en général je suis à 2 (voir 3 parfois) pour les pif-paf comme sur Spa et pour pas devoir trop anticiper (et pouvoir plus facilement rattraper des glisses aussi parce qu'avec une direction trop lente tu fais pas toujours ce que tu veux quand tu veux). Avec des voitures difficile je peux descendre a 0 ou moins pour faciliter les sorties de virages et/ou être moins violent sur la direction, comme avec une Elise délicate par exemple... donc oui perso je change selon les situation. Je sais que Killarnaud roule a -2 d'après ce qu'il a dit la dernière fois, j'ai déjà testé aussi, c'est très souple et tout, efficace mais au niveau reactivité encore une fois, c'est pas toujours ça ! enfin tout dépend de la voiture, du circuit... c'est évident qu'avoir une forte sensi sur Daytona ne sert a rien ;)