[UGTC] Entraînements

Pour moi c'est la 2e solution ! J'ai jamais dit que le combo etait nul, j'ai dit que j'attendais cette course comme toutes celle que j'fais. Ce que vous comprenner pas trop c'est que pour moi une qualif c'est une qualif, on s'entraine pour la réussire, on l'attend, on stress pendant les 10 minutes et c'est tous (les delires j'colle au cul pendant les qualifs, c'est trop génial.. j'suis pas un guignol moi) si sa ce passe comme sa je prefere ne pas les faire et partir dernier si sa derange pas (mon ego va en prendre un coup )

Tous cas merci de comprendre mon point de vue, c'est pas donner a tous le monde.

Et quand on est dans le vent, on n'est plus dans l'aspi

C'est pas faux....

Pour clôturer ce débat :
Test de la Arta hier soir sans turbo et 350 ch (pas fini le rodage) avec kinder, AFD, Coco , pagsa et Jojo et voilà ce que ça donne :
- Les qualifs : il y a de grandes chances de partir dernier (logique quoi ).
- La course : On tient sans problème ceux qui ont un turbo et j'ai bien l'impression d'être avantagé sur une fin de relais

Grosso modo, c'est une stratégie à surveiller et quoi qu'il arrive : Tous les pilotes ont leur chance sur cette épreuve

Un turbo? Pourquoi faire? J'ai fait autrement moi.

1'08'009 (- 0'155)
18'546 | 19'183 | 30'280

Dis Brakamz tu peux rajouter 20cv à ta caisse, c'est 370cv autorisés

Et Mickite pour le chrono j'ai l'impression que ça doit déjà être très bas ça.
Raa je pourrais pas toucher la console avant Samedi voire Dimanche. ..

Oui mais infesable en course, 1er virage j'vais vraiment chercher la limite sans freiner, en course j'prendrait pas le risque de me coller au rail, on y perd un temps fou

Moi j'avance pas sans aspi sur sur combo .. Tout seul je dois faire 1'08"7 un truc du genre

On sera pas souvent seul je pense, peut être quelque tour a une sortie de stand mais si y a un binôme y reviendront vite.

Va falloir que je regarde comment passer ce premier virage de façon optimal ... je prends cher à la sortie du T1 collé au rail oui, mais je ne trouve pas le point d'entrée de la courbe, le virage se resère et si je suis déja collé au rail ça devient un problème

GG le chrono Mic et Brakamz

Hé bien soit je suis mauvais sur ce circuit soit j'ai un grave problème de setp up

Vous roulez avec ou sans appui?

Appuie à fond de mémoire Over ... avec ton 08.7 tu as forcément un soucis de traj ou de setup, te connaissant c'est plus 07.8 ton temps de ref

Courage