[GTCC] TROPHY - A

Merci...

Merci de m'avoir fait revivre cette belle soiree
Doublement satisfait car je n'ai eu aucun lag. Ouf...
Et bravo GTT, deux podiums dans la meme manche, wao...

celle a la queue leu leu = j'adore

Je suis quand même un peu dèg pour deux choses sur cette manche :
- le filet de frein quasi-permanent sur la course SPRINT et qui, après nettoyage du pédalier à la pause, est revenu sur la fin;
- le fait que Jojob ait eu le même problème (en pire apparemment), ce qui lui a gâché la course et un peu la mienne du coup quand j'étais en lutte avec lui... Si nous n'avions pas eu ce problème, je pense que nous n'aurions pas laissé Wookie se détacher aussi facilement sur la SPRINT...
Mais c'est la vie, un problème mécanique, ça arrive aussi en vrai n'est-ce pas ?

j'ai le même soucis de pédale de frein sur mon g25...j'ai peut être trouvé la solution miracle et ce sans changer de volant
QUESTION POUR GTT ET JOJOB: de quoi vient votre soucis de pédale de frein?

Bon je vous fait pas de détail sur ma déception de cette 2éme manche qui ce déroulait sur ce circuit que j'adore et ou je pensait pouvoir me battre au avant poste au vue des chronos que j'ai pu réaliser en training, après c'est la course, les soucis "mécanique" font partit de la course. Effectivement mon problème ma pourri la course mais je pense qu'il a aussi affecter la course des autres car jusqu'a la mi-course a peu près j'étais deuxième et ralentissait certainement un peu la cadence du peloton, d'ailleurs dans le replay on peut voir que ou je perd le plus de temps c'est en ligne droite ! C'est flagrant dans plusieurs ligne droite ou j'ai quelques metres d'avance et je me fait remonter comme une balle ! du coup, forcément sa ma saouler et j'ai voulu attaquer d'avantage mais les erreurs se sont succéder ! c'est vraiment navrant et sa ne donne pas envie de jouer !

J'ai aucune idée de la source du problème, j'ai soufler,.... rien n'arrange les choses

Sympa les photos ... les grands esprits se rencontrent

Bravo GTT, 2 podiums en expert c'est juste tip top

Merci GTT pour les très belles photos et encore une fois félicitation au staff pour votre super taff
Pour moi, je savais que ça allait être dure et il en sera de même sur les autres manches car sans ABS, je ne peux pas rivaliser dans cette pool. Ceci dit, j'ai passé une très bonne soirée en votre compagnie et j'ai essayé de défendre mon bifteck à chaque virage
Je craignais beaucoup de contact sur ce circuit mais ça s'est plutot bien passé et il y eu de belles passe d'armes entre les différents protagonistes.
Encore bravo à tous et à très bientôt les Cliotistes

@ Laurent : c'est le potentiomètre électrique qui est "sale" et du coup ça crée un petit problème en envoyant un signal alors que la pédale ne bouge pas... Du coup, on freine presque constamment sans le vouloir...
Le conseil que je donne dans ces cas-là : dépose du pédalier pour avoir accès à ce potentiomètre et le souffler grâce à une bombe d'air sec (qu'on trouve dans n'importe quelle grande surface, rayon informatique)...
Il y a un très bon tuto ici :
http://forum.i-frn.com/fichiers/Nettoyage-G25.pdf

Pour ma part, le pédalier est déjà à l'air libre (http://www.gt5rs.com/post398124.html#p398124) donc pour le souffler, je n'ai pas besoin de démonter quoi que ce soit, c'est pour ça que j'ai pu le faire entre les 2 courses en moins de 5 minutes...

avant d'avoir mon T500 c'était pareil nettoyage toutes les semaines
un jour ça m'a pris j'ai fait mon playseat démonté le pédalier
tout nettoyé et monter les pédales à l'envers sur le playseat
plus aucun problème pendant tout le reste du temps que je l'ai eu

Il n'était plus sous garantie Othys ?

J'aimerais beaucoup démonter mon pédalier pour le repositionner à l'envers et avec un bon écartement ... mais tant que je suis sous garantie je ne peu pas, et comme à chaque SAV sur mes G27 je repart avec une nouvelle garantie de 2ans je ne suis pas pret de le faire

tu peux le démonter sans faire sauter la garantie ...si tu fais cela proprement et que tu n'as pas deux mains gauches

en faite j'avais 2 G27 un sous garantie l'autre non(plus de retour de force sur le 1er)
et j'ai voulu testé les pédales dans l'autre sens(et c'est largement mieux )

Ah, matter un bon reportage photo, c'est toujours un plaisir!
Merci GTT et Ido...C'est sympa de voir les concurrents des autres groupes en action.