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[GTGP] PRO : Épreuve 9 / Le Mans

19/04/13

Pilote du dimanche

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décidément les combos sont pas pour moi cette année :lol2: Madrid, deux fois Trial Mountain et maintenant HSR :men-cut: Je sens que si le prochain combo tombe encore sur un circuit original je prend un congé maladie :ptdr:
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Gentleman Driver

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:D Il faut savoir s'adapter a toutes les situations. ;)

Bonne course a tous ce soir, et surtout prudence dans le deuxieme gauche, la course sera longue :rambo:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: x-Alexis-Loic-x
Je m'adapte mais svp mettez moi spa, suzuka, laguna seca mais pas gran valley :ptdr: Bonne chance à tous pour ce soir ;)
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Modérateur

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ID SEN: GT5rs_sydevil
ok donc le prochain c'est grand valley :finger: :mrgreen:

edit: bonne course a tous et amusez vous bien :vic:
Dernière édition par sydevil le Ven 14 Déc 2012 20:56, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche

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Syd :men-fou: :lol2:
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Staff Monomodèle


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Ma play vient de planter ! Vérification et restauration du système de fichiers en cours... Ne pas éteindre le système. :down:

J'ai de gros soucis de connexion également... :(
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Pilote de karting

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Bonsoir il fallait bien que ça arrive une fois en championnat une bonne grosse coupure d électricité heuresement que je j était pas devant bonne nuit a tous
Réalisé par RLF,Scal Merci
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Commissaire UGTC

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Pfiouuuuuuuuuuuu quelle course épuisante !!!

Première victoire donc très content :)

Je démarre 2 derrière Sydevil, suivent avaganon et Pagsa.. Je décide de démarrer en 2e, et je prends un meilleur départ que Syd et me retroouve premier pendant tous le premier tour, ensuite Pagsa me passe a l'aspi, et je le repasse a la fin du tour, puis j'arrive assez vite a faire le break avec le trio Syd/Pagsa/Ava qui me poursuit, j'arrive a enchainer une grosse dixaine de tours en 1'10"1 / 1'10"2, et je creuse un ecart de 5 secondes. Ensuite je fais une erreur au début du T2 vers le 20e tour, je sors a gauche dans l'herbe et pars en tete a queue, je dois perdre 10 secondes dans l'aventure et repars 3e a 4 secondes de Ava et Pagsa. Ensuite tour 27 on ravitaille, tout le groupe de tete est sur 2 arrets, on repart dans le meme ordre.

Ensuite je reduit un peu l'ecart, et d'un coup je vois pagsa ava et Sub au ralentit, je ne sais pas trop ce qu'il s'est passé mais j'en profite pour reprendre la tete, avec 2 secondes d'avances.. Je creuse un petit peu l'ecart, puis ca ne bougera plus jusque la fin de la course, les ecarts se reduisent et augmentent en fonction des erreurs des uns ou des autres.

Je termine finalement avec 7 secondes d'avance sur Pagsa, et plus de 30 sur Ava qui a fait une erreur.



Au final course tres technique demandant une enorme concentration.. Contrairement a ce que je croyais, j'ai passé presque toute la course tout seul, la bagarre etait tres intense, mais a distance a coups de dixièmes..




J'aurais voulu par ailleurs un éclaircissement pour la qualif: A-t-on le droit de faire son meilleur chrono en profitant de l'aspi de qqn? Car je ne prétends pas etre le meilleur, mais Syd, sur ton tour de pole (1'09"9), tu sors un T1 en 27"8 il me semble, ce qui me parait impossible sans aspi .. Je ne fais aucune réclamation, je ne demande juste un éclaircissement :up:
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Staff UGTC

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Pilote de F3000

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Bah non l'aspi est désactivée pendant les qualif :roll:
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depuis la dernière MAJ il y a l'aspi en qualif' ;)
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Pilote à la retraite


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pour ne pas avoir d'aspi il faut déactiver les collisions
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Pilote de F3000

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c'est comme en vrai :lol2:
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