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Épreuve phare de GT5rs. Une voiture, un circuit, pas de préparation et 20min pour faire le meilleur temps !
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Modérateur: Staff 20 Min

Les discussions du 20 minutes

Ici c'est Blabla et blablabla

Gentleman Driver

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moi que 15, mais pas pour ça que je demande a l'enlever :siffle: ....... :mrgreen:

-- Ven 2 Nov 2012 18:00 --

oui effectivement chaud le 1er virage au début :men-greeze:

je prend la 1ère place provisoire d'un rien :rambo:
Dernière édition par BIGOUF le Ven 2 Nov 2012 19:00, édité 1 fois.
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Commissaire UGTC

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Pour un premier 20 min depuis... bien 2 mois je suis pas trop mal :D .. Honnetement je ne sais pas quelle marge j'avais, sur mon best lap je ne fais pas vraiment de faute, je suis juste trop prudent sur le dernier virage et ressort a un mètre a l'intérieur, donc j'aurais pu gagner 2 dixièmes là je crois, après il y a avait surement moyen d'attaquer plus, mais bon.. Je ne me souvenais pas que 20 minutes c'était si court :mrgreen:
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Gentleman Driver

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c'est sur qu'avec un combo comme aujourd'hui, il faut bien plus de 20 minutes pour s'approcher d'un tour parfait.
pareil, pas facile de dire combien je pourrais encore gagner, plusieurs dixièmes c'est sur, mais on a tous que 20 minutes pour le faire, donc on fait avec :mrgreen:
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Pilote du dimanche

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Effectivement, un combo comme ça, c'est pas de tout repos :men-pfiou:
Bravo Bigouf, c'est toi qui t'adaptes le plus vite :up:
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Commissaire UGTC

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chrono de merde pour moi j'ai su tourner que 10 minutes ^^
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Gentleman Driver

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Très sympa le combo d'aujourd'hui aussi :D
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CA Association GT5rs

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oui tres sympa le combo d'aujourd'hui.. bravo bigouf et petiseb, je savais que le 1'47.9 allait tombé.. J'ai pas pu le passer pourtant.. ;)
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Gentleman Driver

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oui cool comme combo, même si je trouvais que la voiture tenait encore bien vu les pneus :chelou:, je n'ai pu roulais que 13 minutes sur les 20, donc ça pouvais encore descendre un peu ;) on verra si pagsa va y arriver :siffle:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: PagsaGupar
ben ... doit y avoir une technique sur ce circuit. Moi je ne l'ai pas trouvé :mrgreen: gg devant
allez ... j'enchaîne sur celui d'aujourd'hui.

:men-pfiou: aujourd'hui encore plus chaud qu'il y a deux jours, je trouve. Faut bien doser l'accélérateur :biggrin:
Dernière édition par PagsaGupar le Dim 4 Nov 2012 01:34, édité 1 fois.
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Bravo Thierry. Tu as conduis comment avec la Z sur Fuji ? Dans mes tours loupés, j'ai essayé de freiner à l'arraché avec le câble (notamment dans l'épingle de la version F), je gagnais 1 ou 2 dixièmes, mais dans ces conditions impossible d'être régulier pour faire un tour complet...
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Gentleman Driver

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ben normalement, avec des petits coup de FAM par endroit pour quelle s'inscrive mieux dans certains virages.
si tu veux mon replay dis le moi, je te l'enverrais.
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Gentleman Driver

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Non, pas besoin Thierry. Merci
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Candidat au permis


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ID SEN: cedspart
oui et bien pas trouver le mode d emploie pour tenir la bête enfin comme d hab je serais au fond du classement :lol2: sinon ce qui fait peur pour les prochains combo c est d avoir une volvo c30 sur le Nurb...
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Gentleman Driver

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oui d'ailleurs ça fait un bon moment qu'il n'est pas sorti le nurb ...........

pour la volvo, mcbly n'attend que ça quelle sorte :siffle: :mrgreen:
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Stig potentiel

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ID SEN: Plqy4Fun
oué allez je vais le faire mais c'est vraiment parce que j'ai lancé le truc... :|

pas un truc de paddiste ça ! mais bon je m'en sors encore pas trop mal à froid... j'aurai fait un bon tour... faut être très souple et très doux, c'est pas mon fort :rambo:
Dernière édition par Plqy4Fun le Dim 4 Nov 2012 14:29, édité 2 fois.
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