[UGTC] Discussions diverses

Non vas y Sub, tu étais là avant
Et puis Karto est pas là donc je crois que ça passe à 13

Edit : non en fait, à moins qu'il y ait un autre absent ça fera 14... ^^
Mais viens quand même dès fois que ce serait le cas

bon après une petite séance mes impressions

IL EST JUSTE ENORME !!!!

je ressens bien les sensations de la voiture le moindre trou enfin c'est pff hallucinant

ensuite en terme de chrono pure pour l'instant 1"13.6xx j'ai du mal a me faire au pédalier je loupe souvent mes gros freinages j'ai perdu tout mes repères.

Muy moi je l'ai pris surtout parce que j'en avais marre de cette zone morte du G27 je voulais un truc plus précis c'est chose trouvé

je voulais me prendre la th8 aussi mais faute de moyen ça sera pour le mois prochain j'espère, tu me diras ton ressenti par rapport au G27 au passage de vitesse tu perds du temps ou pas ?

maintenant plus qu'a bosser pour retrouver mes chronos en 12

Pensez à faire la mise à jour sur le site thrustmaster, après vous pourrez régler votre angle de braquage

c'est déjà fait

je laisse l'angle de braquage comme il est sa me vas bien

et la j'ai inversé mon pédalier type gt pour voir ce que ça donne avant de le changer j'ai réussi a taper 1"13.027

-- 27 Juin 2013, 16:35 --

j'ai un meilleur feeling avec le pédalier type gt j'ai tapé plusieurs 13.0 et de suite j'ai une meilleur réccel meilleur entré de virage meilleur sortit il est juste super ce T500 pas de regret d'avoir explosé la tirelire

Non Klu présente toi demain tu avais envie de la faire alors ça me fait plaisir

Moi je l'ai acheté sur un coup de tête
C'est claire qu'il est beaucoup plus précis et plus fluide , avec 1 G27 quand la voiture saute on entend cloc et puis tout mou pendant 1 sec avec le T500 on a vraiment l' impression de sentir les roues décroche et retombe
On sent aussi beaucoup mieux le poids et la taille de la voiture se qui fait mieux ressentir les transfère de masse
Pour se qui est des passages de vitesse le seul problème c'est que les palettes son fixe ( contrairement au G27 ) et qu'il faut retrouve c'est repères
Le pédalier est lui aussi très diffèrent mais ce n'est aussi qu'une question d'habitude
La boite de vitesse TH8RS est fabuleuse , réglable dans tous les sens , bien réglé elle donne vraiment la sensation de passage de rapport ( autant qu'on peut en ressentir en restant dans son salon ) je ne l'ai pas encore teste en mode séquentiel mais je l'ai surtout pris pour rouler en mode standard ( H )

Je tien quand même a préciser que le G27 est 1 très bon volant avec lequel j'ai pris beaucoup de plaisir mais qu'il vieillit très mal j'espère que le T500 traversera mieux le temps

Ben moi les palettes mon pas du tout dérangé vu que je piloté pareil avec mon g27

Par contre les palettes du t500 ont l air fragile je prefere largement la robustesse des pal g27

pu.... les gars, quand je vous lis, vous me donnez envie d'acheter un T500
J'ai l'impression d'avoir un volant en carton avec mon G27

Je te confirme pagsa a coté le g27 est pour enfant

C est de nouvelle sensation tu ressens beaucoup mieux le grip c est extra

Si tu fais le pas tu seras pas decu

Moi je pense que le meilleur des 2 (entre le G25 et le G27) reste le G25... Certes il est plus bruyant et moins de boutons au volant mais quand je lis les avis sur le G27, je ne retrouve pas ces problèmes sur le G25... Pas de mou au volant, pas de "retard", le pédalier est nickel pour peu qu'on le nettoie régulièrement...
Alors je ne suis pas prêt de changer mon G25... D'ailleurs, je pense que ce sera mon dernier volant; s'il tombe en panne, je n'achèterai pas un nouveau joujou, c'est quand même un budget conséquent qui n'est pas ma priorité...
Donc tant que ça fonctionne, je roule avec mon G25...

-- Jeu 27 Juin 2013 20:47 --

Ah au fait, j'ai trouvé la voiture de Wookie...

Excellent... je le vois bien en train de frimer....poils au vent !

excellente la TT Wookie ! je la veut !

et merci Manu il faudra que j'allume la console dès que je rentre du taff

je confirme G27 un ti joujou
t500rs il est super tu prend vraiment le plaisir avec le volant tu ressent tout les sensation de la piste