Saison UFOLEP Karting 2013 Ile de France

Bonjour à tous
Afin de faire vivre ma passion et partager cela avec certain.

( Arth, Karto etc .. )

Je crée ce sujet dans le quel je viendrais poster mes videos de course et entrainement de ma saison de Kart.



Mon matériel, Moteur IAME X30 29CV de 2011. Chassis, Intrepid Sirius 2011 avec option frein avant manuel.


1ere sortie de l'année à Kartland, piste sans grip surtout quand c'est humide. Je vous laisse découvrir avec ces trois vidéos.

J'y connais rien dans les champ' de kart, c'est quoi ce champ "L'Ufolep"? Et tu vas faire combien de courses et où ??

Joli kart en tout cas, mais quel budget .

jolies videos...sympa la cam sur le coté...tu a l'air d'avoir un bon petit coup de volant
si tu en refait une ...pourraît tu faire une vue volant et pédales
Ps : ton kart à l'air pas mal...tu m'le prêtes

En kart tu as deux fédérations, FFSA et UFOLEP.

Il se dit que le niveau UFOLEP est plus bas, j’espère que c'est bien le cas.

Calendrier


Dimanche 24 Février Kartland
(Vitesse)
Dimanche 17 mars Kartland sens inverse
(Vitesse)
Dimanche 31 Mars (Pâques) Le Mans (72)
(Vitesse)
Dimanche 28 avril Kartland
(Vitesse)
Lundi 20 mai (Pentecôte) Kartland sens inverse
(Endurance)
Dimanche 16 juin Belval (51)
(Vitesse)
Dimanche 1er septembre
(5° Trophée Michel Caban) Kartland
(Vitesse)
Samedi 21 septembre Neuilly (60)
(Vitesse)
Samedi 12 octobre Joigny (89)
(Vitesse)
Vendredi 1er novembre (Toussaint) Kartland
(Vitesse)
Dimanche 17 Novembre Kartland sens inverse
(Endurance)


Pour la cam, je vois pas l'angle que tu veux. Trouve un exemple on verra si c'est possible.

Budget Kart seul + Mychron 3500€ ....

Aprés tu comptes euhhh beaucoup, pneus, moteur, casse ...

Sans compter les révisions... pas mal le programme, bonne chance alors . Si tu viens le 18, on peut le mettre en jeu ton kart, celui qui feras le meilleur temps .

Joli joujou quand même ça doit bien pousser , je vais peut être avoir un kart, mais . Mais ce sera juste pour faire joujou au BRK...

COURSE DU 24 FEVRIER 2013

Tout commence le 23 au soir, la pression m'envahit .... Il est 21 Heures, je regarde Be in .. des matchs nuls.. Mais je ne trouve pas le sommeil. Direction le lit a 23h .... Petit visionnage de NY police Judiciaire... Mais toujours pas de sommeil.... J’enchaîne par Suspect N°1 .... Mais rien ne vient, je commence a me faire flipper. Il est 01heure du matin, mes paupières se ferment .... Hummmm... quelle heure est il ?? Quoi 03h40 .. merde j'ai pas beaucoup dormit.. J'essaye de me rendormir .. Aucun moyen !!!

Bon que faire allez il est 04h30, je sors du lit .. direction le bain.

Il est 05h45 je prends la route ... Il neigeote sur Paris mais rien ne tient au sol. Youpi !!!

Ma joie fut de courte durée exactement 25min. Arrivée dans le 77, il y a 1 cm de neige sur l'autoroute .. Je me dis que ca ne sent pas bon .. Malgré tout je garde la foi, je me fais doubler par une remorque qui porte un KART.


Il est 06h45, me voilà devant la grille de Kartland avec une dizaine de véhicules. Là je me dit c'est bon il y a du monde. Ils nous ouvrent ... Et là c'est le désastre entre 1 ou 2 cm de neige par endroit sur la piste et çà tombe encore. Prise de contact avec les mecs en bleu ... Ils sont optimistes, moi pas du tout mais bon ...

Il est 07h45, il y a toujour autant de neige. Je décide de leur filer un coup de main perception des balais ... Pelles .... Raclettes et c'est parti ....

Et ce jusque 10heures. Je remercie d'ailleurs même si ils ne le liront pas les gens qui nous ont aidé ... Contrairement aux autres restés le cul dans les Stands ... Sans coup de main on ne prennait pas le depart.

Aprés avoir eu le diplome de la DDE. Nous voilà a la bourre pour la séance d'essai chrono... Je décide de partir en Slick .. Mauvais choix mais je limite la casse. Je pars 15 sur une 30eme de pilotes.

Franchement là le stress monte encore plus .. premier départ lancé je ne comprend pas tout .. mais je réussis a grapiller des places .. Malgrés mes pneus slick ... Je roule plutot fort ( pour mon faible niveau ) je sors même un 1'49'7 alors que les mecs devant moi sont en 1'52 ... Mais bon il me manquait des tours pour aller les chercher je finis 8.

Je suis quand même bien heureux .. La suite après le match ou à la mi-temps

Suite

Etant donné que les premiers tournent en pneu pluie et tournent en 1'44 par là .. Je me dis .. Allez Valmo ( mon surnom) va me chercher les pluies.

Je pose la question de la pression à la boutique, ils me disent entre 1 et 1.5.


Je pars alors avec 1.2 .... Très mauvais choix malgré un bon départ qui me fait passer de 15 à 6 .... dans un virage je perds l'arriére du a un éxcés de confiance dans les pneus mais surtout hélas à cause d'une mauvaise pression. Malheureusement, je fini ma manœuvre face au vibreur, je suis obligé d'attendre que toutes la course passe pour être dégagé ..... Me voilà alors bon dernier .. je perds un peu le moral .. Mais je m'accroche pour revenir à la 12éme place...

A mon retour au stand ... Frustré .. je suis tres loin des chronos des premiers ... Je comprends pas .. fait un peu le tour du paddock... Et je vois que la pression moyenne tourne vers les 2 bar ...

Sans aucune hésitation .. Je n'ai plus rien a perdre pour la finale ( journée raccourci du à la météo ) , je gonfle a deux bars ...

Là le jour et la nuit. Un train accrocheur .....

Le match reprend je reviens demain

(FFM -- je suis preneur de toutes photos, je posterai mes videos Go-pro)

(La CRT un grand MERCIIIIII vous êtes vraiment sympa et ca fait plaisir de vous avoir a nos cotés)

Deuxième suite

Me voilà parti ... Je suis un peu déçu je pars 12 sur la grille de départ .. Et un mec devant fait nimps... Le même qui m'avais accroché en tour de chauffe la manche précédent ... A cause de lui .. mauvais départ .. Le peloton se retrouve a plus de 100m de la tête ... On se replace .. enfin bon ... si on peu appeler ca se replacer ...

Je prend un plutôt bon départ et accroche le groupe de tête .... Je les suis pendant un ou deux tours .. Puis arrive un drapeau jaune en sorti de virage .. Malheureusement le kart repart juste devant moi et me fait freiner .. Le mec derrière en profite pour remonter et me passer au virage suivant .. Je tente de rester accrocher .. Mais je commets une petite erreurs, le groupe de tête s'échappe mes temps sont pas mauvais, je sors des 1'42 alors que j’étais en 1'49 avant et que la piste était meilleure. Il y a personne derrière moi .. Je préfère assurer ma place. Je finis donc 8 et 6 de ma catégorie. Je suis quand même super content pour une première course dans des conditions bien particulières .. je m'en sors bien ..


Et voici une parodie à grand succés :


Les vidéos sont en cours d'upload

-- Lun 25 Fév 2013 11:46 --

Tu va te régaler à faire des courses . C'est vrai que le budget en Kart est vraiment pas donné... Quand je faisais encore du rotax, rien que à l'achat, le kart, rotax-tony m'avait couté 45K francs . Et juste pour donner une idée, la Finale du championnat de France a Laval, m'avais couté 10K francs en restant 3 jours. Bon en comptant tout, hotel, resto, frais de trajet (Venant de Toulouse) etc...

Bref, le Kart c'est genial ! Mais sa coute un Bras

Pas mal Crash , vous avez pas de Civic chasse neige ?

Ouai c'est un budget mais quel plaisir

Video 2eme manche mauvaise pression dans les pluies




-- Jeu 7 Mar 2013 12:02 --

Video de la finale.

Mauvais réglage carbu mais je me débrouille.

.
Salut Romain, pas si mal classé quand même

T'as mis deux fois la premère partie pour la finale.

et puis nettoie ta caméra quand tu roules

Merci, j'avais vu mais pas eu le temps de changer .. J'étais revenu pour çà.

Le résultat me satifait, pour une premiere course, dans des conditions déplorable. Mais je fais de grosse erreur .. la carbu me coute au moins deux places.

c'est bien sympa et question glisse vous avez été servi

Ca glisse bien dis donc , y a des virages c'est joli à voir, et le numéro 29 qui se tape la tête après s'être planté, épique

Merci.

Il ne se tape pas la tête parce qu'il s'est loupé .. Mais parce qu'on l'a sortit. En kart il a y quand même pas mal de contact, Les trajectoires étant souvent difficilement changeable.

Par contre il me gêne bien a ce moment là et me fait perdre tout espoir de coller au groupe. Et çà me sort un peu de ma course.

Enfin prochaine étape, LE MANS le 31.

-- Jeu 9 Mai 2013 19:07 --

Bonjour à tous !!

Le 28 avril 2013 avait lieux la 4eme manche de l'UFOLEP ile de France à Kartland -77-

Cette journée est a oublier pour moi!

Mais je vous la raconte quand même.

Arrivé de bonne heure sur la piste, des barnums sont montés de partout. il se joue le même jour une manche international de Swiss Cup.

Le temps est bizarre mais encore sec. Mon application météo me dit que l'eau arrive.

Je profite de mon avance pour passer les réglages en position pluie. Mais à la vue du temps, je laisse les slicks sur ma monture.

Les essaies commencent. Je pars .. oùlà catastrophe impossible de rouler la piste est trop grasse je n'arrive a rien. Je fini péniblement mon tour, rentre aux stands et passe les pluie.

Miracle, ca marche beaucoup mieux, par contre aucun tour propre .. drapeaux a damier, je suis pas super content de moi mais j'obtiens le deuxième temps.

Manche 1, la piste sèche, je laisse les pluies. Mauvais choix .. La piste est trop sèche, mes pneus surchauffe, je maintient une 3eme place bien méritée quand mon moteur se coupe. Je ne comprend pas ... Abandon .. retour aux stands, ma boite à clapets s'est desserrée. chose complètement improbable.

Manche 2 Ce coup si je pars en slick. Mais je ne parviens pas a maîtriser les vieux briscards derrière moi! Je limite la casse en finissant 4. Je regrette mon abandon en manche 1 car j'aurais pu partir de la 2eme ligne.

Je pars donc à la 10eme place en préfinale. Je me dit que tout est encore jouable. Le départ est lancé, au premier virage je pointe dejà 7 puis 5 ... Les tours s’enchaînent, je suis bloqué derrière deux personnes qui roulent beaucoup moins vite que moi mais je ne trouve pas d'espace pour passer. je commence a m’agacer. nous somme au tour 10, je suis collé au par-choc du mec devant, freinage je sens mes roues se bloquaient puis relacher .. Mauvais préssentiment, réaccélération rien se passe.

Mon moteur vient de me lanche le We où je pouvais jouer un podium. Il venait d'être refait. Un beau billet de 900€ qui s'échappe, roulement de bielle et bielle HS .

bien dessus de ma journée.

Video :



Classement


CLASSEMENT GENERAL

Pos. Nom du pilote Points
1er LANGLOIS Maximilien N°34 417pts
2e VILA Nicolas N°29 415pts
3e DELAYE Laurent N°13 408pts
4e MASSON Claude N°58 399pts
5e LAUTARD Anthony N°2 375pts
6e TEBBACHE Noureddine N°10 360pts
7e JALQUIN Charles N°20 359pts
8e LEFEZ Francis N°8 339pts
9e KOUY Jean-Luc N°17 337pts
10e VALMORI Romain N°62 328pts ( il fait mal cet abandon)
11e SABUCO Michel N°5 324pts
12e DELEPINE Thierry N°28 252pts
13e RONDELLE Cyril N°16 233pts
14e DAOUD Hassen N°39 232pts
15e CHAUSSY Thimothé N°94 209pts
16e MESTRINHO Alexandre N°18 202pts
17e SOUVESTRE Jean-Claude N°25 194pts
18e PAIN Maxime N°27 141pts
19e LOUNGAR Benjamin N°129 135pts
20e DESMAREST Laurent N°7 129pts
21e CORBILLE Jonas N°38 126pts
22e LOUNGAR Alexis N°555 120pts
23e HERVE Jean-Baptiste N°56 116pts
24e LELGOUACH Yvan N°67 113pts
25e GARDINI Stéphane N°16 110pts
26e NARGEOT Scott N°114 109pts
27e GARCION Charles N°3 104pts
28e PLOS Philippe N°333 103pts
28e NARGEOT Christophe N°14 103pts
30e PERRIAL Lionel N°111 99pts
31e DEHAME Julien N°82 80pts