Réalisations ou modifications de vos maquettes

Le voici enfin terminer, depuis hier :

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et voici ce que j'ai en préparation (corvette Grand sport c4 1996. Base : Corvette ZR1 Detailcars) :

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Du beau boulot !

Merci l'asiat

La classe ta 205 GTI...

Merci Sebazard, cette 205 GTi 1,6 est issue de la collection qui vient de débuter "youngtimers, les voitures cultes de 70/90" elle était a 4.99€ frais de port gratuit et si tu t'abonnes a la collection, elle t'es finalement offerte (je suis la collection bien entendu, en tant que grand fan de ces Young cars). La prochaine est une Minie, que je vous montrerai quand je la recevrai.
Pour le moment, je vous montre la suite de l'avancée sur la Corvette C4 GS 1996, avec quelques retouches peintures au perceau, avant les touches finales toujours peintures et décalcomanies et vernissages avant montages :


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Je continue donc en ce 6 Février avec l'avancement et un petit test de la coque posé sur le chassis :


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Tantot dernières retouches de peinture avec les bas de caisses, la jupe du pare choc AV, les poignées de porte Puis, pour la semaine suivante, je tests les décalques sur une carcasse avant de les posés sur celle-ci. Logos, Monogramme et ensuite Vernis Brillant Et dernière étape, remontage

Ouuuh, j'ai faim

Vernis ta carrosserie avant la pose des décals

Oui merci Spoon, j'ai encore quelques retouches de peintures a faire avant . Quel Vernis me conseille tu ? Bombe, pinceau ??

Alors en ce qui concerne le vernis en bombe, je ne te répondrais pas car je n'en ai jamais utilisé et je ne sais donc pas ce que ça vaut.
Dans mon cas, j'utilise ça:


ça peut paraître étonnant mais je peux t'assurer que c'est parfait avant la pause des décals
Dans tous les cas, il faut appliquer un vernis brillant, le principe étant d'avoir la surface le plus lisse possible pour la pose des décals, pour éviter le problème de silvering.
Tu peux donc utiliser n'importe quel vernis, du moment qu'il est brillant.
L'avantage du Klir, c'est que tu peux facilement l'appliquer au pinceau. Autrement, j'utilise de préférence un aérographe.
Par contre, hors Klir, arrange-toi pour que la peinture et le vernis sois de même type (acrylique avec acrylique, etc...). Dans le cas contraire, fais un essai avant, ça t'évitera les mauvaises surprises du genre réaction à la con entre les deux produits.

-- Mer 6 Fév 2013 19:21 --

J'en profite pour poster une de mes réalisations d'il y a 1 ou 2 ans. La dernière vraiment terminée en fait...

Quelle échelle ce bestiau ? Ok donc je vais voir pour trouver du vernis mais le problème c'est que la bande blanche n'est pas en acrylique elle, comme toutes les autres retocuhes de peintures d'ailleurs...

Pas mal le camion Beau travail !

Alors l'idéal, c'est le Klir. Tu peux trouver ça en grande surface ou dans les magasins style Casto.
Mais rien ne t'empêche de faire des essais avec du vernis maquette. La plupart du temps, il n'y a aucune réaction mais comme j'ai déjà eu le cas entre un apprêt acrylique et une peinture Enamel, je me méfie.
Le Bestiau, c'est du Italeri au 1/24.

Fred

Et au pinceau tu n'as pas de résidu ? comme des poussié ou des poils ?

Ah ça, c'est le risque à partir du moment où tu pose une couche de quelque chose.
Il faut essayer d'avoir des pinceaux de bonnes qualité, qui ne perdent pas leurs poils à tout va, et de toutes les manières, peindre dans un endroit relativement propre. Mais tu peux aussi cacher ton modèle après peinture ou vernis à l'aide d'une boîte ou autre pour éviter les grains de poussière. Mais pas de carton, c'est blindé de particules qui retombent quand tu retournes la boîte.

Fred

Spoon ,si j'ai bien compris du applique du klir sur la maquette ensuite les décalques et du vernis brillant à l'earo

j'ai pas très bien compris le but de la manœuvre pour le klir

belle réalisation pour le camion

il ya une quinzaine d'années ,j'en avais fait 5 ou 6 avec les remorques,mais malheureusement il sont tous parti a la poubelle a cause de la poussière