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Blablablablabla .... |
Chti_Guillaume |
Posté: Sam 17 Nov 2012 11:59
:#766
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Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 40 ID SEN: GT6rs_chtigui
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En ayant remis 24 litres, j'ai du faire les 6 derniers tours à un train de sénateur, et suis passé en réserve 300 mètres avant la ligne d'arrivée. Quand j'ai voulu économiser du carburant, j'ai passé les rapports plus tôt, je pense que ça a joué, et ai relâché les gaz dans la longue ligne droite. J'ai vu l'écart avec les poursuivants s'amoindrir très vite. Mais bon, ils sont tombés en panne ... pas moi 
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zacura93 |
Posté: Sam 17 Nov 2012 12:07
:#767
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Pilote de karting
Messages: 1432 Inscrit: 28-06-2011 Lieu: Montreuil Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Zacura
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Normale que GTT faisse gaffe au carburant , c'est pas comme s'il avait raté un podium à un tour près lors d'une certaine de Clio Cup l'an passé 
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kinder393 |
Posté: Sam 17 Nov 2012 12:24
:#768
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Commissaire UGTC
Messages: 1001 Inscrit: 26-12-2010 Âge: 32 ID SEN: kinder393
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A mon avis le principal problème c'est pas l'usure rapide, c'est plutôt les recommandations de GT5 qui se basent sur la conso en usure normale même si on est régler sur rapide.
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GT5rs_Windsurfer |
Posté: Sam 17 Nov 2012 12:26
:#769
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Staff UGTC
Messages: 370 Inscrit: 26-04-2010 Lieu: 5kms de BESANCON Âge: 77 ID SEN: GT5rs_Windsurfer
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Super de devoir gérer la consommation d'essence. Surtout ne pas se fier aux indications du jeu, mais faire un rapide calcul pour savoir s'il faut remettre du carburant en cours de run.  Je me méfiais de la consommation et j'ai donc appliqué la méthode ci-dessus expliquée, j'ai quand même été obligé de faire un nouvel arrêt à 2 tours de la fin Tout le monde a essuyé les plâtres, pour la prochaine session plus d'excuses.
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serbo34 |
Posté: Sam 17 Nov 2012 12:37
:#770
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Staff Super GT
Messages: 504 Inscrit: 01-03-2012 Lieu: Béziers Âge: 52 ID SEN: serbo34
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Perso j'aime bien le fait de devoir gérer l'essence, c'est plus réaliste.Je ne vois pas où est le problème.Avec un minimum d'entrainement, tu calcules vite combien il faut en rajouter, je pense que c'est à la portée de tout le monde.
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Wookie |
Posté: Sam 17 Nov 2012 12:57
:#771
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Gentleman Driver
Messages: 3730 Inscrit: 15-06-2011 Lieu: Juste derriere toi... Âge: 54 ID SEN: GT5rs_Wookie
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 Serbo Ca rajoute du piment a la gestion de course, comme l'usure rapide. Il n'y a pas de raison pour que tout le monde n'arrive pas a gerer ca. Perso je prefere ca que faire un seul arret sans rajouter un centilitre de carburant, c'est moins fade... 
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zmik |
Posté: Sam 17 Nov 2012 13:13
:#772
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Pilote du dimanche
Messages: 344 Inscrit: 04-01-2011 Lieu: brest Âge: 41 ID SEN: mikbzh
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Il n y a pas besoin de changer les paramètres de consommation et d usure, tous le monde et au courant maintenant.Perso si je m étais entrainé je ne me serrai pas fait avoir,même si le jeu calcule mal, c est 100% de ma faute.Et effectivement c est bien plus cool d avoir la conso a gérer c est de la stratégie.
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serbo34 |
Posté: Sam 17 Nov 2012 13:40
:#773
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Staff Super GT
Messages: 504 Inscrit: 01-03-2012 Lieu: Béziers Âge: 52 ID SEN: serbo34
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 zmik
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speedthierry |
Posté: Sam 17 Nov 2012 13:46
:#774
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Fou du volant
Messages: 868 Inscrit: 25-11-2010 Lieu: Belgique Âge: 57 ID SEN: speedthierry
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+1000 avec Wookie et serbo, j'ai trouvé cette course super passionnante et une belle bataille avec gone 
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Chti_Guillaume |
Posté: Sam 17 Nov 2012 13:56
:#775
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Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 40 ID SEN: GT6rs_chtigui
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Pour ma part, c'était vraiment sympa, stratégique, tactique, pas de crash pour une fois, beaucoup de piment par les ravitaillements, et un gros coup de bol sur la fin...
Vivement la prochaine manche!
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gone6974 |
Posté: Sam 17 Nov 2012 18:10
:#776
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Pilote GP2
Messages: 3529 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE Âge: 60 ID SEN: GT5rs_gone6974
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merci Speedthierry pour cette superbe bataille ! qu'est ce que tu vas vite entre le 2e et le 3é tunnel !!!!! 
 by KOKO EVOX
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speedthierry |
Posté: Sam 17 Nov 2012 19:12
:#777
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Fou du volant
Messages: 868 Inscrit: 25-11-2010 Lieu: Belgique Âge: 57 ID SEN: speedthierry
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malheureusement, seulement entre le 2ème et le 3ème 
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SubZero |
Posté: Dim 18 Nov 2012 11:53
:#778
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Staff UGTC
Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 29 ID SEN: SubZeroGT13
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Surtout que ça rajoute un peu de piquant : personnellement j'ai réussi à doubler un concurrent aux stands en rajoutant moins d'essence que lui. La dimension stratégique est renforcée je trouve ça super !
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Chti_Guillaume |
Posté: Dim 18 Nov 2012 12:54
:#779
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Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 40 ID SEN: GT6rs_chtigui
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Nous sommes les deux seuls de notre groupe à être partis en tendres, et cela nous a beaucoup aidés également.
Je pense que cette maj permet d'envisager des stratégies à 1,2,3 arrêts et c'est vraiment un plus.
Une question bête: je n'ai pas vraiment eu le sentiment que ma voiture soit "allégée" par la consommation de carburant (meilleures accélérations, etc), c'est pris en compte dans le modèle du jeu? Dans ce cadre, est-il possible de démarrer une course avec un demi réservoir ?
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SubZero |
Posté: Dim 18 Nov 2012 13:02
:#780
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Staff UGTC
Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 29 ID SEN: SubZeroGT13
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Il me semble que la voiture est un peu plus légère par contre pas possible de commencer à demi-rempli malheureusement.
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