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Titoux tu me fait rire, j ai toujours du mal a saisir ce que tu veut dire
Sinon, on dirait vraiment qu il n y a pas beaucoup de grip, quand on voit les mecs en motos qui se loupent au freinage, alors que la vitesse semble réduite et qu ils sont quasi droit.

Sa fait quand meme moins mal au coeur de se planter avec une bouse, qu'avec la Alpina serie 5 qu'on voit dans la video. La bouse te coute 5K a l'achat. La serie 5 Alpina, sa doit bien valloir 100K

Un mot me viens à l'esprit gachis

certains attaque beaucoup trop fort, d'autres ne prennent pas bien l'inter et se retrouve en difficulté à la sortie du virage (voir direct sur le rail de sécu) ... après le revetement et le grip du Nurb

Et si celui çi est "gras" il faut redoubler de prudence

+1 Mic, pauvres motards ... le grip du Nurb n'est pas top mais là j'ai carrement l'impression qu'il y a de l'huile sur la piste, le grip est proche de zéro non ?

Non mais faut arrêter de dire que c'est la faute de la voiture etc ...

One ne dit pas que c'est la faute de la voiture mais celle de la piste et du conducteur

Ah, je disais ca pour Titoux.

La plupart roulent aussi en pneu route. Sa s'entend quand le pneu est a l'agoni Quand tu va sur circuit, tu balance au moins des semi slick aux 4 coins de la voiture.

l'asiat je parle des pilotes aussi pfff... ces chinois quand même lol
une autre avec ces pilotes qui se croient pro

As-tu un souci avec les Chinois ? Ça ne t'est jamais arrivé de mal comprendre une phrase .

On se calme... Merci...

allez pour finir en beauté

Clem, tu viens de me pourrir ma journée là .

Et l'autre avec son combi sur le nurb

un modele existant ou pas

Photoshop je pense