Need For Speed SHIFT

Non,j'ai pas oublié mais c'est pas marqué non plus "destruction derby"

tien une petit question , l embrayage du G25 et prie en conte dans shift ?
et la boite en H ?

@ Snub' : d'ac mais la poussette fait partie du jeu dans NFS, tout le monde le sait avant d'y jouer, le trailer était suffisamment explicite quand il est sorti, je pense...
Perso, ça m'enquiquine quand je me fais sortir, surtout quand je suis en tête mais parfois, je fais pareil pour arriver à mes fins, puisque c'est comme ça dans le jeu alors je ne me prive pas...

cou cou ! y a quelqu un ?
on dirait que lengoument du debut est passer .
plus personne ne joue a shift , a part GTT et moi ?
perso j ai trouver de nouveau reglage pour le DFGT , don je suis vraiment satisfait , et la je trouve qu il deviend vraiment tripant .
pour l IA , je trouve qu en niveau difficile , les concurent son moin kamikaz .
sinon sa vous dit un rdv un de ces soir ?

mon id psn : kazawaki
n aisiter pas

Ben si,ya moué ,j'arrete pas de piquer des chronos a GTT et Raikko et puis ils me les reprennent et ensuite je les reprends et ils les reprennent et ainsi de suite

-- Mer 16 Déc 2009 20:57 --

Une 'tite sortie Online avec Kazawaki cet après-midi,ben on s'est lancé sur "the Nürb" en Skyline R34 ou j'ai donné une j'tite leçon a Kaza et puis on s'est lancé sur Spa en Porsche RSR où c'est lui qui m'a fait pan-pan cul-cul
On s'est bien tiré la bourre merci Kaza

merci a toi Snubber
super aprem , comme quoi ce petit shift en a sous le capot .
avec de bon reglage volant il y a moyen de se fair plaisir et de suer ( j en ai chier sur spa et encore plus sur le nurb )
quel pied de rouler avec de bon pilotes .
bon les gars , on se fait un petit truc entre gt5rs , sa pourrai etre bien a 8 sur la piste .

Vous faites quel temps en RSR sur le Ring ? 6min50 ?

J'ai pas essayé avec la RSR,mais en R34 7'10'18x

Elle avait quoi cette R34 ? La plupart des gens tournent en 7m10 avec la mc12 ou une Zonda R... Tu joues avec ou sans ABS ?

Mon temps en Porsche GT3RSR non modifiée, sans avoir trop insisté, est de 6min50s017. Au g25 avec embrayage et sans ABS.

moi 7,24,xxx en r34 usine aussi .
1 jour je t aurai snubber , un jour je t aurai .....

juste ABS,pas d'autre assistance,maintenant faudrait que j'essai sans,c'est vrai que commencer le jeu j'avai cette config mais que je n'est pas pensé a l'enlever pour essayer

R34 usine ça veut dire stock ou work ?

work

Très bien, mais juste une petite précision, ce temps a été effectué en course online contre d'autres (très bons) adversaires ; (en plus il est pas impossible qu'il ait été effectué au premier tour, je crois que non mais j'en suis pas certain, sachant que la plupart des courses online sur le Nurb que je fais ne dépassent pas un seul tour, sinon certains adversaires se barrent).

Au fait, j'ai dit avec embrayage, mais je crois qu'en fait j'étais en mode séquentiel, donc je ne suis pas sure pour l'activation de l'embrayage en jeu et sur le g25. Je joues la plupart du temps avec embrayage mais pour les voitures de type GT2/GT1 je me mets toujours en séquentiel pour l'immersion. Je sais plus très bien comment fonctionne shift ça fait longtemps. L'embrayage bloque les changements de rapports si on l'active sans l'utiliser ? En mode séquentiel avec embrayage on appuie dessus au démarrage puis on ne s'en occupe pus durant la course ? Je confonds peut-être avec GTR Evolution... lol

En tout cas, mon temps de 6min50s017 sur le ring avec la GT3 RSR (prize car non modifiable) et sans ABS (ni aucune autre aide) et HUD off, je l'ai bien fait y a pas d'erreurs, je l'ai noté et c'était en course pour la simple et bonne raison que je n'ai pas encore essayé le time trial.