CLM N°57 |
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Contre-la-montre Dodge Viper SRT10 ACR '08 : Grand Valley Speedway - Inversé |
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LOLO-W59 | Posté: Sam 23 Mar 2013 09:40 :#31 | |||
Modérateur
Messages: 7806 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Wasquehal (59) Âge: 51 ID SEN: GT5rs_LOLO |
Merci Softage , effectivement je me suis trompé
BY RLF.....
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orly | Posté: Sam 23 Mar 2013 10:38 :#32 | |||
Jeune conducteur Messages: 180 Inscrit: 06-04-2012 Lieu: lessines Âge: 49 ID SEN: lapinorly |
tiusto : voila tokyo brz : 1.06.825 sur le compte de mon fils : auto-CT0-ABS1 dir legere
aspi de la rouge jusqu'au debut du freinge rouge ou tu dois etre en exterieur. 2possibilités exterieur en freinage maitrisé pour ressortir sur le vibreur (3eme) ou bourrin freinage au cul de la blanche et reprise interieure dans le second virage freinage 3eme AVANT le debut de la traj rouge au 3eme et accel maitrisée dans la chicane sans trop jouer du vibreur tu DOIS etre au cul de la noire avant la fin des barrieres jaune-noire a la sortie de la chicane. si t'es top, tu doubles la golf dans l'aspi de la ligne droite sinon tu la double au freinage en interieur accel maitrisé en 4eme puis freinage 3eme au second freinage de la rouge. tu dois la passer en interieur AVANT la derniere courbe droite. si t'es top, tu double aussi la 207 et tu fonces gerer le dernier gauche (ext-int-ext) en freingae appuyé 3eme reaccell a fond sans taper l'exterieur sinon tu la prends en interieur en freinant plus et donc en ne sachant pas etre au max a l'ext... mais même là tu es sous les 7 si tu grippe bien le dernier. voilaaaaaaa Dernière édition par orly le Sam 23 Mar 2013 10:38, édité 1 fois.
le premier qui freine est un lâche, le dernier est un con...
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