Alors voilà la photo du coucou que je préfère à l'aéroclub où je vole
250 km/h en croisière, à 4 personnes dedans, les bagages et les pleins (1500 km de distance franchissable de mémoire)
Motorisé par un bon vieux 4 cylindres à plat à carburateur de chez Lycoming ... 6 litres de cylindrée pour 180 chevaux à 2800 Tours / minute : ça tourne comme une horloge, c'est fiable, et on se retrouve à 38 litres/heure : 15 litres aux 100 à 250 km/h aucune voiture ne fait mieux ! Surtout qu'on ne risque pas de se faire chopper au radar
Avions de tourisme ! |
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Chti_Guillaume | Posté: Sam 22 Sep 2012 21:02 :#1 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
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Higueyanos | Posté: Sam 22 Sep 2012 22:13 :#2 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 17-06-2010 Lieu: Lausanne CH Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Higueyanos |
Moi je ne monte pas dans un Avion avec un moteur pareil
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Chti_Guillaume | Posté: Sam 22 Sep 2012 22:27 :#3 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
Je t'assure que ça marche du feu de dieu ! Conçu pour fournir 100% de la puissance 5 minutes après la mise en route, et tourner constamment à 75%, le tout sans tomber en panne, avec une révision toutes les 1000 heures.
Et en le démarrant, j'ai l'impression de mettre le contact d'un gros cube ricain C'est aussi fiable que les turboréacteurs ou turbopropulseurs que tu peux emprunter lors de vols commerciaux |
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Higueyanos | Posté: Sam 22 Sep 2012 22:43 :#4 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 17-06-2010 Lieu: Lausanne CH Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Higueyanos |
Moi je monte volontiers dans un comme celui-ci:
Dernière édition par Higueyanos le Sam 22 Sep 2012 22:43, édité 1 fois.
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Chti_Guillaume | Posté: Sam 22 Sep 2012 22:53 :#5 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
Le fameux pilatus PC-12 ! Joli bestiole turbopropulsée de 1200 chevaux (pour 4.7 Tonnes) ... Ca prend les 280 noeuds ! Déjà volé dedans , pas en tant que pilote
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Higueyanos | Posté: Sam 22 Sep 2012 23:02 :#6 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 17-06-2010 Lieu: Lausanne CH Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Higueyanos |
Tu connais bien toi! tu pilote par plaisir ou tu veux on faire comme profession?
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Chti_Guillaume | Posté: Sam 22 Sep 2012 23:10 :#7 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
Uniquement pour le plaisir, même si mon métier est aussi l'avion, je fais partie de l'équipe concevant cette machine:
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Fullrace | Posté: Dim 23 Sep 2012 08:59 :#8 | |||
Pilote de F3000 Messages: 2873 Inscrit: 20-08-2009 Âge: 41 ID SEN: Fullrace |
Sa c'est l'Aéroport de Tenzig-Hillary de Lukla au Népal Classé le plus dangeureux au monde avec sa piste très courte perchée sur un plateau rocheux parmi les montagnes!!!
By RLF
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Chti_Guillaume | Posté: Dim 23 Sep 2012 09:41 :#9 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
600 mètres de piste à 20% de pente, d'un côté un mur, de l'autre 700 mètres de vide, c'est tout à fait ça !
Notre machine saura y aller |
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Ed4k3 | Posté: Ven 26 Oct 2012 13:51 :#10 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 302 Inscrit: 15-06-2010 Âge: 38 ID SEN: Ed4k3 |
Je me disait bien que j'avais lu quelque chose sur cet avion.
http://www.rue89.com/rue89-politique/20 ... pas-236461 |
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GTT | Posté: Ven 26 Oct 2012 14:15 :#11 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 47 ID SEN: GT5rs_GTT |
Pas très réjouissant comme info... Dix ans pour un petit avion, c'est plus de la patience, c'est du luxe...
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Chti_Guillaume | Posté: Jeu 1 Nov 2012 17:44 :#12 | |||
Commissaire GTCC
Messages: 732 Inscrit: 05-03-2012 Lieu: Yvelines Âge: 39 ID SEN: GT6rs_chtigui |
Sujet un peu trop touchy pour être abordé ici
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Skid_Vicious | Posté: Jeu 1 Nov 2012 20:48 :#13 | |||
Candidat au permis
Messages: 125 Inscrit: 01-07-2012 Lieu: 78 Âge: 45 ID SEN: Skid_Vicious |
>Perso je n ai pas de brevet de pilote avion ..... Mais .......
J'ai un paquets de saut a 4000m ou 6000m en chute libre / parachute et je peu vous dir que je suis monteé dans des Zincs qui ne me donnais pas confiance ( toujours avec un parachute dans le dos ) et j'ai toujours réussi a m'en sortrir ................. blague a part , l'aeronautique est tres fiable....................................................... |
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Crou-27 | Posté: Mar 16 Avr 2013 21:59 :#14 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2193 Inscrit: 17-06-2011 Lieu: 27 Âge: 26 ID SEN: Crou-27 |
Gros déterrage, mais je suis tombé sur ce matin.
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GTT | Posté: Mar 16 Avr 2013 23:01 :#15 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 14905 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Salon-de-Provence Âge: 47 ID SEN: GT5rs_GTT |
Malheureusement oui...
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