... maintenant c était en entraînement (en course c est différent) ( bizarre non... mais en irl tout sport confondu c est le contraire
cool en entraînement pas de cadeau en course si tu quittes la trajectoire idéal tu ne peux plus prétendre avoir la priorité... ) je veux pas polémiquer sur le sujet,
tu te sentais plus rapide et sur le moment tu l as mal pris que je tente le dépassement je l ai bien senti... je te savais un peu plus rapide donc je devais rapidement utiliser le moindre écart de ta part, je n ai pas vu le replay mais à te lire j ai du passé en force (je ne pense pas mais si tel est le cas c était pas voulu).
pour revenir sur la mini touchette avec rooswell ça ne vaut même pas la peine d en parler, Rooswell était le plus rapide de nous tous ce jour là, et biensur qu il a vu ces chance réduite à zéro alors qu il avait en tête de faire une démonstration mais sorry les gars incident de course rien de grave je ne l ai pas harponner non plus.
sur tout les entraînements auquels j ai participé il y a eu des erreurs en pagaille "and so what..." de tout les joueurs tout niveaux confondus.
One tu es un très bon pilote mais comme il y en a des centaines de milliers d autres... je tâcherai à l avenir à ne pas me retrouver sur ta trajectoire en course et te causer une telle désillusion sorry for that man.
incident clos

Sur ce circuit il existe des trajectoires un peu surprenante
je suis dans le même cas que one sur ce sujet où j'ai des trajectoires qui vont très à l’extérieur en entrée de virage ce qui peu laisser croire qu'il y a de la place pour passer mais en fait il n'y en a pas vraiment.
C'est vraiment très délicat comme situation car souvent la voiture qui est derrière voit le trou, s'engage, freine tard et n'arrive pas à tenir la corde, élargi et sort la voiture à qui se trouve à l’extérieur.
Il faut donc faire très attention à ce genre de manœuvre

Je sais donc ce qu'il me reste à faire : rester à l'intérieur et serrer la corde à chaque virage...

c'est pas une mauvaise stratégie....