Festival japonaises des années 80 420PP |
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Snoop92i | Posté: Dim 5 Aoû 2012 14:21 :#16 | |||
Pilote de karting
Messages: 1061 Inscrit: 23-11-2010 Lieu: Marly-le-roi (78) Âge: 44 ID SEN: SnOoP92i |
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pilatof | Posté: Dim 5 Aoû 2012 16:29 :#17 | |||
Nouveau membre
Messages: 19 Inscrit: 22-12-2010 Lieu: Grenoble ID SEN: pilatof |
Dernière édition par pilatof le Dim 5 Aoû 2012 16:29, édité 5 fois.
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Snoop92i | Posté: Dim 5 Aoû 2012 19:32 :#18 | |||
Pilote de karting
Messages: 1061 Inscrit: 23-11-2010 Lieu: Marly-le-roi (78) Âge: 44 ID SEN: SnOoP92i |
Mais sinon, c'est celle là La city truc... |
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yannickbaud | Posté: Mar 14 Aoû 2012 00:04 :#19 | |||
Pilote de voiture à pédales Messages: 36 Inscrit: 08-06-2011 |
Dernière édition par yannickbaud le Mar 14 Aoû 2012 00:04, édité 1 fois.
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Berny34 | Posté: Mar 14 Aoû 2012 05:39 :#20 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 536 Inscrit: 11-07-2009 Lieu: Sherbrooke , Québec , Canada Âge: 54 ID SEN: FTR-Berny34 |
Moi aussi pour Tsukuba je n'arrive pas à passer le dernier. Il me manque toujours quelques secondes. Au début j'essaie toujours avec le minimum de PP (390) mais la je suis aux maximum 420PP et
Pour changer j'ai essayé Le Mans et la j'ai réussi du premier essaie (420PP j'ai pas essayé encore à 390PP). Uploaded with |
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RawenWarCrow | Posté: Mar 14 Aoû 2012 13:56 :#21 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 316 Inscrit: 20-08-2011 Lieu: côtes d'armor, Bretagne Âge: 46 ID SEN: RawenWarCrow |
La seule façon pour moi a été de recommencer, encore et encore, jusqu'à avoir une grille de départ avec des adversaires sous-motorisés, je fini avec une petite poignée de secondes d'avance...
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yannickbaud | Posté: Lun 20 Aoû 2012 17:20 :#22 | |||
Pilote de voiture à pédales Messages: 36 Inscrit: 08-06-2011 |
J'ai recommencé plusieurs fois jusqu'à avoir la Honda CITY Turbo II '83 en pôle position.
Mais avec la eunos roadster ... je n'était pas assez régulier en dessous de 1'09" et je finissais à 3s. La city turbo se faisait doubler vers le 3ème tour par la meilleur voiture. J'ai refait la même chose avec la nissan skyline GTS. J'ai été plus régulier pour faire tous les tours en 1'08"... et j'ai doublé le premier dans le dernier virage. |
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speedthierry | Posté: Lun 20 Aoû 2012 17:40 :#23 | |||
Fou du volant
Messages: 868 Inscrit: 25-11-2010 Lieu: Belgique Âge: 55 ID SEN: speedthierry |
ouf, je ne suis pas seul, toujours a +-5s et une fois à 2 sec du premier, toujours une mx5 . je roule sans aide sauf abs 1.J'ai toujours du mal avec tsukuba
Dernière édition par speedthierry le Lun 20 Aoû 2012 17:40, édité 1 fois.
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tipiack | Posté: Mar 21 Aoû 2012 18:14 :#24 | |||
Nouveau membre Messages: 2 Inscrit: 21-08-2012 |
Dernière édition par grinceur le Ven 30 Nov 2012 20:47, édité 2 fois.
Raison: image mise entre balise code pour imcompatiblité entre google chrome et lycos |
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Takeo91 | Posté: Mer 12 Sep 2012 15:12 :#25 | |||
Nouveau membre Messages: 2 Inscrit: 12-09-2012 |
J'avoue avoir bien galérer pour cet évènements saisonnier.
J'ai essayé avec une Toyota Sprinter Trueno GT Apex '83, poussée à environ 230 chx je crois bien bridée au lest et à la puissance moteur pour faire 419 pp. Le Mans, le Mont Aso et le troisième no soucy. En Manuel au PAD. Par contre, pour Londres et Tsukuba. Galère !! J'avais tout essayé, rapport de boite courte et tout le toutim, rien à faire. J'ai fais miraculeusement 2e une fois à Tsukuba à 5 ou 6 secondes du premier qui était tous le temps une Eunos Roadster Special Package '89. Et Londres, arrivé second, à 5 ou 6 secondes du premier, encore la NA devant. Puis, j'ai voulu essayé avec autre chose. J'avais la Mugen Motul Civic AH '83 qui pourrissait dans mon garage. J'l'ai bridée à 208 chx, 1050 kilos, 419 PP. Rapport de boite au plus court possible ( vitesse maxi = 186 km/h ). Et Tsukuba est passé comme une lettre à la Poste, j'ai mis 5 ou 6 secondes à la Eunos. Par contre, Londres, même config, c'est passé in extremis, en doublant la Eunos dans le dernier virage, au bout du enième essai. Et effectivement, c'était souvent une Eunos en tête. Elle fuse ! Evenement Checked ! Dernière édition par Takeo91 le Mer 12 Sep 2012 15:12, édité 1 fois.
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pierrrec | Posté: Ven 30 Nov 2012 02:21 :#26 | |||
Nouveau membre Messages: 1 Inscrit: 30-11-2012 Âge: 32 |
Salut à tous !
Moi j'ai pris la MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car '87 (Honda) que je vous conseille. Elle passe tranquillement les circuits, et vous pouvez baisser les PP par exemple sur le circuit Deep Forest (je suis allé jusqu'à 404, mais elle peut encore bien descendre). J'ai juste eu un peu de mal sur Londres mais ai finalement réussi en ayant une conduite assez agressive et rapide avec 0'07"XXX d'avance sur la voiture de tête (la ACCORD Coupe '88 puis la MX-5 en 2e) et 1'04'XXX au tour. Dernière édition par pierrrec le Ven 30 Nov 2012 02:21, édité 1 fois.
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tantugou | Posté: Jeu 11 Avr 2013 00:36 :#27 | |||
Nouveau membre
Messages: 1 Inscrit: 11-04-2013 |
bonjour à tous,
sur tsukuba, apres avoir essayer une lancer et une celica avec différents réglages, du poids ou pas j'ai sorti la trueno avec 200 kilos sur l'arrière. résultat j'ai balader ses fesses sur la piste jusqu'à doubler le premier dans la ligne droite du 4ème tour, 8s d'avance et meilleur tour en 01:07.340. Si ça peut aider quelqu'un ... |
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GT-romain | Posté: Jeu 11 Avr 2013 10:17 :#28 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 40 Inscrit: 05-04-2013 Lieu: Cherbourg Âge: 33 ID SEN: GT-romain |
control traction a 5 et tu coupe ? sa craint un peu non
Par amour du 6 en ligne bmw
"L'aerodynamisme a ete invente par ceux qui ne savent pas fabriquer de moteur"Enzo Ferrari « Pour arriver premier, il faut premièrement arriver. »Enzo Ferrari |
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tiusto | Posté: Mer 1 Mai 2013 21:43 :#29 | |||
Nouveau membre Messages: 18 Inscrit: 16-03-2013 |
Slt a tous. Avec la 4200R concept 89 ça le fait!. A tsukuba j fini avec 12 sec. d avance sur le 2e mais c pas la Eunos.
Je pense que même s il y avait eu la Eunos Mx5 je l aurais battu Londres j ai aussi gagné mais juste a QQ virages dans le dernier tour. Moyenne 1'06 ou 1'05 tour. Dernière édition par tiusto le Mer 1 Mai 2013 21:43, édité 2 fois.
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