[FINI] Saison Nascar 2013

Très sympa les photos !!!
Merci !

Excellentes Photos

Tient moi aussi j'ai des photos, celle des accidents (spectaculaire pour un )

1er accident:
Titoux est suivi de près par MUY mais ce premier sous vire et longe les murs ...

MUY se rapproche dangereusement et ...


MUY ne ralenti pas derrière et rentre dans Titoux qui a ralenti à cause du mur et boum, la voiture de Titoux est désiquilibrer et MUY lui rentrant dedans passe en dessous de Titoux !

A cette vitesse (240Km/h) la voiture du jeune pilote belge est projeté littéralement dans les airs !

L'attérissage est dur



La voiture du pilote volant


2ème accident:
Berny est touché par Sierra et il sous vire contre les murs ...

Il se rabat sur la piste


Et boum, Sierra dans le mur ...



3ème accident:
Ju glisse sur les pavés ...

Il se met en travers et Sierra ne peut l'évité !


4ème accident:
Ju reglisse sur les pavés et se met en travers, Sierra l'évite et lui met l'intérieur

Ju fini par percuté Sierra qui part dans le mur ...


Voilà tous ! Je viens de voir que j'étais dans 3 des 4 accidents de la course

Rapport de course:
ESD: 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S")
ju: excès de vitesse sous drapeau jaune (164Km/h max au lieu de 150Km/h) + 1 non respect de ligne de sortie de stands
Romano: 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S")
Sierra: excès de vitesse sous drapeau jaune (162Km/h max au lieu de 150Km/h) + 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S") + pas de freinage lors de l'accident 3
Laurent: 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S")
Berny: excès de vitesse sous drapeau jaune zone S (124Km/h max au lieu de 100Km/h) + 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S")
Titoux: 2 limites de piste non respecter (utilisation de murs) + boite à Sierra dans le virage en "S"
Coco: excès de vitesse sous drapeau jaune zone S (122Km/h max au lieu de 100Km/h) + 1 non respect de ligne d'entrée de stands
MUY: 1 non respect de ligne d'entrée de stands + 1 limite de piste non respecter (sortie du virage en "S") + pas de freinage lors de l'accident 1
GTT: R.A.S

Pénalités:
ju: 1 point en moins sur la prochaine course
Sierra: retrait d'une place sur la grille de départ de la manche suivante + 1 point en moins sur la prochaine course
Berny: 1 point en moins sur la prochaine course
Titoux: retrait d'une place sur la grille de départ de la manche suivante + 1 point en moins sur la prochaine course
Coco: 1 point en moins sur la prochaine course
Muy: retrait d'une place sur la grille de départ de la manche suivante + 1 point en moins sur la prochaine course

arf 2 fois le même accident et en plus avec sierra comme victime à chaque fois....sorry Sierra !!!
Pas de problème concernant les sanctions
Présent pour la manche 3

Désolé GTT ! J'ai cherché la faille mais il n'y en a pas une, vraiment désolé

@ju: Pas grave t'inquiéte
Pour les sanctions, je me suis basé sur le nombre de faute et non pas la gravité ...

Présent pour l'instant:
Romano
Sierra
ju

.
Muy sur le vol plané, il est mort ou on peut aller le voir à l’hôpital

content que vous vous soyez amusé

Belle photo
Toutes mes EXCUSES a TI-TOUX tous c'est passe tres vite et je ne m'etais pas redu compte que notre accident avait ete si violent
Je serais present pour la prochaine manche

Je mettrai la vidéo de l'accident entre Muy et titoux, c'est encore plus impressionnant qu'en photos !
On te rassure Narm, Muy a survécu et a pu continuer sa course

Ok Muy

A quel tour mon hors piste ?

Je n'ai pas du tout noté à quel tour ... Je revisionne et je te dis ça demain !

Salut!

Tout en sachant que le règlement est à l'étape d.élaboration et ajustement, Je vois que plusieurs ont reçus des pénalités de vitesse sous drapeau jaune. Comme la voiture de sécurité tourne à 150 km/h et qu'elle est là pour regrouper les voitures, il est évident que pour rattraper le groupe on doit rouler plus rapidement. Surtout lorsqu'on fait le wave around pour rattraper le tour perdu sur le meneur. Je ne me dit pas un expert mais, je regarde le NASCAR Sprint cup et Nation Wide à presque chaque course à la télé. Les pilotes tournent plus vite dans ces 2 situations, seul chose qui est interdit c'est de doubler sous un jaune.

Le seul moment ou on doit demeurer à 150 km/h c'est lorsqu'on arrête pour réparer des dégâts ( car sous GT5 la réparation n'est pas prise en compte dans le temps au stand) alors ça simule un peut le temps perdu en réparation.

Ce n'est qu'une observation et suggestion, mais tu es libre de gérer ton championnat comme tu le veux

Je serai présent pour la course sur Indianapolis.

Salut Berny,
Non je n'ai pas compter les excès de vitesse quand tu rattrapais les pilotes ou quand tu rattrapais ton tour ...
J'ai compté quand on été en paquet derrière la pace car ! C'est peut être une erreur d'inattention de notre part mais ça compte
Et pis honnêtement, j'ai pas été méchant sur les pénalités mais c'est bien que tu es intervenu !

C'est noté

je suis présent et ça veut dire quoi boite a Sierra