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Modérateur: Staff GTCC

[GTCC] COMMENTAIRES DIVERS

Blablablablabla ....

Pilote de F3000

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Pilote du dimanche

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Non One mais pour faire plus court car mon message peut être mal interpréter comme il est écrit:

Les pilotes devraient d'abord s'expliquer entre eux suites aux accrochages que directement dans les postes ;)

Sinon j'ai fait une vidéo réca de ma vue pour le groupe C en essayant 2-3 trucs j'essaye de la mettre sur Youtube demain.
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Pilote du dimanche

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C'est de la course auto, c'est normal qu'il y est des touchettes, des petits accrochage, et les dégats forts font que sa vous pourrit la course, mais avant de s'inscrire au champ' il faut en être conscient car c'est du sport auto ! Tout cela n'empêche pas le fair play ! Après c'est sur que le gars qui est responsable de plusieurs accidents (comme grosjean... :) doit être sanctionné voir exclut ( comme grosjean aussi... :)
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Commissaire UGTC

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Oui et en réalité aussi une petite touchette te coute en performance souvent.. Betement en Fun cup, tu as une petite touchette, tu perds ta moustache avant, tu perds 2 secondes au tour facilement, donc les dégats fort reflettes pas mal la réalité je trouve :up:
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Pilote du dimanche

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Pilote de F3000

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Chacun sa façon de penser ... pour moi les touchettes et autres ça reste l'exception, libre à vous de penser que c'est la norme :chelou:

Mais merci de me rappeler que c'est du sport auto ... j'ai du oublier :fou: et les dégats forts je suis le premier pour les activer, je ne veux pas de dégats faible sinon ça va être la porte ouverte à toutes les fenêtres :!:

Mais si un pilote vous percute et ne vous attends pas ... c'est quoi ? c'est la norme aussi ??? :gratte:

Faites comme vous voulez, il y un staf pour prendre les décisions ... les bonnes j'espère !!!
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Pilote du dimanche

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One sa sert a rien de s'énerver y'as pas de polémique à créer ou quoi que ce soit, chacun a sa vision des choses laquelle est la bonne sa...

je voit de quoi tu veut parler One, par rapport à ta touchettes avec cl, d'ailleurs j'ai visionner le replays pour voir cette accrochage, c'est vrai que c'est tout de même ambigue, je ne sait pas quelle va être la décision des commissaire par rapport à sa. Je ne vais pas te donner ma vision, je croit que sa va t'agacer sinon :lol2:
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CA Association GT5rs

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Dernière édition par Coco le Lun 29 Oct 2012 12:15, édité 1 fois.
Raison: Il y avait un lien URL qui ne fonctionnait pas ;) !
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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Gentleman Driver

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C'est limpide...
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Fou du volant


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ID SEN: KARTonizer
Un pilote quand ça ne roule pas, ça papote ça papote ça papote... :razz2:

Hâte de connaître le prochain circuit !
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Pilote du dimanche

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Lieu: La roche sur yon
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ID SEN: jojob85620
Narmouche, t'inquiète moi ça ne va pas m'agacer, chacun pense ce qu'il veut... après tu déformes les choses là ! Ai-je dit quelque part qu'on avait le DROIT de pousser et qu'on avait le droit d'avoir des contacts de manière volontaire ?! Eh bien NON !!! Au contraire bien sûr on les évite ! bien sûr on anticipe éventuellement les freinages pour éviter tout contact,... mais ceci étant dit dans l'action surtout dans un virage, on fait une erreur et bam c'est le choc, ça arrive a tout le monde même les meilleurs, c'est dommage pour celui qui a bien prit son virage mais c'est un fait de course, qui n'est pas forcément sanctionnable (pour avoir été commissaire aux 24h du Mans, je pense savoir de quoi je parle).

Edit by ESD --> un tout petit effort sur l’orthographe svp ;)
Dernière édition par ESD le Lun 29 Oct 2012 12:27, édité 1 fois.
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Zacura
Tout ça , à cause du créateur de Tsukuba :arrow: :dehors:
ImageBy Image ;)
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Pilote de Formule Renault

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ID SEN: K-Da-Silva
Yop :) Il faut considéré qu'un contact est une faute grave pour que les prochaines occasions on fasse plus attention dans ce que l'on fait. J'avais beau paraitre très agressif en piste mais le moindre contact sur un autre m’embêtai vraiment. Je vais prendre un exemple simple qu'on a pu voir en F1 dimanche dernier: Perez a eut un tout petit contact sur un autre pilote, résultat il crève un pneu, course finie, Maldonado c'est la même chose. Pourtant c'était rien mais ça suffit pour ruiner une course. La sur GT5 c'est pas aussi expéditif mais il faut voir les contacts de la même façon qu'en F1. En plus ça rend la course plus palpitante car vous devez faire super gaffe dans vos manoeuvres et vous en serez plus fier de dépasser dans une zone très difficile sans toucher qu'avec une touchette.
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Pilote du dimanche


Messages: 409
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ID SEN: alien-red-flag
Il a eu le budget pour faire une piste de kart celui-là! :D

Edit: en réponse à Zacura!
Dernière édition par alien-red-flag le Lun 29 Oct 2012 12:34, édité 1 fois.
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CA Association GT5rs

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Thionville
Âge: 60
ID SEN: GT5rs_Narmouche
.
comme petite touchette, il y a pire....

en formule Renault 3.5 le champion a sorti le challenger, pour pas grand chose. Perso, j'ai revu le truc, ça semble un peu délibéré quand même

http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actual ... pas/321880
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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