24 heures du Mans 2014

Un pilote qui quitte sa voiture à plus de 10 mètres est acté comme un abandon... On n'etait pas loin des 10 mètres...
Imaginez qu'il soit à plus de 10 mètres... Me demande si ils auraient appliquer le réglement...

Merci, j'avais pas vu les images.
Je connaissais pas non plus la règle des 10mètres.

Oui d’ailleurs j'ai trouvé ça curieux cette règle doit être nouvelle, car il ma toujours semblé qu'il sufisé de mètre pied a terre pour être déclaré a l’abandon.
En tous cas sur ce cas la il ya déjà 2/3 mètres juste en traversant le mur de pneu et il me semble vraiment l'avoir vu partir a pied casque a la main le long du mur (donc largement plus de 10 mètres)

j'ai trouver ca en cherchant regardé bien a partir de 44 minute
a 44minute 40 la camera fait un plan large et même avec ça on ne le vois plus.

Sur Eurosport ils ont parlé de 50m, pas 10... Enfin je sais pas ^^

c'est bien 50 mètres, sur eurosport ils n'ont pas arrêter d'en parler

Ils n'ont pas rêvé, j'ai aussi entendu 50m sur Eurosport mais ils se trompaient... D'ailleurs dans les interview sur la fin (je crois dans 24minutes), j'ai entendu des interviewés parler de 10m... c'est pour ça que l'accident de Lapierre m'est revenu

@Desspy: Merci pour le réglement

Desole de venir au dernier moment , j'ai pu regarde les 24heures , superbe course même si j'aurais bien voulu que toyota gagne , mais voulais surtout dire RIP allan .

Sur la vidéo là, on voit clairement que c'est en voulant éviter des voitures qu'il doit donner un coup de volant à gauche:

http://www.youtube.com/watch?v=nIVpzKqCLBE

Donc à priori, il s'est pas laissé surprendre et c'est plutôt une manoeuvre délibérée.

Je n'ai pas ce sentiment en voyant cette video:

Tu penses qu'il évite une voiture? Elle est plus loin non?

sur la video du public , j'ai plus l'impression qu'il glisse sur les bandes humides , il re-accelere dans la zone humide et hop ...

Bah à priori, il glisse au même endroit que la ferrari juste avant mais ça donne l'impression qu'il part à gauche car il voit justement des voitures moins vite sur la droite de la piste.
Sans un coup de volant à gauche, il aurait du partir en tête à queue comme la ferrari justement.
Bon après le mal est fait et on ne saura peut être jamais mais c'est intriguant quand même la trajectoire de la voiture.

Je pense plutôt qu'il se fait piégé comme le proto et la ferrari auparavant , sauf que lui elle est pas parti directement en tête à queue et que le contre-braquage l'a propulsé droit dans le mur, les autres ont du contre-braqué aussi par réflexe mais c'était trop tard. L'angle de caméra est vraiment écrasé, on voit bien d'ailleurs que sur la vidéo de la caméra embarquée de la corvette que l'action se situe un petit peu plus loin et que l'on décide pas d'avoir un coup de volant pareil pour un peu de fumée. A mon avis c'est juste de la malchance , il a eu le malheur de ne pas partir totalement en tête à queue de suite.

EDIT: je suis d'accord pour le coup de l'adhérence

Je pense qu'il contre-braque en sentant la voiture déraper, mais à ce moment il retrouve l'adhérence (il quitte la zone peinte) du coup la voiture part dans la direction opposée...

[edit] arf trop lent...

Je te rejoins en effet.
Mais je pense quand même que les voitures l'ont peut être influencé sur un coup de volant qu'il n'aurait pas donner sinon.
Mais en tout cas, c'est clair qu'à la basé il glisse tout seul comme le proto et la ferrari.